question 1984 240

[RichyRich514]

merci bcoup!

[Invité]

danger!

Pour mettre les phares ronds (qui me font b!&*er!) ce n'est pas une simple question de "bolt on" comme un turbo! Ca va te prendre le capot, les ailes, le grillage en avant ainsi que les lips chrome (3x) qui font le devant au dessus du parchoc!


C'Est la 240 de outremont qui était annoncée il n'y a pas longtemps?

bel achat...


il nous faut dominer les séries suppérieure avec nos 2xx, ont pourras faire des meet "240nly!"

[RichyRich514]

jai vue lannonce sur craigslist jpense... puis cettait marquer 2 volvo a vendre pour un package deal...un genre 1992 avec le 84'...je voulait juste le 84 :P

puis oui jaimerai sa un meet serie 200 only !!

[GroanMan]

Il va falloire attendre l'été pour un meet de 240 parce que y'en a surement qui sont entreposées!

[RichyRich514]

Il va falloire attendre l'été pour un meet de 240 parce que y'en a surement qui sont entreposées!

euuu bein oui...le mien cest entreposee lol

[quebecman]

Envoyé par Marek

Pour mettre les phares ronds (qui me font b!&*er!) ce n'est pas une simple question de "bolt on" comme un turbo! Ca va te prendre le capot, les ailes, le grillage en avant ainsi que les lips chrome (3x) qui font le devant au dessus du parchoc!


Faux, désolé de te contredire Marek, mais il à seulement besoin des phares et de la grille et pour le swap parfait un "flathood". C'est sur que c'est beaucoup plus beau avec un "flathood", mais tu peux laisser celui d'origine. J'ai un bon exemple d'un thread que j'ai vu sur turbobricks qui était très interessant. Le gars montre des photos avec seulement la grille et les phare de changer et c'est quand même remarquable comme différence.

Le lien : http://forums.turbobricks.com/showthread.php?t=155645

[krusty240]

il nous faut dominer les séries suppérieure avec nos 2xx, ont pourras faire des meet "240nly!"

YEAH!

[krusty240]

Envoyé par Marek

Pour mettre les phares ronds (qui me font b!&*er!) ce n'est pas une simple question de "bolt on" comme un turbo! Ca va te prendre le capot, les ailes, le grillage en avant ainsi que les lips chrome (3x) qui font le devant au dessus du parchoc!


Faux, désolé de te contredire Marek, mais il à seulement besoin des phares et de la grille et pour le swap parfait un "flathood". C'est sur que c'est beaucoup plus beau avec un "flathood", mais tu peux laisser celui d'origine. J'ai un bon exemple d'un thread que j'ai vu sur turbobricks qui était très interessant. Le gars montre des photos avec seulement la grille et les phare de changer et c'est quand même remarquable comme différence.

Le lien : http://forums.turbobricks.com/showthread.php?t=155645

Oui mais c'est laid par exemple... ça prends le flathood... mais pas les ailes c'est juste sur les 86+ que ça prends des ailes aussi

[Phil]

Envoyé par Marek

Pour mettre les phares ronds (qui me font b!&*er!) ce n'est pas une simple question de "bolt on" comme un turbo! Ca va te prendre le capot, les ailes, le grillage en avant ainsi que les lips chrome (3x) qui font le devant au dessus du parchoc!


Faux, désolé de te contredire Marek, mais il à seulement besoin des phares et de la grille et pour le swap parfait un "flathood". C'est sur que c'est beaucoup plus beau avec un "flathood", mais tu peux laisser celui d'origine. J'ai un bon exemple d'un thread que j'ai vu sur turbobricks qui était très interessant. Le gars montre des photos avec seulement la grille et les phare de changer et c'est quand même remarquable comme différence.

Le lien : http://forums.turbobricks.com/showthread.php?t=155645

Si tu veux un flathood, j'en ai 2 en spare (pour un jour quand j'aurai ma pré-86) donc un qui est plus usé que je pourrais peut-être me départir.

[dave's242gt]

suspension

Pour les coil spring, j'irais voir sur le site de IPD, ils offrent plusieurs choix de spring dépendamment de tes besoins.

Voici le lien : http://www.ipdusa.com/Volvo-200/Susp...-1-69-265-468/

Pour tes lumières, oui la conversion est possible, mais tu devras au moin changer les 2 ailes avant car tes "corner light" (les 2 lumières en coin) sont différent des modèles 86 et plus. La forme pour la lumière dans ton aile n'est donc pas la même. Tous les modèles pré 1986 viennent avec un hood différent, des ailes avant différentes, une grille différente, un bumper différent et des lumières différentes des modèles 1986 et plus. Tout s'interchange mais personellement je garderais la tienne comme elle est car ces modèles sont de plus en plus rare, surtout ici au Québec. Si tu as d'autre question, ne te gène pas

pour ta question de coil spring che pas si tu est du genre tres sprotif mais je suis entrain de changer mon 242 80 ak des custom coil over !

voici le site auquelle je vais faire venir mes coil:
http://test.trmn.com/qa1_motorsports/