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  • #16
    PM répondue
    S70 1998 n/a 5vit.

    S60 T5 2002 aut.

    Commentaire


    • #17
      Envoyé par GroanMan Voir le message
      J'ai envoye un PM a 850T mais pas de reponse.

      Marco, il n'est pas craque? Tu peux t'assurer que c'est bien ecrit TD04HL?

      Kearmith, merci je te ferai signe. Au pire, on a le meet de Repentigny dans 2-3 semaines. Marco, tu viens?

      [i]Écrit depuis mon BlackBerry
      je l'ai défait aujourd'hui et aucune craque! il me semble que j'ai bien vue td04HL-15G sur le housing mais je vais reverifier demain pour en etre sur! et pour le meet de repentigny, si j'ai finit, je vais surement venir vous montrer mon 854 1993 turbo.
      850 T5-R Cream Yellow (Garage Princess): 2006 RN Swapped, 3'' turbo-back exhaust custom made by Rawtek Inc,EST SRI, EST CF Strut brace,Standard Suspension coil-overs,Standard front BBK,R rear BBK,AEM uego Wideband,Autometer Boost gauge,MSD Ignition Coil,Polyurethane Upper Engine Stabilizer Mount, Polyurethane Transmission Mount,HKS SSQVIII blow off valve,Snabb FMIC,IPD poly subframe inserts,Ipd Sway-bars
      S40 2.4i 2005(Gf's Ride): H&R springs
      S80 T6 2000: don't know what to do with this boat!

      Commentaire


      • #18
        *Pending sale*

        Je vais aller faire un tour a St-Hilaire pour voir ca.

        Merci pour toutes vos offres!

        [i]Écrit depuis mon BlackBerry

        244DL 1992 aka "Moby Dick"
        245DL 1992 aka "La verte"
        V60 2017 "HAL"
        262c 1978 aka "pimpmobile"
        V70 2.5T 2006 aka "le corbillard"
        245DL 1991 aka "Türb0sna1l" (en pièces)
        244DL 1990 aka "Organ donor" (en pièces)
        244DL 1987 aka "La rouge" (vendue, puis rachetée, puis revendue)

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