Bon, pour les anglophiles, un piston de mon caliper est jammé...
J'ai regardé mes freins et j'étais sur le métal d'un coté de l'étrier seulement... en voulant remettre le nouveau "pad", j'étais incapable de repousser le piston dans l'étrier... Voilà donc pourquoi un des pads était usé plus que l'autre!
Bref, est-ce que c'est possible de "déjammer" un piston sans tout briser ou on change le caliper tout simplement? (façon de parler...)
J'ai regardé mes freins et j'étais sur le métal d'un coté de l'étrier seulement... en voulant remettre le nouveau "pad", j'étais incapable de repousser le piston dans l'étrier... Voilà donc pourquoi un des pads était usé plus que l'autre!
Bref, est-ce que c'est possible de "déjammer" un piston sans tout briser ou on change le caliper tout simplement? (façon de parler...)
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