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Sensor ABS arrière gauche.

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  • Sensor ABS arrière gauche.

    Je prends une chance, quelqu'un aurait un sensor ABS arrière gauche pour ma < R > 1998. Selon le concessionnaire, n'importe quel AWD 1996 à 1998 serait compatible.
    Merci!
    1998 - V70R (VENDU)
    1998 - S70 T5M SE (VENDU)
    1996 - 854 GLE (VENDU)
    1991 - 944T SE (D.C.D.)
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  • #2
    Sur ces modele les sensors sont difficile a enlever sans les abimer. Les sensors arrieres viennent en pair (le gauche et le droit) sont dans le meme connecteur. mais 'est assez facile de de sortir les pins du connecteur pour en changer juste un.

    Est-ce que tu est certain que c'est le ABS sensor?

    Va voir:
    http://forums.clubvolvoquebec.com/sh...light=%2A1k%2A
    S60T5 AWD 2014
    XC90 2010
    V70R 2007 Man.
    C70T5 2007 Man. (le Youyou)
    S60R 2005 Man. - perte totale fev. 2015
    V70R 2000 Auto - vendu
    S70T5 SE 1998 Man. - vendu
    S60T5 2003 Man. - fin de bail
    854 Turbo 1996 Auto - vendu

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    • #3
      Envoyé par V2K Voir le message
      Sur ces modele les sensors sont difficile a enlever sans les abimer. Les sensors arrieres viennent en pair (le gauche et le droit) sont dans le meme connecteur. mais 'est assez facile de de sortir les pins du connecteur pour en changer juste un.

      Est-ce que tu est certain que c'est le ABS sensor?

      Va voir:
      http://forums.clubvolvoquebec.com/sh...light=%2A1k%2A
      Bonjour V2K. Oui! J'ai vérifier avec le concessionnaire et effectivement, ça vient en pair. Le sensor est déjà enlevé et il est vrai qu'il est pratiquement impossible de l'enlever sans l'endommager, mais je prenais une chance.
      Plutôt certain que le sensor était défectueux car les lumières étaient allumées dans le tableau de bord ( ABS - TRACS ), que le module à été réparer et souder et que le scan mentionnait qu'il n'y avait aucun signal sur la roue arrière gauche du système ABS. Je crois que je n'aurai d'autres choix que de mettre du neuf.
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      • #4
        Tu peux facilement verifier. Enleve le banc arriere et du cote droit passé les fils des deux sensors (gauche et droit) deconnecte le connecteur jaune, et verifi entre les fils noir et blanc que tu as autour de1000 ohms.
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        • #5
          Envoyé par V2K Voir le message
          Tu peux facilement verifier. Enleve le banc arriere et du cote droit passé les fils des deux sensors (gauche et droit) deconnecte le connecteur jaune, et verifi entre les fils noir et blanc que tu as autour de1000 ohms.
          Ça été fait par le mécano...pas de signal. Donc, il semble bien que ça va m'en prendre un set neufs.
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