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J"hésite entre deux XC90

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  • #16
    Envoyé par kearmith
    Wow, trs bon descriptif,

    Je ne peux pas te rpondre pour la transmission, sans tre une bible; Swedespeed est tout de mme une bonne source d'information, il y aurait peu tre moyen de faire un entretient prventif sur cette Vale??? Je ne saurais dire

    Le 7000km ne devrait pas un critre de rflexion dans ton cas

    Concernant les crans et DVD, l'Ensemble optionnel coute environ 1500$ chez Volvo, souvent moins cher, beaucoup moins cher sur EBAY

    Moi j'ai convertis ma V50 pour 250 $
    http://www.clubvolvoquebec.com/v3/fo...io-auxilliaire

    Concernant l'inspection, il y a matire ngociation....

    SVP, tiens nous inform des dveloppements
    Je n'arrive pas à voir ton lien

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    • #17
      http://www.clubvolvoquebec.com/v3/fo...io-auxilliaire
      244 89 silver - scrap
      245 93 charcoal - vendue
      244 93 verte Classic - vendue
      244 90 charcoal - scrap
      242 84 bleu Turbo - vendue
      854 94 rouge - vendue
      945 93 rouge - vendue
      245 93 bourgogne Classic - scrap
      244 89 bleu - scrap
      245 84 beige - vendue
      965 94 bourgogne - vendue
      244 93 noire - 118000km - scrap
      245 93 charcoal - daily
      244 90 gold - 62000km - projet

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      • #18
        Because VIP.
        V60 Cross Country 2018 + Polestar

        S70 2000
        V70R 2006
        S60 2.5T 2006
        S40 1.9T 2001
        V70 5T AWD 2005

        855 T5 1997

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        • #19
          Envoyé par BeachBoy Voir le message

          Je n'arrive pas à voir ton lien
          Désolé oui la section TUTO du forum est réservé au VIP

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          • #20
            Envoyé par jmassie Voir le message
            Attention au clock Spring, ça coute 600$ a réparé environ donc ça peut valoir la peine si tu en prend un déjà réparé ... ça semble être assez sensible chez volvo ce sensor la ...
            En effet... j'en ai essayé un ce week-end et le SAS est défectueux... un 2008...
            C70 "Ragtop" 2.3 HPT 2004 Passion Red
            V70T5 "Little Red Wagon" 2.3 HPT 2001 Venitian Red
            XC90 "Wife's car" 3.2 AWD 2007 Black Sapphire Metallic
            XC90 "Le V8" 4.4 AWD 2007 Black Sapphire Metallic

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            • #21
              Envoyé par C70-T5 Voir le message

              En effet... j'en ai essayé un ce week-end et le SAS est défectueux... un 2008...
              Yep, moi j'ai un 2008 il a pas lâcher encore mais il code des fois dans les scan vida .... donc un jour .... Je croise les doigts
              Current - 2008 S60 2.5T AWD Polestar !
              EuroSport Ultra Flo Air Intake Dry Base Filter / K&N RX-4730DL Blue Air Filter Wrap / IPD DEM module cover / Borla XR!
              20% all around tint / All black out chrome

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              • #22
                Il est acheté!

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                • #23
                  Envoyé par BeachBoy Voir le message
                  Il est acheté!
                  Lequel? Le 2008 de Scotti ou le 2007 de Laval?
                  C70 "Ragtop" 2.3 HPT 2004 Passion Red
                  V70T5 "Little Red Wagon" 2.3 HPT 2001 Venitian Red
                  XC90 "Wife's car" 3.2 AWD 2007 Black Sapphire Metallic
                  XC90 "Le V8" 4.4 AWD 2007 Black Sapphire Metallic

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                  • #24
                    Suspense! sommes là, l'eau à la bouche attendant les photos

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                    • #25
                      Envoyé par kearmith Voir le message
                      Suspense! sommes là, l'eau à la bouche attendant les photos
                      Je crois qu’'il a penché pour Laval...
                      C70 "Ragtop" 2.3 HPT 2004 Passion Red
                      V70T5 "Little Red Wagon" 2.3 HPT 2001 Venitian Red
                      XC90 "Wife's car" 3.2 AWD 2007 Black Sapphire Metallic
                      XC90 "Le V8" 4.4 AWD 2007 Black Sapphire Metallic

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                      • #26
                        Scotti.

                        Après essai routier celui de Scotti était "tight". Aucun bruit super propre pis entretien 100% au dealer même tous les entretiens au 11 000km! Un seul proprio du jour 1..

                        Celui de Laval s'en va à Auto Publique, la transmission est dans le range de ceux qui peuvent avoir des problèmes de Valve Body. La crémaillère aussi est due et overall j'ai trouvé plus de bruits en essai routier. Elle a les DVD et aussi le rear AC qui est une option rare.

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                        • #27
                          Envoyé par BeachBoy Voir le message
                          Scotti.

                          Après essai routier celui de Scotti était "tight". Aucun bruit super propre pis entretien 100% au dealer même tous les entretiens au 11 000km! Un seul proprio du jour 1..

                          Celui de Laval s'en va à Auto Publique, la transmission est dans le range de ceux qui peuvent avoir des problèmes de Valve Body. La crémaillère aussi est due et overall j'ai trouvé plus de bruits en essai routier. Elle a les DVD et aussi le rear AC qui est une option rare.
                          Ah... C'était donc ça... Je ne le voyais plus celui de Laval... Bon choix!
                          C70 "Ragtop" 2.3 HPT 2004 Passion Red
                          V70T5 "Little Red Wagon" 2.3 HPT 2001 Venitian Red
                          XC90 "Wife's car" 3.2 AWD 2007 Black Sapphire Metallic
                          XC90 "Le V8" 4.4 AWD 2007 Black Sapphire Metallic

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                          • #28
                            Pour ceux qui cherchent un V8



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