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Recherche "hotside" de turbo TD04HL

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  • #1

    Recherche "hotside" de turbo TD04HL

    En fin de semaine, on a decouvert que les turbo 13c, 13g, 15g, 16t, bien que compatibles, peuvent ne pas s'interchanger.

    Dans le numero du turbo,ie TD04HL-16G il y a 2 parties:
    TD04HL: Le hotside
    16G: Le cold side

    Normalement, tous Les turbos TD04H sont compatibles mais il y a des "L"! Le L veut dire Large (ou en tout cas, un Meilleur flow). Mon 13C etait pas L donc, le 16T que j'ai achete de RJ240 ne fittait pas.

    Alors, je cherche un hotside housing, conical, qui porte la denomination L. Peut-etre qu'I'll vous en reste un d'un swap que vous avez fait?

    [i]Écrit depuis mon BlackBerry

    244DL 1992 aka "Moby Dick"
    245DL 1992 aka "La verte"
    V60 2017 "HAL"
    262c 1978 aka "pimpmobile"
    V70 2.5T 2006 aka "le corbillard"
    245DL 1991 aka "Türb0sna1l" (en pièces)
    244DL 1990 aka "Organ donor" (en pièces)
    244DL 1987 aka "La rouge" (vendue, puis rachetée, puis revendue)
    Tags: Aucun(e)
  • #2
    je vais checker le mien!
    Taken from the internet : "You go to a “Volvo get together” and the cars are almost all beat rust buckets driven by stereotypical socially inept early 20-year-olds with a few even weirder older guys."


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    • #3
      Excellent! Merci

      J'ai donc pas reussi a battre ton 3h.



      [i]Écrit depuis mon BlackBerry

      244DL 1992 aka "Moby Dick"
      245DL 1992 aka "La verte"
      V60 2017 "HAL"
      262c 1978 aka "pimpmobile"
      V70 2.5T 2006 aka "le corbillard"
      245DL 1991 aka "Türb0sna1l" (en pièces)
      244DL 1990 aka "Organ donor" (en pièces)
      244DL 1987 aka "La rouge" (vendue, puis rachetée, puis revendue)

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      • #4
        J'ai vendu le td04hl-13t il y a 3-4 semaines :P
        94 944T - 16v Turbo Best 1/4: 12,12 @ 122, best 1/8: 7,21 @ 101 VENDU!
        5.3 Turbo, S475, 4L80e, Jake's trans kit and transbrake, Ms3Pro; Best 1/4 11,12 @ 118 Best 1/8 6,87 @ 104
        www.deeworks.ca

        If you aren't breaking something, you're doing it wrong! -Turbobricks.com

        Envoyé par Marius850R
        " dee the engine killer " !!

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        • #5
          M'aurais-tu vendu juste Le hotside?

          [i]Écrit depuis mon BlackBerry

          244DL 1992 aka "Moby Dick"
          245DL 1992 aka "La verte"
          V60 2017 "HAL"
          262c 1978 aka "pimpmobile"
          V70 2.5T 2006 aka "le corbillard"
          245DL 1991 aka "Türb0sna1l" (en pièces)
          244DL 1990 aka "Organ donor" (en pièces)
          244DL 1987 aka "La rouge" (vendue, puis rachetée, puis revendue)

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          • #6
            non parce que sinon je l'aurais acheter la semaine passer quand je cherchais un remplacement pour mon 745 ....alors tu serais encore au meme point
            Taken from the internet : "You go to a “Volvo get together” and the cars are almost all beat rust buckets driven by stereotypical socially inept early 20-year-olds with a few even weirder older guys."


