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  • #16
    ok excellent - félicitation - tu déménages dans quel coin?
    Taken from the internet : "You go to a “Volvo get together” and the cars are almost all beat rust buckets driven by stereotypical socially inept early 20-year-olds with a few even weirder older guys."


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    • #17
      Envoyé par joe90 Voir le message
      ok excellent - félicitation - tu déménages dans quel coin?
      Deauville... Avec un beau garage séparé, chauffé de 30X30!!!
      91 745Ti
      91 240 NA #1
      91 240 NA #2
      82 242 B21 NA (donneur pour transplantations multiples dans ma 745 et la 242 de Dave242gt)
      91 740 Turbo (RIP)

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      • #18
        Envoyé par poulrais Voir le message
        Pas certain que des tuyaux de cuivre peuvent survivre l'impact d'une roche ou d'un gros bloc de glace l'hiver... Il doit y avoir une raison pour laquelle ces tuyaux sont en acier, et l'une d'elle est la résistance supérieure de l'acier à la fonte lors d'un incendie.
        Le cuivre vas resister beaucoup plus aux impacte car c est un metal non ferreux donc flexible
        Le tuyau de cuivre es beaucoup plus epais donc capable de prendre la meme pression si jamais quelque chose arrive
        Black ,855 T-5 ,auto ,not stock(depuis 2003)
        Cream Yellow, 850 t-5R ,manuel ,stock(depuis 2008)
        Safran ,V70R ,auto,stock(vendu 2012)
        Porsche Cayenne Turbo S 2005(depuis 2012)

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