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  • #31
    Envoyé par kearmith Voir le message
    Si tu trouves quelques chose pour la banane; Count me IN!

    Encore mieux, 14t, EST aire intake, ligne d'exhaust complet (2.5''?)
    J'ai discuter ca hier avec Robert de ARD, il dit que c'est faisable, mais ca va prendre du hardware specialise (vu que le ECU est different que les autres), et il dissent que il avait pas beaucoup de demande...
    15% de rabais sur les pièces d'origine chez Volvo Pointe-Claire pour les membres CVQ VIP.
    Visitez notre site: Pieces.VolvoPointeClaire.com


    2012 C70 T5 Electric Silver - Polestar Tune, VIVA Performance exhaust, JR filter, GoVo Engineering ECU spacer, 19"x8.5" Polestar Rep wheels, H&R spacers, Heico spoiler lips

    2005 V50 T5M AWD Rouge - Vendu
    1998 S70 T5M Noir - 239whp/317wtq (Previous setup) - Liste des modifications - RIP

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    • #32
      Je ne force pas trop pour un projet 14t (âge et $$$), mais juste un tune de base 12t EST aire intake je serais preneur c'est certain

      Par contre je sais pertinemment que je serai le seul à me présenter avec le $$$ pour passer à l'action alors je sais que cela ne serait pas rentable

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      • #33
        j'viens de convaincre mon pere:victory:
        1-gunvolvo
        2-js
        3-pere de gunvolvo [ white or orange pas sur]
        98 S70 T5SE
        honda S2000 2000

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        • #34
          Envoyé par Gunvolvo Voir le message
          j'viens de convaincre mon pere:victory:
          1-gunvolvo
          2-js
          3-pere de gunvolvo [ white or orange pas sur]
          Cool! Une autre sur la liste!
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          2005 V50 T5M AWD Rouge - Vendu
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          • #35
            Envoyé par rj240 Voir le message
            Cool! Une autre sur la liste!
            ok petit changement gunvolvo-green [ au lieu d'orange]
            papa-orange
            98 S70 T5SE
            honda S2000 2000

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            • #36
              Et qu'elle est l’avantage de mettre un cam N/A, est-ce que ca vaudrais la peine d'investir dans 2 cams et un retiming?
              sigpic
              6 Volvos dont 3 R... pas pire!!!
              2004 S40 1.9T automatique
              1996 855 R 5 vitesses - vendu
              1991 745 automatique - vendu
              2004 V70 R GearTronic - vendu a Thierry V70R
              1997 854 R automatique - vendu ( RIP pas par moi ! )
              1994 855 T5 automatique - vendu

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              • #37
                Envoyé par JS Voir le message
                Et qu'elle est l’avantage de mettre un cam N/A, est-ce que ca vaudrais la peine d'investir dans 2 cams et un retiming?
                Les moteurs turbo ont un "powerband" qui decend quand t'arrive pres de redline...les cams N/A vont prolonger le "powerband" pour aller jusqu'a redline...
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                • #38
                  Envoyé par 850t Voir le message
                  j'imagine qu'ils ne font rien pour un s70 n/a ??
                  Il a un tune pour les modeles N/A, mais ca donne pas beaucoup de hp...

                  Pour un modele N/A equipper avec un system cat-back, intake, et systeme d'ignition, ca donne environ 10-15whp...

                  Ca coute $225
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                  • #39
                    Envoyé par kearmith Voir le message
                    Je ne force pas trop pour un projet 14t (âge et $$$), mais juste un tune de base 12t EST aire intake je serais preneur c'est certain

                    Par contre je sais pertinemment que je serai le seul à me présenter avec le $$$ pour passer à l'action alors je sais que cela ne serait pas rentable
                    J'ai Seb que je travail avec qui serai interesser aussi pour un tune pour son '03 S40...
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                    2005 V50 T5M AWD Rouge - Vendu
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                    • #40
                      Liste des depots:
                      1- Gunvolvo - Green
                      2- JS - Green
                      3- Pere de Gunvolvo - Orange
                      4- Volvobeat - Green
                      5-
                      6-
                      7-
                      8-
                      9-
                      10-
                      15% de rabais sur les pièces d'origine chez Volvo Pointe-Claire pour les membres CVQ VIP.
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                      2005 V50 T5M AWD Rouge - Vendu
                      1998 S70 T5M Noir - 239whp/317wtq (Previous setup) - Liste des modifications - RIP

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                      • #41
                        Le carbon tune semble très intéressant !!! 600$ pour 50 whp c'est très résonnable !!! .


                        J'imagine qu'il recommande stage 0 avant ?

                        Commentaire


                        • #42
                          Envoyé par gabwebsite Voir le message
                          Le carbon tune semble très intéressant !!! 600$ pour 50 whp c'est très résonnable !!! .


                          J'imagine qu'il recommande stage 0 avant ?
                          Stage zero toujours recommander...

                          Mais c'est 50hp au crank...pas aux roues...
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                          • #43
                            Envoyé par rj240 Voir le message
                            Les moteurs turbo ont un "powerband" qui decend quand t'arrive pres de redline...les cams N/A vont prolonger le "powerband" pour aller jusqu'a redline...
                            ok, est-ce que ca vaut la peine ou pas!
                            sigpic
                            6 Volvos dont 3 R... pas pire!!!
                            2004 S40 1.9T automatique
                            1996 855 R 5 vitesses - vendu
                            1991 745 automatique - vendu
                            2004 V70 R GearTronic - vendu a Thierry V70R
                            1997 854 R automatique - vendu ( RIP pas par moi ! )
                            1994 855 T5 automatique - vendu

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                            • #44
                              Envoyé par JS Voir le message
                              ok, est-ce que ca vaut la peine ou pas!
                              Ca depend sur toi, et tes habitudes...

                              Personellement c'est tres rare que je rev jusqu'a "redline", donc j'ai garder mes cams d'origine pour garder la "powerband" d'origine...

                              Mais quelq'un qui rev souvent jusqu'a "redline", va probablement mieux aimer la prolongation de la powerband avec les cams n/a...
                              15% de rabais sur les pièces d'origine chez Volvo Pointe-Claire pour les membres CVQ VIP.
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                              • #45
                                ok, merci et pour ce qui est de l,ajustement de timing ca vaux la peine?
                                sigpic
                                6 Volvos dont 3 R... pas pire!!!
                                2004 S40 1.9T automatique
                                1996 855 R 5 vitesses - vendu
                                1991 745 automatique - vendu
                                2004 V70 R GearTronic - vendu a Thierry V70R
                                1997 854 R automatique - vendu ( RIP pas par moi ! )
                                1994 855 T5 automatique - vendu

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