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  • #16
    As-tu été voir mon contact pour le scanner sur VIDA ?

    Et qu'as-tu fait pour ton P0237 ?

    Ce sont les premières années avec des ignition coil sur chaque bougie, as-tu un coil de defect ? As-tu vérifié tes bougies ?

    Pour ta lumière ETS, ton manuel était p-ê tout simplement pas à jour.

    Le problème de ton thread est principalement que tu nous listes des problèmes mais tu nous indiques pas ce que tu as vérifié/validé, donc on peut pas être ben aidant si tu partages pas tes essais et vérification.

    Si tu ne veux pas te mettre les mains là dedans, va voir Jean-Pierre Savard 418-698-0209 il est bon dans les troubles comme le tien, dis-lui que Sacha t'envoi.
    Je suis certain qu'il va te régler ca en 1h de temps + pièce si requise.
    Wagon Mafia / Black Sapphire Duo :
    2007 V70 2.5T 109k KM
    2005 XC70 R 226k KM - Lady's toy
    ---------------------------------------------
    XC70 '05 "Gros pieds" -- VENDU
    S70 '99 LPT "Blackie" -- VENDU
    S70 '98 NA "Pearly" -- VENDU
    740 '90 B230F "Rusty" -- VENDU

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    • #17
      Mon Opinion... 90% Vous devez "flusher huil" comme mentioné plus haut, et REMPMLACER ça:
      https://www.fcpeuro.com/products/vol...-turbo-v70t100
      Etilizer bonne huile et changement 6000Km Max.
      bonne chance

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      • #18
        Envoyé par Thames Voir le message
        As-tu été voir mon contact pour le scanner sur VIDA ?

        Et qu'as-tu fait pour ton P0237 ?

        Ce sont les premières années avec des ignition coil sur chaque bougie, as-tu un coil de defect ? As-tu vérifié tes bougies ?

        Pour ta lumière ETS, ton manuel était p-ê tout simplement pas à jour.

        Le problème de ton thread est principalement que tu nous listes des problèmes mais tu nous indiques pas ce que tu as vérifié/validé, donc on peut pas être ben aidant si tu partages pas tes essais et vérification.

        Si tu ne veux pas te mettre les mains là dedans, va voir Jean-Pierre Savard 418-698-0209 il est bon dans les troubles comme le tien, dis-lui que Sacha t'envoi.
        Je suis certain qu'il va te régler ca en 1h de temps + pièce si requise.
        Jai été voir Christophe pour scanner.....
        Il m'a scanné avec obd2,vu le p0237, il m'a dit pas besoin de scnner vida si le obd2 ne trouve pas de "unknown code" ou "manufacturer code" (est ce bien vrai?)

        Il a clearé le code......et une hose de vaccuum de la tcv etais debrnchée.donc nous avons rebranché et tout semblais bien!
        Donc je me suis dit que peut etre la vacuum en etais la cause.
        Pendand plus dune semine tout etais top notch jusqua hier.


        Si tu me dit que JPS est tres bon je vais essayer de lappeller demain, car la 70 est mon seul daily, donc cest dur de le garder dns la cours le temps de trouver le trouble et attendre les pieces.....
        As t il des bons prix pour les pieces?
        Le taux horaire a de l'allure?
        2005 V70R: daily
        2006 XC90 Ocean Race: Wife's car
        1999 s70 AWD: SOLD

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        • #19
          Envoyé par Arvidalex Voir le message
          Jai été voir Christophe pour scanner.....
          Il m'a scanné avec obd2,vu le p0237, il m'a dit pas besoin de scnner vida si le obd2 ne trouve pas de "unknown code" ou "manufacturer code" (est ce bien vrai?)

          Il a clearé le code......et une hose de vaccuum de la tcv etais debrnchée.donc nous avons rebranché et tout semblais bien!
          Donc je me suis dit que peut etre la vacuum en etais la cause.
          Pendand plus dune semine tout etais top notch jusqua hier.


