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Chauffe-bloc pour Volvo 850

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  • Chauffe-bloc pour Volvo 850

    Salut à tous. Avec l'hiver qu'on a et ses températures arctiques, serez-vous étonné d'apprendre que je recherche un chauffe-bloc pour ma 850 1997. J'ai eu beau regarder sur internet, les modèles sont toujours discontinués ou non disponibles. J'ai bien trouvé sur eBay chez un type en Lituanie mais ils fonctionnent sur le 230 VAC, donc inutilisables ici. Quelqu'un a une solution à proposer? J'ai même regarder sur le site de Themro qui vendent du matériel pour tous les modèles d'autos mais pour Volvo, ils n'ont rien.

    Petite question comme ça: est-ce que les 850 étaient vendues avec en équipement standard un chauffe-bloc? Ma voiture est d'origine américaine.

    Merci de toute aide apportée.

  • #2
    Ma V70T5 2001 est équipée d'un chauffe-bloc... ...mais le fils est sectionné. Çà fait un bout de temps que je cherche ça dans les Kenny... ...mais sans succès!

    Ça semble rare!
    C70 "Ragtop" 2.3 HPT 2004 Passion Red
    V70T5 "Little Red Wagon" 2.3 HPT 2001 Venitian Red
    XC90 "Wife's car" 3.2 AWD 2007 Black Sapphire Metallic

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    • #3
      J'ai vu ça sur une XC70 cet été au Kenny u Pull Sherbrooke, j'ai voulu l'enlever pour le mettre sur ma XC2004, mais quand j'ai vu le travail à faire pour enlever cette pièce j'ai laissé tomber.
      Par contre, ça fait déjà 3 ans que j'utilise ce type de chauffe bloc sur ma XC2006
      https://www.ebay.ca/itm/7-X-12-180-X...sAAOSwCtJaRtEx

      Je ne me rappelle pas les dimensions de celui que j'ai acheté mais je trouve qu'il fait très bien la job. Il coûte pas cher, après 3 ans il reste toujours très bien attaché, je vois une grande différence avec et sans chauffe bloc.
      Normalement je l'active à distance lorsque je me lève (disons vers 6h) et lorsque je sors de la maison vers 7h30 il a déjà assez chauffé le moteur pour qu'il parte facilement (comme en été ou presque).

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      • #4
        Le grand dilemme! Réchauffer l'huile? L'antigel? Le bloc? Ou la batterie?
        J'imagine qu'aucun d'eux n'est néfaste, ils n'ont que des propriétés différentes.

        Curieusement, Volvo a délaissé le chauffe-bloc au profit du chauffe-antigel.
        V70R 2006 Passion Red
        S40 2001 Red


        V70 5T AWD 2005
        855 T5 1997

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        • #5
          Selon mes connaissances de la physique, la chaleur va se propager plus vite dans le moteur si on réchauffe l'antigel. Je pense que c'est pour cette raison Volvo a fait ce changement.

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