Suite a l'installation de la spacer 3/8" de Ipd, on a mesurer un reduction de temperature de le intake manifold de 50 degrees C (environ 120 degrees F)...
Reduction de temperature de "Intake air" = plus de HP
Un regle de l'industrie que un reduction de 10 degrees F donne 1% plus de puissance dans un auto N/A, plus pour un auto turbo/supercharged...
Reduction de temperature de "Intake air" = plus de HP
Un regle de l'industrie que un reduction de 10 degrees F donne 1% plus de puissance dans un auto N/A, plus pour un auto turbo/supercharged...
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