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Location outil / Secteur Rive-Nord MTL

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  • Location outil / Secteur Rive-Nord MTL

    Bonjour, je vais procéder au remplacement de la tie rod(inner et outer) sur ma 850 ce weekend, mon problème c'est que je n'ai pas l'outil pour la retirer du steering rack. Je sais que je pourrais peut-etre utiliser un "pipe ranch", mais ca me semble pas super facile d'accès du côté conducteur.

    Alors je me demandais si quelqu'un d'entre vous aurait deja louer l'outil en question ou connaîtrait une place qui loue ce type d'outil dans le secteur de Blainville et environs?


    Merci à l'avance pour votre aide!

  • #2
    Il y a un outil pour ça ? Ça a l'air de quoi?

    244DL 1992 aka "Moby Dick"
    245DL 1992 aka "La verte"
    V60 2017 "HAL"
    262c 1978 aka "pimpmobile"
    V70 2.5T 2006 aka "le corbillard"
    245DL 1991 aka "Türb0sna1l" (en pièces)
    244DL 1990 aka "Organ donor" (en pièces)
    244DL 1987 aka "La rouge" (vendue, puis rachetée, puis revendue)

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    • #3
      Oui, c'est un ensemble en faite qui comprend plusieurs extension, celle-ci doit-être choisie en fonction du diametre de la tie rod intérieur.

      Fichiers attachés

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      • #4
        Nice ! As-tu appelé ton Canadian tire? Ils prêtent des outils dans le genre.

        244DL 1992 aka "Moby Dick"
        245DL 1992 aka "La verte"
        V60 2017 "HAL"
        262c 1978 aka "pimpmobile"
        V70 2.5T 2006 aka "le corbillard"
        245DL 1991 aka "Türb0sna1l" (en pièces)
        244DL 1990 aka "Organ donor" (en pièces)
        244DL 1987 aka "La rouge" (vendue, puis rachetée, puis revendue)

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        • #5
          vérifie avec kenny-upull a Laval (coin Terrebonne) il loue même des espace de travail, avec lift et certains outils.
          2015.5 XC70 T6 AWD Rouge

          1999 V70R rouge

          2000 S70 Bleu foncé vendu a ma fille

          1998 S70 noir vendu

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          • #6
            Vas là : https://outilsquebec.com/
            C'est sur la 440 juste avant le ToysRus. Ils ont vraiment un nombre incroyable d'outils et pas cher en plus. Tu peux les appeler voir s'ils ont ce dont tu as besoin.
            244 89 silver - scrap
            245 93 charcoal - vendue
            244 93 verte Classic - vendue
            244 90 charcoal - scrap
            242 84 bleu Turbo - vendue
            854 94 rouge - vendue
            945 93 rouge - vendue
            245 93 bourgogne Classic - scrap
            244 89 bleu - scrap
            245 84 beige - vendue
            965 94 bourgogne - vendue
            244 93 noire - 118000km - scrap
            245 93 charcoal - daily
            244 90 gold - 62000km - projet

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            • #7
              Tu n'as pas besoin de l'outil !!!!! Je l'ai emprunté a un ami pour le changement des inner tie rods (gauche+droite) et j'ai trouvé que cela allait mieux avec un "pipe ranch" pas trop gros. Tu vas le réutiliser pas mal plus que ton outil spécialisé. Pour avoir plus de place, c'est super facile. Tu jacks le devant au complet. Ensuite, tu pars l'auto et tu tournes les roues vers la droite. Maintenant, tu vas voir que t'as inner tie rod coté gauche est completement sortie , ce qui te donne beaucoup plus d'acces. La plus grosse difficulté, c'est réinstaller ta boots de inner tie rod, parce que elle est étirée. Donc, complete l'installation des boots lorsque le steering rack est centrée. Tu peux mettre des tie wraps, mais moi je préfere des "clamps" comme a l'origine.

              C'est plus facile faire que cela peut paraitre.

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              • #8
                Merci à tous pour vos suggestions, je vais effectuer les travaux ce weekend et l’idée d’utiliser le « pipe ranch » m’apparait plus intéressante avec les explications de Tegbill, un gros merci d’avoir pris le temps de me fournir les directives !

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