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780 Bertone

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  • #16
    St-Rene Ouest si jme trompe pas

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    • #17
      Envoyé par r0k0
      St-Rene Ouest si jme trompe pas
      Ok. Faudra s'organiser piour se rencontrer un moment donné. Tiens-moi au courant.

      Sa 780 est de quelle couleur? Silver?

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      • #18
        silver aik une couple de bobo pi un muffler magnaflow qui sonne comme un muscle car.. :P

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        • #19
          Envoyé par r0k0
          silver aik une couple de bobo pi un muffler magnaflow qui sonne comme un muscle car.. :P
          Ok je l'ai vu il y a un mois sur Wellington à Ottawa, proche de ma job. C'était un jeune qui conduisait et je l'ai vraiment regardé parce que des 780 silver, ça existe pas et comme je l'avais jamais vue dans la région mais qu'il était plaqué Québec, j'ai pensé que c'était qqun de l'extérieur. Et le char n'avait pas l'air en super état d'après ce que j'ai vu durant 10 secondes...

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          • #20
            Envoyé par LucasC70
            Envoyé par r0k0
            silver aik une couple de bobo pi un muffler magnaflow qui sonne comme un muscle car.. :P
            Ok je l'ai vu il y a un mois sur Wellington à Ottawa, proche de ma job. C'était un jeune qui conduisait et je l'ai vraiment regardé parce que des 780 silver, ça existe pas et comme je l'avais jamais vue dans la région mais qu'il était plaqué Québec, j'ai pensé que c'était qqun de l'extérieur. Et le char n'avait pas l'air en super état d'après ce que j'ai vu durant 10 secondes...
            sur lespac, il y a un monsieur qui vend 2 780 ou 2 780 pour 3500$ une fonctionnel l'Autre, on peut dire fonctionnel aussi lol, elle y ait pour les pièces

            bonne chance!!!

            ca fais du bien voir autant d'Ancienne brique faire surface!!!

            cheers!

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            • #21
              Oui je sais je lui ai parlé et écrit. Il avait posté ici également. J'irai les voir au printemps, mais je ne suis pas trop sûr de leur condition. Enfin, on verra. De plus, celle qui est en meilleur état est une 1987 et il y a des petits détails, comme le climate control et les sièges électriques, qui sont moins bons que sur les versions ultérieures.

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              • #22
                Envoyé par LucasC70
                Oui je sais je lui ai parlé et écrit. Il avait posté ici également. J'irai les voir au printemps, mais je ne suis pas trop sûr de leur condition. Enfin, on verra. De plus, celle qui est en meilleur état est une 1987 et il y a des petits détails, comme le climate control et les sièges électriques, qui sont moins bons que sur les versions ultérieures.
                Comme il vend les deux pour ce montant là, il ne reste qu'à ramasser les sièges et le climate control de la '88.

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                • #23
                  Envoyé par NativeJesus
                  Envoyé par LucasC70
                  Oui je sais je lui ai parlé et écrit. Il avait posté ici également. J'irai les voir au printemps, mais je ne suis pas trop sûr de leur condition. Enfin, on verra. De plus, celle qui est en meilleur état est une 1987 et il y a des petits détails, comme le climate control et les sièges électriques, qui sont moins bons que sur les versions ultérieures.
                  Comme il vend les deux pour ce montant là, il ne reste qu'à ramasser les sièges et le climate control de la '88.
                  et voila, lol, et foutre un Ls7 dans l'autre, vider l,Intérieur, mettre des bancs de course, coucher ca parterre et mettre des wheelie bar!

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                  • #24
                    Envoyé par Marek
                    Envoyé par NativeJesus
                    Envoyé par LucasC70
                    Oui je sais je lui ai parlé et écrit. Il avait posté ici également. J'irai les voir au printemps, mais je ne suis pas trop sûr de leur condition. Enfin, on verra. De plus, celle qui est en meilleur état est une 1987 et il y a des petits détails, comme le climate control et les sièges électriques, qui sont moins bons que sur les versions ultérieures.
                    Comme il vend les deux pour ce montant là, il ne reste qu'à ramasser les sièges et le climate control de la '88.
                    et voila, lol, et foutre un Ls7 dans l'autre, vider l,Intérieur, mettre des bancs de course, coucher ca parterre et mettre des wheelie bar!
                    Ça ça s'appelle maganer une oeuvre d'art, cher Marek. Les sièges de 780 sont faits de cuir italien de première qualité. Ue gars qui s'y connait en Volvo pour y avoir travaillé m'a dit que ces bancs-là valaient à eux seuls une petite fortune.

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                    • #25
                      Envoyé par LucasC70
                      Envoyé par Marek
                      Envoyé par NativeJesus
                      Envoyé par LucasC70
                      Oui je sais je lui ai parlé et écrit. Il avait posté ici également. J'irai les voir au printemps, mais je ne suis pas trop sûr de leur condition. Enfin, on verra. De plus, celle qui est en meilleur état est une 1987 et il y a des petits détails, comme le climate control et les sièges électriques, qui sont moins bons que sur les versions ultérieures.
                      Comme il vend les deux pour ce montant là, il ne reste qu'à ramasser les sièges et le climate control de la '88.
                      et voila, lol, et foutre un Ls7 dans l'autre, vider l,Intérieur, mettre des bancs de course, coucher ca parterre et mettre des wheelie bar!
                      Ça ça s'appelle maganer une oeuvre d'art, cher Marek. Les sièges de 780 sont faits de cuir italien de première qualité. Ue gars qui s'y connait en Volvo pour y avoir travaillé m'a dit que ces bancs-là valaient à eux seuls une petite fortune.
                      je disais ca dans le cas ou tu avais une belle et une défoncer, de toute facon , la défoncer tu prend toute les pièces pour les mettre dans ta belle, et tu fais quoi avec le frame?
                      tu criss un ls7 tu couche ca parterre et tu met des banc de course et tu le torche.

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