J'avais une plante qui mesurait 9 pi. de haut et qui pouvait pas pousser plus par ce qu'elle était accotée dans le plafond. Je l'ai déménagée avec l'auto pot compris. Ça rentre pis toutes les portes ferment.
2004 manuel 93000 kms pour 5000 $. La petite chose est top shape.
... donc pour la Volvo demain je change mon distributeur, je droppe d'1,6" et je fais une grosse job de suspension. Si j'ai le temps je mets ça double swaybar en avant...
Moi aujourd'hui, je suis allé au garage avec ma V 2004... On m'annonce un job de crémaillère/joint de colonne et un clutch/bearing de compresseur d' A/C... Quelqu'un a des contacts pour faire un beau boulot comme ça sur la rive-sud?
Moi aujourd'hui, je suis allé au garage avec ma V 2004... On m'annonce un job de crémaillère/joint de colonne et un clutch/bearing de compresseur d' A/C... Quelqu'un a des contacts pour faire un beau boulot comme ça sur la rive-sud?
c'est bon parce qu'ils sont pas mal égaux. Mais en terme de valeur, j'ai déjà vu plus haut. Quand j'ai testé le mien, ca oscillait entre 90 (pistons craqués) et 200 (les bons).
244DL 1992 aka "Moby Dick"
245DL 1992 aka "La verte"
V60 2017 "HAL"
262c 1978 aka "pimpmobile"
V70 2.5T 2006 aka "le corbillard"
245DL 1991 aka "Türb0sna1l" (en pièces)
244DL 1990 aka "Organ donor" (en pièces)
244DL 1987 aka "La rouge" (vendue, puis rachetée, puis revendue)
Je lai faite moteur semi chaud pi sans toucher rien, les gars sur tbricks mon dit se met la pedal au fond pendant le crinkage pi d'autre non, tk nimporte quoi desus 145 ses bon jpense pour les b230ft ?
1994 854 5 speed - crashed
1990 744Ti AW71 - Vendu dans famille
1993 245 AW70 - Vendu
1991 744Ti Swap M47 - 16T, Brown top, TLAO Chips
1993 244 M47 - Vendu
1991 944 - Parts Car
1996 854 Base - Vendu
1987 744Ti AW71 - Vendu
1990 744Ti Style SE M46 - Daily
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