Marius' PROJECT: 850 T-5R Creem Yellow w/ K24

[Marius850R]

Oil catch can

Oil catch can , recuperer les vapeur d'huile que d'habitude sont retourne dans le piping de l'intake juste avant le turbo et sa encrassse le turbo ainsi que tout les piping de l'intercooler ... sourtout en roulant + boost ( 15-20+ psi ) la pression qui se cree dans le moteur elle SORT DE L'HUILE !! , alors a l'aide de cette can ca devrais eviter d'avoir l'huile ou ont en veut pas !



une fois installer



Il y a un tuyau qui vient du Breather Box ( oil trap ) qui va au tuyau de l'intake , juste a le connecter en serie ...

[Ex]

Tu l'avais pas posé quand t'es venu chez nous ?

[Marius850R]

Tu l'avais pas posé quand t'es venu chez nous ?

non , je viens de l'installer la semaine passer .

[voyergab]

Nice job encore une fois Marius850R !!

Est-ce indiscret de savoir si toutes les pieces requises pour fabriquer cette oil catch can avec le filage au PCV peuvent se trouver dans une quincallerie ??

Merci et lâche pas !!

[Marius850R]

Nice job encore une fois Marius850R !!

Est-ce indiscret de savoir si toutes les pieces requises pour fabriquer cette oil catch can avec le filage au PCV peuvent se trouver dans une quincallerie ??

Merci et lâche pas !!

je l'ai acheter sur ebay pour le metre sur mon skyline que j'avais avant mais je l'ai vendu avant de l'installer alors il est aller sur le Volvo pour une bonne cause !!

[voyergab]

aaaahh Marius !! tu as toujours une réponse magique à mes questions stupide... !!

Quelle longueur de filage ils donnent avec ca ?? en as-tu eu assez ??

[Marius850R]

aaaahh Marius !! tu as toujours une réponse magique à mes questions stupide... !!

Quelle longueur de filage ils donnent avec ca ?? en as-tu eu assez ??

lol ... le tuyau qui vient avec je pense que c'est asser long sinon c'est juste du tuyau plastique.... ce qui est important c'est qu'il soit acessible pour pouvoir le vider et aussis asser pres du moteur car si il gele avec la chaleur du moteur qu'il puisse degeler asser vite pour pas qu'il se bloque . A datte le niveau a meme pas monte encore alors j'ai hate de voir quand il va commencer a se remplir ...

[tom_volvo_lovers]

merde ... ta combien de hp dans cette machine la ?? :eek: 500hp ? 600hp ?

[Marius850R]

merde ... ta combien de hp dans cette machine la ?? :eek: 500hp ? 600hp ?

WOOW WOOW !! pas encore , je claim aucun hp a datte mais je peut dire que c'est tres vite je travaille encore sur le tune car j'upgrade mon setup avec mon gt3076r + 630 cc injecteurs qui sont en route et les internaux du moteur forge ! mais pour le dynoday si j'ai asser d'argent je devrais rouler le tout mais pas sur :sad: c'est la periode morte cote automobile alors le budget est deplus en plus reduit ! GRR ....

[tom_volvo_lovers]

WOOW WOOW !! pas encore , je claim aucun hp a datte mais je peut dire que c'est tres vite je travaille encore sur le tune car j'upgrade mon setup avec mon gt3076r + 630 cc injecteurs qui sont en route et les internaux du moteur forge ! mais pour le dynoday si j'ai asser d'argent je devrais rouler le tout mais pas sur :sad: c'est la periode morte cote automobile alors le budget est deplus en plus reduit ! GRR ....

tu pourrais aller cher chag autosport ? je pense que c'est 200$ la run !

c'est pas donner mais bon ...

[Marco Bolduc]

tu pourrais aller cher chag autosport ? je pense que c'est 200$ la run !

c'est pas donner mais bon ...

lolll 200$ la run, c'Est tout simplement du vol! je peut bin croire que il faut que sa ce paye ste machine là mais sa vaut la peine d'attendre au meet de brossard, sa va couter genre 70$ au pire et sa va faire la job!

[Marius850R]

lolll 200$ la run, c'est tout simplement du vol! Je peut bin croire que il faut que sa ce paye ste machine là mais sa vaut la peine d'attendre au meet de brossard, sa va couter genre 70$ au pire et sa va faire la job!

volvo pointe claire et chag auto sport ont a le meme proprio ... Alors c'est pas 200 $ / h .......

[tom_volvo_lovers]

pourtant j'ai parler avec sebas de cher chag autosport puis il ma dit que c'est 200$ ... il ma dit que c'est chere parce que c'est long a toute attacher le char ... p-t que sa dure plus longtemps ...

[rj240]

pourtant j'ai parler avec sebas de cher chag autosport puis il ma dit que c'est 200$ ... il ma dit que c'est chere parce que c'est long a toute attacher le char ... p-t que sa dure plus longtemps ...

Je pense qu'est-ce que Marius veut dire c'est si il veut aller chez Chag, il va avoir un escompte sur la tarif de $200...

[tom_volvo_lovers]

mais de toute façons je ne suis pas le mieux placer pour répondre a sa