Pas-projet 244 NA

[GroanMan]

Ah! Ça c'est normal! C'est mon setup des fêtes: si tu pèses sur le klaxon, c'est une chanson de Noël qui joue...

Ca met de bonne humeur!

[doucetrock]

si ta besoin jai une belle 240 1992 accidenter du derriere , 172 000km

[tanner02480]

Elle est belle ta 240
en Europe on avais des jenre de stores sur la vitre arrière, ca t'en prendrais un

[thony221]

Comme ça??
P.S. Ça lui ferait bien des Arrakis non?

[GroanMan]

krusty en avait... je sais pas s'il les a vendu avec sa 244?

[krusty240]

krusty en avait... je sais pas s'il les a vendu avec sa 244?

From my cold dead hands!

Je les ai toujours... maybe they will go on the GT...

[Invité]

Fesselicitations!

Si tu as autant de problèmes avec les lumières, vérifie avant tout la canette de coke sous le volant, tu peux tester avec celle que tu as dans ta 740!!!

Je te conseil fortement, si tu fais des travaux sur la suspension avant, de tout changer du même coup, tu peux te servir du truc ''VW'' c'est à dire: défaire les top plate, les stab link, et ensuite de lever la voiture et tout ce qui est côté suspension descendra (plus tu monte évidemment).

En N/A tu peux enlever le catalyseur et avancer le timing un petit peu pour lui donner un peu de vie.

Les giminis vont à merveille sur les 2xx, sous n'importe quelle forme, les Arrakis également, les Canopus, les Thethys (titties), les Titans et Pegasus également lorsqu'elle est asser basse

Malheureusement, je sais que tu dis que ça n'est pas un projet, mais je mettrais mes mains au feu si d'ici 2 mois tu n'aura pas déja mis un moteur de 740-940 turbo. It's a 240's thing.

May the 240-whore force be with you.

[thony221]

Hahaha la cannette de Coca-cola, je verrai plus jamais ce relais de la même façon!

Pas un projet, pas un projet, pas un projet..... OUPS, swap M47 bientôt....hé oui

Si je compile le tout... [flywheel, clutch kit, bellhousing, transmission, support de transmission, pédalier, shifter, console centrale, master, slave, tachymètre, (hydraulique ou à câble déjà?)]
Je crois avoir fait le tour non?

[krusty240]

Tu as pas besoin de changer la console centrale ni le tachymetre

[quebecman]

Effectivement pas besoin de la console centrale, juste de la ''boot'' en accordéon qui va autour du shifter. C'est une clutch à cable sur les 240 donc pas besoin de slave ni de master, juste le cable. Ça te prend le drive shaft je crois par exemple.

[thony221]

Good alors! Easy swap donc! Mais pour le tachymètre oui puisque je veux voir mes RPM au lieu d'une gigantesque horloge analogique!

[Phil]

J'ai probablement un tachy pour toi.

[krusty240]

Good alors! Easy swap donc! Mais pour le tachymètre oui puisque je veux voir mes RPM au lieu d'une gigantesque horloge analogique!

Ah ben oui
PIs comme dit quebecman le driveshaft
Idealement demontes une 240 manuelle tu es sur de rien manquer c'Est ce que j'avais fait pour mon swap

[Invité]

Hahaha la cannette de Coca-cola, je verrai plus jamais ce relais de la même façon!

Pas un projet, pas un projet, pas un projet..... OUPS, swap M47 bientôt....hé oui

Si je compile le tout... [flywheel, clutch kit, bellhousing, transmission, support de transmission, pédalier, shifter, console centrale, master, slave, tachymètre, (hydraulique ou à câble déjà?)]
Je crois avoir fait le tour non?

Oui mais il te manque un b230ft et le cpu!

J'ai un tacho OEM NOS dans boîte jamais plugged


PS: dans ta liste je vois que tu as omis d'y ajouter une caisse de bières!

[thony221]

Merci messieux pour les offres, en effet, je suis activement (derrière mon ordi) à la recherche d'un cadran de RPM!

J'ai commandé un cable de clutch, bearing central et support et joint universel. La clutch va être commandée bientôt..... Une clutch Sachs..........TURBO, pour peut-être prévoir l'inévitable!

Pour ce qui est du problème électrique pour les lumières, je m'y attarde en fin de semaine, mais le relais n'a rien changé, probablement un ground! J'ai hâte de reconduire la 240 comme un vrai civil!

Swap du pédialier et corners e-codes pour le moment!