Projet 744t

[Roger-Dee]

Contacte David chez Carquest à sherbrooke: 819 569-9141
Juste en ce moment il a 3 bloc volvo b230 dans sa shop!

[thony221]

Contacte David chez Carquest à sherbrooke: 819 569-9141
Juste en ce moment il a 3 bloc volvo b230 dans sa shop!

Merci! Il va avoir un appel bientôt!

[poulrais]

Contacte David chez Carquest à sherbrooke: 819 569-9141
Juste en ce moment il a 3 bloc volvo b230 dans sa shop!

Dont le mien!!!!

[poulrais]

Question de rebuild de moteur... quelqu'un connait une machine shop dans le coin de Drummond (St-Hyacinthe, Granby, Victo, Sherbrooke, Trois-Rivières)?

Je suis allé à deux places et l'un ne touche pas les Volvos et me réfère un gars qui a une shop qui fait juste remonter des moteurs dans la vie => le gars veux pas toucher à ces moteurs là.

Jpeux ben essayer de faire le rebuild moi même en mesurant à l'oeil et en balançant le tout avec du JB Weld et un grinder mais j'ai l'impression que mon moteur roulera pas plus de 50 km avant de sauter... Bref, je suis pas une machine shop!

Sinon photos:

Quelle année ce bloc? Tu devrais faire installer des oil squirters tant qu'a le faire remonter...

[poulrais]

Nevermind!! Je viens de voir sur la première page que c'est dans tes projets pour les squirters (Dave peut le faire en remontant ton moteur) et aussi que c'est un bloc 1991...

[thony221]

Nevermind!! Je viens de voir sur la première page que c'est dans tes projets pour les squirters (Dave peut le faire en remontant ton moteur) et aussi que c'est un bloc 1991...

Donc ce David c'est le dieu des redblocks dans le coin!
Question budget, combien ça peut environ coûter refaire le block et la tête (si j'ai pas mal toutes les pièces, seals, gaskets, bearings etc) Juste pour figurer combien je dois pas dépenser d'ici les prochains mois!!

[poulrais]

shoot lui un PM (dave's242gt) ou téléphone lui pour les prix...

[thony221]

Mini-update

Demain, température plus clémente sera attendue n'est-ce pas?
Alors, le temps de jouer sous la voiture.

Front 25mm sway bar + endlinks neufs
IPD panhard bar
Ha! et fog light bracket pour enfin avoir 2 fog lights.
+ mesures et patentage pour fitter l'intercooler de ford powerstroke.

[Phil]

Ark! Tu fais tes jobs de dessous de char dehors l'hiver?? T'as pas qq'un qui peut te prêter un garage? Si le mien était accessible, je t'aurais dis de passer faire un tour...
J'aurais dû faire la même job que toi pour la in-tank et virer celle du dessous. Mais par manque de motivation, j'ai seulement changé l'in-tank. Un jour surement, bon move de ton côté. Tu trouve ca où des collets comme ca pour tes tuyaus d'essence?

[thony221]

Tu y es allé avec une walbro intank + la bosch?
Pour le garage, pas de problème, c'est juste que la porte de garage ferme pas, la 740 est trop longue. Faudrait enlever le step avec les marches pour la rentrer au complet

[doucetrock]

Jai hate de voir sa terminer se projet la !

[thony221]

Tu trouve ca où des collets comme ca pour tes tuyaus d'essence?

Des collets chez carquest. Attachés à un filtre à gaz de 850.
http://www.ipdusa.com/products/6042/...ump-hose-clamp

[thony221]

Mam'zelle la poste a apporté à ma porte une grosse boîte. Dedans:
Muffler magnaflow 3" et overaxle pipe 3" de thelostartof.
Miam miam.

Question police: Avec un cat hi-flow et un magnaflow, est-ce que c'est encore trop bruyant? (parce que ici, ils sont assez stiff sur le grondement des sytèmes d'exhaust...)

[Phil]

Des collets chez carquest. Attachés à un filtre à gaz de 850.
http://www.ipdusa.com/products/6042/...ump-hose-clamp

Merci pour l'info! J'avais déjà acheté un filtre de 850 pour ca. Mais je serais tenter de mettre le filtre dans le compartiment moteur comme les vieilles 240. Pour la prochaine auto à problème, je fais le move!

[thony221]

Une fuel rail et des taillights...

Et hop, pour un moteur qui reste tranquille dans le garage, je me contente de faire quesques bébelles.

Une fuel rail de Nathaninwa avec brown tops, super qualité.




Et je change mes taillights...encore. Qu'en pensez-vous?