J'ai fais plusieures recherches et il parait que une des choses à faire sur une 855t avec kilometrage élevé c'est de changer le PCV valve et remplacer tout les tuyau de vaccum en silicone pour une meilleur durabilité. C'est situé sous l'intake, c'est une sorte de boite noire en plastic qui est relié au moteur.
J'aimerais savoir parmis vous s'il y en a qui sont au courant et si ça vaut vraiment le trouble. D'après ce que j'ai lu ça fait une très bonne différence.
J'aimerais savoir parmis vous s'il y en a qui sont au courant et si ça vaut vraiment le trouble. D'après ce que j'ai lu ça fait une très bonne différence.
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