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            • #7
              Au pire, prendre le Angle flange que j'ai offrir, et change le flange sur ton downpipe...
              15% de rabais sur les pièces d'origine chez Volvo Pointe-Claire pour les membres CVQ VIP.
              Visitez notre site: Pieces.VolvoPointeClaire.com

              2012 C70 T5 Electric Silver - Polestar Tune, VIVA Performance exhaust, JR filter, GoVo Engineering ECU spacer, 19"x8.5" Polestar Rep wheels, H&R spacers, Heico spoiler lips

              2005 V50 T5M AWD Rouge - Vendu
              1998 S70 T5M Noir - 239whp/317wtq (Previous setup) - Liste des modifications - RIP

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              • #8
                Est-ce que c'est une grosse job? Il faut aller dans une place de silencieux pour faire faire ca?

                [i]Écrit depuis mon BlackBerry

                244DL 1992 aka "Moby Dick"
                245DL 1992 aka "La verte"
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                262c 1978 aka "pimpmobile"
                V70 2.5T 2006 aka "le corbillard"
                245DL 1991 aka "Türb0sna1l" (en pièces)
                244DL 1990 aka "Organ donor" (en pièces)
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                • #9
                  Envoyé par GroanMan Voir le message
                  Est-ce que c'est une grosse job? Il faut aller dans une place de silencieux pour faire faire ca?

                  [i]Écrit depuis mon BlackBerry
                  Non, assez facile pour un place de silencieux...
                  15% de rabais sur les pièces d'origine chez Volvo Pointe-Claire pour les membres CVQ VIP.
                  Visitez notre site: Pieces.VolvoPointeClaire.com

                  2012 C70 T5 Electric Silver - Polestar Tune, VIVA Performance exhaust, JR filter, GoVo Engineering ECU spacer, 19"x8.5" Polestar Rep wheels, H&R spacers, Heico spoiler lips

                  2005 V50 T5M AWD Rouge - Vendu
                  1998 S70 T5M Noir - 239whp/317wtq (Previous setup) - Liste des modifications - RIP

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                  • #10
                    le miens c'est pas un L - désolé!
                    Taken from the internet : "You go to a “Volvo get together” and the cars are almost all beat rust buckets driven by stereotypical socially inept early 20-year-olds with a few even weirder older guys."


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                    • #11
                      j'ai un 15g conical flange , ça fitterais ?
                      S70 1998 n/a 5vit.

                      S60 T5 2002 aut.

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                      • #12
                        c'est EXACTEMENT ce que ca prends!

                        244DL 1992 aka "Moby Dick"
                        245DL 1992 aka "La verte"
                        V60 2017 "HAL"
                        262c 1978 aka "pimpmobile"
                        V70 2.5T 2006 aka "le corbillard"
                        245DL 1991 aka "Türb0sna1l" (en pièces)
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                        244DL 1987 aka "La rouge" (vendue, puis rachetée, puis revendue)

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                        • #13
                          j'ai aussi un 15G conical flange, malheureusement il a un peu de shaft play mais bon si tu prend juste le housing du coté chaud sa ne devrais pas t'arreter! 40$+shipping sa fait tu ton bonheur?
                          850 T5-R Cream Yellow (Garage Princess): 2006 RN Swapped, 3'' turbo-back exhaust custom made by Rawtek Inc,EST SRI, EST CF Strut brace,Standard Suspension coil-overs,Standard front BBK,R rear BBK,AEM uego Wideband,Autometer Boost gauge,MSD Ignition Coil,Polyurethane Upper Engine Stabilizer Mount, Polyurethane Transmission Mount,HKS SSQVIII blow off valve,Snabb FMIC,IPD poly subframe inserts,Ipd Sway-bars
                          S40 2.4i 2005(Gf's Ride): H&R springs
                          S80 T6 2000: don't know what to do with this boat!

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                          • #14
                            salut

                            Je penses avoir à faire à Québec dans les prochaines semaines, juste au cas

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                            • #15
                              J'ai envoye un PM a 850T mais pas de reponse.

                              Marco, il n'est pas craque? Tu peux t'assurer que c'est bien ecrit TD04HL?

                              Kearmith, merci je te ferai signe. Au pire, on a le meet de Repentigny dans 2-3 semaines. Marco, tu viens?

                              [i]Écrit depuis mon BlackBerry

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