15.4L / 100km en ville ? normal?

[marcamos]

merci

ya til qqun qui pourais me dire quoi regardé pour amiliorer ma consomation d'Essence pcq je suis rendu a casiment 25litres de pris pis jai juste 140km de faite en ville merci bcq davence

[rj240]

ya til qqun qui pourais me dire quoi regardé pour amiliorer ma consomation d'Essence pcq je suis rendu a casiment 25litres de pris pis jai juste 140km de faite en ville merci bcq davence

Stage Zero...

Bougies, fils, cap et rotor, filtre a l'air, filtre a essence, etc...


[i]Écrit depuis mon BlackBerry

[marcamos]

ok

Mes bougie son neuve cote allumage ces des coils inviduelles le filtre a lair yer casiment neuf resterais a regarder le filtre a gaz jdois regarder ou il est situer lol si non quoi dautre a faire??

[etienne7410]

Mes bougie son neuve cote allumage ces des coils inviduelles le filtre a lair yer casiment neuf resterais a regarder le filtre a gaz jdois regarder ou il est situer lol si non quoi dautre a faire??

Proche de la suspention arriere, en avant, tu vas le voir en te penchant, il est du coter passager si je me souvien bien...

Image:
http://www.2carpros.com/questions/vo...ts-of-problems

[voyergab]

Salut, juste pour l'info, de mon coté, avec mes 2 850 turbo 1995, en ville,(arrete, avance, arrete), je fais toujours une moyenne de 15L +. Sur la route, meme avec 4 personnes dans l'auto, je fais du 8-9L au 100 kms...
En espérant que ca puisse aider

[jean1309]

Il faut faire attention en comparant la consommation d'un véhicule car il y a beaucoup plus de facteurs que simplement ville ou autoroute. La température extérieure, la conduite et la longueur du trajet sont tous des éléments très importants a tenir compte. Quand le moteur d'une auto est froid il consomme plus, donc si on fait seulement des cours trajets quand il fait froid l'auto vas consommer beaucoup plus. Par exemple quelqu'un qui fait 10 km de ville pour ce rendre au travail a tout les jours va voir sa consommation être beaucoup plus élever que le chauffeur de taxi qui en fait 300 même si la conduite est similaire, surtout l'hivers car le temps que le moteur prend a ce réchauffer est beaucoup plus long. Donc le chauffeur qui fait 10km vas trouver que son auto consomme beaucoup surtout si il compare au taxi (et en plus il va être obliger de changer son muffler au 2-3 ans a moins qu'il soit en stainless et le taxi vas pouvoir tuffer son muffler original pendant plusieurs années de plus)

[marcamos]

merci

Fact ma consomation est normal alors?? Pcq je reste proche du centre ville puis le millage que jfais ces pour aller a lecole de mecanique sur st-denis alors ces part arrete a toute les esti de coin de rue lol mais jai decouvert que si je. Roule tres doux genre 2000rpm max yer pas dur sur le gaz lol

[voyergab]

Effectivement ! Mais je comprend votre point de vue.
Je roule en ville presque en permanance, et sur de courts trajets.
Moi aussi ma meilleure consomation, toute gear confondue, est autour de 2000-2200 tours par minute environ. Ceci, en cruise, donc pas vraiment de load. Autour de ce regime, ca me donne quand meme 8L au 100kms sur le cruise, meme si le moteur est relativement froid. Je ne dirais par contre pas la meme chose quand je le pars a -30...

[Silviastyle]

je m ennuie de mon honda accord pour l essence

[d-bock]

Il faut faire attention en comparant la consommation d'un véhicule car il y a beaucoup plus de facteurs que simplement ville ou autoroute. La température extérieure, la conduite et la longueur du trajet sont tous des éléments très importants a tenir compte. Quand le moteur d'une auto est froid il consomme plus, donc si on fait seulement des cours trajets quand il fait froid l'auto vas consommer beaucoup plus. Par exemple quelqu'un qui fait 10 km de ville pour ce rendre au travail a tout les jours va voir sa consommation être beaucoup plus élever que le chauffeur de taxi qui en fait 300 même si la conduite est similaire, surtout l'hivers car le temps que le moteur prend a ce réchauffer est beaucoup plus long. Donc le chauffeur qui fait 10km vas trouver que son auto consomme beaucoup surtout si il compare au taxi (et en plus il va être obliger de changer son muffler au 2-3 ans a moins qu'il soit en stainless et le taxi vas pouvoir tuffer son muffler original pendant plusieurs années de plus)

Sans oublier que le simple fait de partir le defrost augmente la conso car l'air climatisé embarque pour accélérer le processus. Et si on ajoute le dégivreur, le chauffe-péteux, etc., ça fait beaucoup de système en fonction qu'on a pas vraiment besoin lorsqu'il fait plus doux...

[Yves]

Je ne fais pas beaucoup de route ces temps-ci mais j'ai fais Montréal - Granby aller/retour et j'ai l'impression que ma consommation était plus grande que ce qu'elle était l'été dernier. Je ne peux pas dire combien mais je vais vérifier combien je fais avec une tank. Le défrost ça ne devrait pas changer beaucoup la consomation pcq l' a/c fonctionne aussi en été. Parcontre les pneux d'hiver ont une plus grande friction et dans la neige c'est un peu plus difficile aussi en plus de l'air froid.