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  • Arrivée!

    Enfin arrivée, 5hrs de route, ben de la mouche, que l'on voit mal sur la photo et du bon fromage Boivin tout frais!!!






    J'en profite pour ajouter quelques photos de la vue et de l'environnement ou j'ai grandis


    Ici, on devine que le Saguenay passe en bas avec les Monts Valin en arrière plan





    Ici, une partie de la côte de Réserve (pour ceux qui connaissent le coin) et les flancs nord du Saguenay, plutôt abrupt





    Et ici, "l'arrière cours" ou j'ai joué aux apprentis explorateur avec mes "pots" et fait mes première descente de Big Wheel, j'étais le champion (le plus casse cou) du cartier. Noté, qu'il y avait beaucoup moins d'arbres à l'époque






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  • #2
    C'est beau chez vous! dommage que ce soit si loin...

    244DL 1992 aka "Moby Dick"
    245DL 1992 aka "La verte"
    V60 2017 "HAL"
    262c 1978 aka "pimpmobile"
    V70 2.5T 2006 aka "le corbillard"
    245DL 1991 aka "Türb0sna1l" (en pièces)
    244DL 1990 aka "Organ donor" (en pièces)
    244DL 1987 aka "La rouge" (vendue, puis rachetée, puis revendue)

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    • #3
      ah la côte de réserve.....ont la descendait one shoot en bmx.....wacht out les brakes!!!
      sigpicVolvo v50 awd t5 2005 msr, xc60 r-design 2011.5, pv544 165 sport

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      • #4
        Héhé.. ca fait drôle de voir des photos de mon patelin actuel ici même, je reconnais les rues, c'est tout prêt de chez moi !

        Et oui la côte Réserve, on pourrait même parler de la côte Ste-Ange... ca descend en *(&?*&?!
        Wagon Mafia / Black Sapphire Duo :
        2007 V70 2.5T 109k KM
        2005 XC70 R 226k KM - Lady's toy
        ---------------------------------------------
        XC70 '05 "Gros pieds" -- VENDU
        S70 '99 LPT "Blackie" -- VENDU
        S70 '98 NA "Pearly" -- VENDU
        740 '90 B230F "Rusty" -- VENDU

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        • #5
          st-ange pour apprendre à chauffer à clutch idéal!!!
          sigpicVolvo v50 awd t5 2005 msr, xc60 r-design 2011.5, pv544 165 sport

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          • #6
            Envoyé par Tommyangleterre Voir le message
            st-ange pour apprendre à chauffer à clutch idéal!!!
            Effectivement, le stop de St-Ange ou la lumière de Ste-Anne/Université.... Quand tu réussi à partir de là avec une voiture à clutch, c'est que tu sais vraiment conduire à clutch

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