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  • #16
    Envoyé par Mudstrap Voir le message

    Tu peux toujours faire une prière avant... mais tu vas sûrement dire des mots d'église après!
    Lolll Ma relation avec la religion se limite pas mal aux mots d'église.....

    On va sortir nos doigts de fée pour faire ca!
    2001V70T5M
    Vitres teintées - Feux de croisement + route + brouillard HID 4300k - Éclairage intérieur en LED - Système d'entrée d'air "Ultra-Flo" (EST) - Bushing support de moteur HD + Strut Brace Kit en polyuréthane (Powerflex EST) - 3" Intake Pipe (SNABB) - 3" Downpipe (OBX) avec catalyseur "Hi-flow" (Vibrant) - 2 1/2" Silencieux inoxydable (EST) - Amortisseurs Koni jaunes ajustables - Ressorts courts Eibach / Volvo - Subframe Bushing Inserts en polyuréthane (IPD) - Embrayage court (Snabb)

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    • #17
      Envoyé par wezo00 Voir le message
      Il faut y aller doucement en exerçant une pression (tirer) de l'intérieur vers l'extérieur. De plus, cette bande étant en métal, restera marquée et croche si elle est tordue. Gare aux coups de vent et aux mains peu habiles!

      Elles s'enlèvent relativement bien avec un peu de patience et de chienne de la tordre. Plus grand défi pour ceux qui n'ont pas d'Eurorails puisqu'elle est pleine longueur!
      Merci Wezo pour ton explication ;-)

      Ca donne le goût d'avoir la chienne ;-))
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      • #18
        meme probleme ici...
        Francis

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        • #19
          Di-noc 3m

          Quelqu'un sait ou se procurer du DI-NOC 3M à Montréal?
          2001V70T5M
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          • #20
            Envoyé par keyclub007 Voir le message
            Quelqu'un sait ou se procurer du DI-NOC 3M à Montréal?
            Il y a surement beaucoup des places qui le vends...

            C'est Jolifilm qui a faite mon auto...

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            • #21
              Haaa merci Roger... ;-)
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