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Recherche transmission de mustang (T5)

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  • Recherche transmission de mustang (T5)

    Faut que je me rende à l'évidence, ma transmission veux le divorce...

    Le temps est venu de faire le fameux swap de transmission T5! Il me faut donc une transmission de mustang fox body, V8 (ou V6) entre 1984 et 1992.

    Si vous avez aussi le driveshaft, ça serait bien.

    Merci!

    244DL 1992 aka "Moby Dick"
    245DL 1992 aka "La verte"
    V60 2017 "HAL"
    262c 1978 aka "pimpmobile"
    V70 2.5T 2006 aka "le corbillard"
    245DL 1991 aka "Türb0sna1l" (en pièces)
    244DL 1990 aka "Organ donor" (en pièces)
    244DL 1987 aka "La rouge" (vendue, puis rachetée, puis revendue)

  • #2
    Ya un gars sur Kijiji qui vend tes T5 qu'il reconstruit. Greg (qui avait ma 89 avant) lui en a acheté une pour sa Mustang et elle fait très bien la job. Je lui demanderai l'info lundi.
    244 89 silver - scrap
    245 93 charcoal - vendue
    244 93 verte Classic - vendue
    244 90 charcoal - scrap
    242 84 bleu Turbo - vendue
    854 94 rouge - vendue
    945 93 rouge - vendue
    245 93 bourgogne Classic - scrap
    244 89 bleu - scrap
    245 84 beige - vendue
    965 94 bourgogne - vendue
    244 93 noire - 118000km - scrap
    245 93 charcoal - daily
    244 90 gold - 62000km - projet

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    • #3
      J'en ai vu un en effet: Mario à Ste-Anne-des-plaines.

      Annonce: 287251340

      750 balles!

      244DL 1992 aka "Moby Dick"
      245DL 1992 aka "La verte"
      V60 2017 "HAL"
      262c 1978 aka "pimpmobile"
      V70 2.5T 2006 aka "le corbillard"
      245DL 1991 aka "Türb0sna1l" (en pièces)
      244DL 1990 aka "Organ donor" (en pièces)
      244DL 1987 aka "La rouge" (vendue, puis rachetée, puis revendue)

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      • #4
        Mais t'as le pied assez pesant et assez fréquemment pour justifier un tel investissement en temps et en argent? Pcq'une bonne vieille M46 ou M47 va te durer tout de même des années. Et très simple à changer...
        244 89 silver - scrap
        245 93 charcoal - vendue
        244 93 verte Classic - vendue
        244 90 charcoal - scrap
        242 84 bleu Turbo - vendue
        854 94 rouge - vendue
        945 93 rouge - vendue
        245 93 bourgogne Classic - scrap
        244 89 bleu - scrap
        245 84 beige - vendue
        965 94 bourgogne - vendue
        244 93 noire - 118000km - scrap
        245 93 charcoal - daily
        244 90 gold - 62000km - projet

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        • #5
          Je viens de bruler ma première M47... Faut dire que le proprio précédent était Marek!



          Sérieux, j'ai pensé prendre la M47 de la 244 mais c'est pas vendeur, une voiture sans transmission!

          As-tu une M47 à vendre, histoire de voir combien de temps elle va durer sous mon pied?

          244DL 1992 aka "Moby Dick"
          245DL 1992 aka "La verte"
          V60 2017 "HAL"
          262c 1978 aka "pimpmobile"
          V70 2.5T 2006 aka "le corbillard"
          245DL 1991 aka "Türb0sna1l" (en pièces)
          244DL 1990 aka "Organ donor" (en pièces)
          244DL 1987 aka "La rouge" (vendue, puis rachetée, puis revendue)

