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Les conducteurs de Volvo ne sont pas tous des 100 watts!

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  • Les conducteurs de Volvo ne sont pas tous des 100 watts!

    http://www.liveleak.com/view?i=5fd_1365306989
    2001V70T5M
    Vitres teintées - Feux de croisement + route + brouillard HID 4300k - Éclairage intérieur en LED - Système d'entrée d'air "Ultra-Flo" (EST) - Bushing support de moteur HD + Strut Brace Kit en polyuréthane (Powerflex EST) - 3" Intake Pipe (SNABB) - 3" Downpipe (OBX) avec catalyseur "Hi-flow" (Vibrant) - 2 1/2" Silencieux inoxydable (EST) - Amortisseurs Koni jaunes ajustables - Ressorts courts Eibach / Volvo - Subframe Bushing Inserts en polyuréthane (IPD) - Embrayage court (Snabb)

  • #2
    Lololololol!
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    2012 C70 T5 Electric Silver - Polestar Tune, VIVA Performance exhaust, JR filter, GoVo Engineering ECU spacer, 19"x8.5" Polestar Rep wheels, H&R spacers, Heico spoiler lips

    2005 V50 T5M AWD Rouge - Vendu
    1998 S70 T5M Noir - 239whp/317wtq (Previous setup) - Liste des modifications - RIP

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    • #3
      elle est chanceux que c'a pas flipper
      98 S70 T5SE
      honda S2000 2000

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      • #4
        Envoyé par Gunvolvo Voir le message
        elle est chanceux que c'a pas flipper
        Ou de pas avoir fait de face to face de l'autre côté

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        • #5
          Haha! Belle tache!

          244DL 1992 aka "Moby Dick"
          245DL 1992 aka "La verte"
          V60 2017 "HAL"
          262c 1978 aka "pimpmobile"
          V70 2.5T 2006 aka "le corbillard"
          245DL 1991 aka "Türb0sna1l" (en pièces)
          244DL 1990 aka "Organ donor" (en pièces)
          244DL 1987 aka "La rouge" (vendue, puis rachetée, puis revendue)

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          • #6
            Les convois de motos ne sont pas tous des 100 watts non plus apparemment...
            1994 945 8V injection Regina; camshaft "K", ram-air maison, catback 2½" OBX.

            Idles like a Harley, as powerful as a Tercel, sounds like a Camaro, handles like a Cadillac...

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            • #7
              Envoyé par NativeJesus Voir le message
              Les convois de motos ne sont pas tous des 100 watts non plus apparemment...
              Peut-être que la Volvo est derrière depuis dix minutes pis y en a pas estie qui dégage pour la laisser passer. Y on pas l'air de rouler vite ce monde là pis le convoi à l'air pas mal long. Mais rouler dans le gazon pour dépasser c'est pas complètement brillant.
              S70 GLT 99 noir/beige "stock"

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              • #8
                On aurait pu appeler le vidéo, le choc des 2 Watts....
                Quand des 2 Watts se rencontrent, ça ne fait pas nécessairement plus lumineux... ;-)
                2001V70T5M
                Vitres teintées - Feux de croisement + route + brouillard HID 4300k - Éclairage intérieur en LED - Système d'entrée d'air "Ultra-Flo" (EST) - Bushing support de moteur HD + Strut Brace Kit en polyuréthane (Powerflex EST) - 3" Intake Pipe (SNABB) - 3" Downpipe (OBX) avec catalyseur "Hi-flow" (Vibrant) - 2 1/2" Silencieux inoxydable (EST) - Amortisseurs Koni jaunes ajustables - Ressorts courts Eibach / Volvo - Subframe Bushing Inserts en polyuréthane (IPD) - Embrayage court (Snabb)

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                • #9
                  Envoyé par Yves C Voir le message
                  Peut-être que la Volvo est derrière depuis dix minutes pis y en a pas estie qui dégage pour la laisser passer. Y on pas l'air de rouler vite ce monde là pis le convoi à l'air pas mal long. Mais rouler dans le gazon pour dépasser c'est pas complètement brillant.
                  Je ne pardonne pas le comportement du conducteur, mais avoir fait partie de ce convoi j'aurais peut-être pas posté un vidéo de ma gang en train de faire l'insupportable non plus. Sur une route à deux voies je peux comprendre mais là, misère !
                  1994 945 8V injection Regina; camshaft "K", ram-air maison, catback 2½" OBX.

                  Idles like a Harley, as powerful as a Tercel, sounds like a Camaro, handles like a Cadillac...

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