Ma 944 Turbo - Projet en continuité

[Roger-Dee]

Vraiment un beau setup - belle finition ...dee works fait du powder coating maintenant?

amusez vous bien au drag...

Lol, disons en collaboration avec Dave! J'ai financé le set-up d'anodisation, dave s'est occupé du powder coating!

[Roger-Dee]

L'auto allais #1 vendredi soir, la piste était bondé et il faisait chaud comme c'est pas possible! La meilleure run était un 7,81 et les autres tous dans le 8, le petit stress des première run de l'année jumelé à l'inquiétude que quelques choses sorte d'en dessous de l'auto au décollage me faisais shaker le petit pied gauche sur la clutch! Ça me prend toujours 2-3 vendredi avant de réussir à faire des flat-shift... ça rentre juste pas dans ma tête de pas lacher le gaz quand je change de vitesse

Hier dans la journée (en fait 2h) moi et Dave on a re-tuné toute la map d'injection (VE) car je ne l'avais jamais fait depuis le 16v, on a également remonter le timing à quelques endroits et j'ai donné un premier essaie à EAE (enhanced acceleration enrichment) qui est nouveau depuis Ms2 et my god, j'aurais du activé ça avant L'auto n'a jamais rouler aussi smooth depuis que je l'ai converti à megasquirt.

La journée d'hier c'est terminé par le tuning d'une petite Fiat 2000 converti à megasquirt, c'est le fun tuné un go-kart! C'est fou ce que ça donne 125hp dans un petit char qui pèse rien!

Aujourd'hui je rajoute un throttle stop parce que je ne suis pas capable d'avoir un idle stable. Je n'ai pas de moteur d'idle (petit entêtement personel, rien de plus) et le moteur manque d'air pour tenir un bon idle, très particulièrement à froid.

Va juste me rester à enlever le cutout de summit qui est la 2ième worst piece of shit que j'ai mit sur ma voiture (la première place appartient encore au mini-spool de Richmond), sacrament de cochonerie qui est pas foutu de resté fermé.

[thony221]

Parce que oui.



http://forums.turbobricks.com/showthread.php?t=280769

[Roger-Dee]

Hélas... pas pour l'instant!

D'aventure en aventure, voici ou j'en suis rendu!

Déjà plus de 50 départs sur slick avec la nouvelle suspension arrière et aucun composant n'a commencé à tordre. Par contre l'auto trap moin vite que l'an passé (8~10mph sur le 1/8) et un test de compression a confirmé quelques craintes;
150-130-175-175. On devra ouvrir le bloc cet hiver!

Puis comme certin l'on su j'ai fait la rencontre d'un chevreuil qui m'a laisser quelques souvenirs, tout ça la même soirée ou dhe s'est fait démolir un mag par une echo;



Une semaine avant;


Puis ce samedi la clutch a rendu l'âme temporairement lors des compétitions, j'ai perdu des bout de lining qui sont resté collé sur la surface de la flywheel. À part de ça j'ai un headers qui s'amuse à craquer de partout, j'ai perdu 3 fois une wastegate et mon retour d'huile de turbo prend plaisir à lacher une goute par minute sur le headers. Mon seal de diff coule comme un panier (free antirouille) et mon lsd ne lsd plus. Non, c'est pas ma meilleure été!

Donc étonner vous pas de me voir arriver avec mon hood tout bossé à blainville...

[Volvobeat]

Cool d'avoir des nouvelle justement a tu plus des nouvelle de dhe, j’étais quand même dans la voiture quand ils ses fait entre dedan, l’état de la voiture et tout.

[r0k0]

sa va s'arranger bien vite roger ! lache pas la balle hehe

[Roger-Dee]

Cool d'avoir des nouvelle justement a tu plus des nouvelle de dhe, j’étais quand même dans la voiture quand ils ses fait entre dedan, l’état de la voiture et tout.

C'est dave qui a réparer la table finalement, donc en bout de ligne ça aura couté une table, un aile, une strut et un mag. Julien est repartie avec la voiture et une aile neuve dans la valise. S'il a pas posté depuis c'est qu'il doit encore rager de s'être fait démolir une roue pratiquement introuvable!

Malgré tous les déboires de la journée (foutu tach output) je referais ça n'importe quand, c'était plaisant le tuning de fin de soirée avec Doom!

[Volvobeat]

C'est dave qui a réparer la table finalement, donc en bout de ligne ça aura couté une table, un aile, une strut et un mag. Julien est repartie avec la voiture et une aile neuve dans la valise. S'il a pas posté depuis c'est qu'il doit encore rager de s'être fait démolir une roue pratiquement introuvable!

Malgré tous les déboires de la journée (foutu tach output) je referais ça n'importe quand, c'était plaisant le tuning de fin de soirée avec Doom!

Hehe moi aussi je ferais sa une autre fois et en apprendre plus encore, j'ai bien aime ma fin de soirer avec vous. je reste a l’écoute aux cas ou.

[NativeJesus]

Puis comme certin l'on su j'ai fait la rencontre d'un chevreuil qui m'a laisser quelques souvenirs, tout ça la même soirée ou dhe s'est fait démolir un mag par une echo;

This will buff out !