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          • #6
            J'ai une M47 en backup, mais n'est pas à vendre... Celle que j'ai dans l'auto a au dessus de 350000km donc elle va bien finir par lâcher un jour. J'ai une AW71 si tu veux par contre Un petit "accumulator mod", ca semble donner des bons résultats. Autrement, t'es dû pour un parts-car à 300$ mais cette fois en manuel.
            244 89 silver - scrap
            245 93 charcoal - vendue
            244 93 verte Classic - vendue
            244 90 charcoal - scrap
            242 84 bleu Turbo - vendue
            854 94 rouge - vendue
            945 93 rouge - vendue
            245 93 bourgogne Classic - scrap
            244 89 bleu - scrap
            245 84 beige - vendue
            965 94 bourgogne - vendue
            244 93 noire - 118000km - scrap
            245 93 charcoal - daily
            244 90 gold - 62000km - projet

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            • #7
              170000km, 1h de route, tu swap les numéros avec ta 244 ou pour la M47, le body à l'air sain. 500$ négo surement.

              http://montreal.kijiji.ca/c-autos-et...dIdZ289702984#
              244 89 silver - scrap
              245 93 charcoal - vendue
              244 93 verte Classic - vendue
              244 90 charcoal - scrap
              242 84 bleu Turbo - vendue
              854 94 rouge - vendue
              945 93 rouge - vendue
              245 93 bourgogne Classic - scrap
              244 89 bleu - scrap
              245 84 beige - vendue
              965 94 bourgogne - vendue
              244 93 noire - 118000km - scrap
              245 93 charcoal - daily
              244 90 gold - 62000km - projet

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              • #8
                Haha! j'envoyais le meme message à Krusty en meme temps! Je l'ai vu aussi...

                244DL 1992 aka "Moby Dick"
                245DL 1992 aka "La verte"
                V60 2017 "HAL"
                262c 1978 aka "pimpmobile"
                V70 2.5T 2006 aka "le corbillard"
                245DL 1991 aka "Türb0sna1l" (en pièces)
                244DL 1990 aka "Organ donor" (en pièces)
                244DL 1987 aka "La rouge" (vendue, puis rachetée, puis revendue)

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                • #9
                  Tu me fais douter là... À quoi bon aller dépenser pour aller chercher un autre parts car plus clean que l'autre que je veux vendre présentement?

                  J'ai vraiment envie de swapper les transmissions 244/245. Ca va enlever pas mal de valeur à la 244 mais bon... c'est de l'argent qui a déjà été dépensé.

                  244DL 1992 aka "Moby Dick"
                  245DL 1992 aka "La verte"
                  V60 2017 "HAL"
                  262c 1978 aka "pimpmobile"
                  V70 2.5T 2006 aka "le corbillard"
                  245DL 1991 aka "Türb0sna1l" (en pièces)
                  244DL 1990 aka "Organ donor" (en pièces)
                  244DL 1987 aka "La rouge" (vendue, puis rachetée, puis revendue)

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                  • #10
                    regarde comme il faut sur lespac.com groanman, il y en avait 3 il y a 1 mois ! a 500 balles et moin !
                    -Chevrolet Cobalt 2006... damn.
                    -Volvo 242glt 1984: vendu
                    -Volvo 240 1989: vendu
                    -Volvo 244dl 1985: vendu
                    -Volvo 240 1988: vendu

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                    • #11
                      J'en ai spotte quelques unes. Le prix varie beaucoup. Certaines rebuilt, d'autres non.

                      J'ai commande Les adaptateurs de avalanche (Dale) et de yoshifab (Josh).

                      $$$$!!!

                      [i]Écrit depuis mon BlackBerry

                      244DL 1992 aka "Moby Dick"
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                      244DL 1987 aka "La rouge" (vendue, puis rachetée, puis revendue)

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                      • #12
                        LEs adapteurs !? y'en a tu un pour le driveshaft c'est la seul modif qui me donne pas le gout d'embarquer la dedans tout suite :P
                        -Chevrolet Cobalt 2006... damn.
                        -Volvo 242glt 1984: vendu
                        -Volvo 240 1989: vendu
                        -Volvo 244dl 1985: vendu
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                        • #13
                          Yup.

                          Ca te prends Le driveshaft 1 piece de mustang et l'adaptateur te permet de Le fixer au differentiel Volvo.

                          www.yoshifab.com

                          Si maintenant il pouvait sortir son crossmember, ce serait un swap bolt on!


                          [i]Écrit depuis mon BlackBerry

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