          Si tu me dit que JPS est tres bon je vais essayer de lappeller demain, car la 70 est mon seul daily, donc cest dur de le garder dns la cours le temps de trouver le trouble et attendre les pieces.....
          As t il des bons prix pour les pieces?
          Le taux horaire a de l'allure?
          Hmmm.. pas d'accord avec son histoire de obd2 vs vida. Vida va aller plus en profondeur sur le scan. Genre pour 1 code obd2, tu peux avoir 2-3 "sous codes" VIDA. Plus précis. JPS est très bon dans ce genre de troubles, environ 70$/h. Il connaît les volvo, il sait quand du oem vs aftermarket est requis.
          Wagon Mafia / Black Sapphire Duo :
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          • #20
            Envoyé par Thames Voir le message
            Hmmm.. pas d'accord avec son histoire de obd2 vs vida. Vida va aller plus en profondeur sur le scan. Genre pour 1 code obd2, tu peux avoir 2-3 "sous codes" VIDA. Plus précis. JPS est très bon dans ce genre de troubles, environ 70$/h. Il connaît les volvo, il sait quand du oem vs aftermarket est requis.
            Dac !
            Je pense bien aller vers cette avenue!
            Jps a un dice aussi jimagine?

            Je viens daller voir pour le breather kit et cest pas trop une grosse job....cest juste attendre apres les pieces qui me fourre......jai besoin de la voiture.

            Je vais lappeller demain savoir si il aurais de la place pour lundi!
            2005 V70R: daily
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            • #21
              JPS n'a pas Dice, il utilise un lecteur Snap-on avec lupgrade pour volvo...jy pense, d'ailleurs son scanner fait pour les 2001 et plus, donc il va juste te sortir le code obd2....mais il est quand même très bon avec ce type de trouble.
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              • #22
                L'autre option reste Claveau &frères, correct aussi, et ils ont vida. Pas mal le même taux horaire je crois
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                • #23
                  en passant je m'achète un DICE en avril... on en aura un facilement dispo dans la périphérie du Saguenay!
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                  • #24
                    As tu fais le flush d'huile avec le pre-lube comme je t'ai dit?

                    Es ce que tu as battu la voiture et vérifié si le cat devenait rouge?

                    Ton problème semble très basic.

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                    • #25
                      Envoyé par Marek Voir le message
                      As tu fais le flush d'huile avec le pre-lube comme je t'ai dit?

                      Es ce que tu as battu la voiture et vérifié si le cat devenait rouge?

                      Ton problème semble très basic.
                      En fait jai vu que il ny avais plus de ptite mayo avec le moteur bien chaud....
                      Je dvrais quand meme flusher?
                      Lhuile n'a pas 3000km.....
                      2005 V70R: daily
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                      • #26
                        Envoyé par Arvidalex Voir le message
                        En fait jai vu que il ny avais plus de ptite mayo avec le moteur bien chaud....
                        Je dvrais quand meme flusher?
                        Lhuile n'a pas 3000km.....
                        Si je devrais quand meme,je leferai cette fin de semaine...une marque particuliere pour le pre lube?
                        2005 V70R: daily
                        2006 XC90 Ocean Race: Wife's car
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                        • #27
                          Envoyé par Arvidalex Voir le message
                          Si je devrais quand meme,je leferai cette fin de semaine...une marque particuliere pour le pre lube?
                          OUI, le moteur est crotté et gunké, il faut nettoyer.

                          Le seul est unique: forté

                          http://www.fortesystems.ca/images_pp...ice%20005.html

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                          • #28
                            Il ya un endroit où on peut se le procurer facilement ce produit de Forte?
                            Mario
                            XC70 2.5T 2006
                            ELEVATE tune - EST Ultra-flo air intake - Snabb intake - Coolant , Vacuum and Boost Tubing Coupler silicone hoses - Strut Bar Conversion Kit - LED interior - LED Tail lights - HID fog lights 4300k - GROM audio

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                            • #29
                              Envoyé par Mario Voir le message
                              Il ya un endroit où on peut se le procurer facilement ce produit de Forte?
                              Je ne trouve que du prelube kleen flo....je vais essyer de trouver durant la fds...
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                              • #30
                                Update:je viens de scanner, po303 cyl 3 misfire, po134 o1 sensor, je savais que lexhaust avais une fuite apres le down pipe pres du firewall.....avec le missfire je guess un coil.

                                Anyway je le fais remorquer au garage cet apres midi!
                                2005 V70R: daily
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