whipper!

est ce que cest bien compliqué a faire pour quelqun qui na jamais fait ca? :?

honnetement oui, pour quelqu'un qui ne l'a jamais fait, ca peut etre compliquer ou tu peux casser quelque chose!

Comme casser le windshield, par exemple ? :roll: :x

non pas le windshield mais plutot les pivots, ou bien les composantes du systeme... je ne sais pas trop, ca depend de votre habileté...

est ce que cest bien compliqué a faire pour quelqun qui na jamais fait ca? :?

honnetement oui, pour quelqu'un qui ne l'a jamais fait, ca peut etre compliquer ou tu peux casser quelque chose!

Comme casser le windshield, par exemple ? :roll: :x

non pas le windshield mais plutot les pivots, ou bien les composantes du systeme... je ne sais pas trop, ca depend de votre habileté...

bin voyons donc, y a rien de fragile la-dedans....tu défais les 2 bolt 13mm qui retiennent les bras de wiper sur les pivots, tu enleves les 3-4 vis qui tienne le plastique par dessus le tout, apres y te reste juste les 2 bolt 10mm qui retiennent le linkage sur le chassis et le tour est joué. Quand t'as tout fait ca, y te reste juste à défaire les 2 connecteur reliant le char au moteur de wiper et t'aura tous les morceaux dans les mains

Si vous cassez des morceaux en défaisant ca, y a quelque chose qui marche certain :roll:

est ce que cest bien compliqué a faire pour quelqun qui na jamais fait ca? :?

honnetement oui, pour quelqu'un qui ne l'a jamais fait, ca peut etre compliquer ou tu peux casser quelque chose!

Comme casser le windshield, par exemple ? :roll: :x

non pas le windshield mais plutot les pivots, ou bien les composantes du systeme... je ne sais pas trop, ca depend de votre habileté...

bin voyons donc, y a rien de fragile la-dedans....tu défais les 2 bolt 13mm qui retiennent les bras de wiper sur les pivots, tu enleves les 3-4 vis qui tienne le plastique par dessus le tout, apres y te reste juste les 2 bolt 10mm qui retiennent le linkage sur le chassis et le tour est joué. Quand t'as tout fait ca, y te reste juste à défaire les 2 connecteur reliant le char au moteur de wiper et t'aura tous les morceaux dans les mains

Si vous cassez des morceaux en défaisant ca, y a quelque chose qui marche certain :roll:

en effet cette partie est simple, je parlais de lubrifier les pivots, une fois le linkage retiré du vehicule... le reste est une peannut, mais pour les lubrifier, nettoyer debloquer etc c,est une autre chose.. pas extrement compliquer, mais pour quelqu'un qui ne l'a jamais fait ou qui n'est pas manuel, je lui conseille de le faire faire c,est tout

ah ouais OK, cette partie là est effectivement une partie de sacrage intensive....je l'ai essayer 1 fois et maintenant je vais voir Fadi :lol:

ah ouais OK, cette partie là est effectivement une partie de sacrage intensive....je l'ai essayer 1 fois et maintenant je vais voir Fadi :lol:

enfin on se comprend maintenant !

chicanez :lol: vous pas pour moi !!

merci de l info en passant