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pour les amours de rotatifs :)

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  • pour les amours de rotatifs :)

    c'est tres beau a voir !!!
    et que dire des BACK FIRE de compétition !!!!!!

    http://www.youtube.com/watch?v=5NZmU...&feature=share
    V70 1998 manuel AWD

  • #2
    ouf!!!! Roger-Dee peu aller ce rehabiller! le 4 rotor de mad mike est tous simplement joussif! Eric Warnet roulais un FC avec un gros turbo cette saison, et il n'as pas reussi à finir 1 seul evenement et sa c'est quand il y allais! bref...pour sortir de la puissance et de la fiabilité d'un rotatif il faut avoir du budget en sale!!!! mais bon...le son est completement fou!!
    850 T5-R Cream Yellow (Garage Princess): 2006 RN Swapped, 3'' turbo-back exhaust custom made by Rawtek Inc,EST SRI, EST CF Strut brace,Standard Suspension coil-overs,Standard front BBK,R rear BBK,AEM uego Wideband,Autometer Boost gauge,MSD Ignition Coil,Polyurethane Upper Engine Stabilizer Mount, Polyurethane Transmission Mount,HKS SSQVIII blow off valve,Snabb FMIC,IPD poly subframe inserts,Ipd Sway-bars
    S40 2.4i 2005(Gf's Ride): H&R springs
    S80 T6 2000: don't know what to do with this boat!

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    • #3
      ca aucun bon sens le son !!
      et ca l'air a avancer juste un peu
      V70 1998 manuel AWD

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      • #4
        Envoyé par Marco Bolduc Voir le message
        ouf!!!! Roger-Dee peu aller ce rehabiller! le 4 rotor de mad mike est tous simplement joussif! Eric Warnet roulais un FC avec un gros turbo cette saison, et il n'as pas reussi à finir 1 seul evenement et sa c'est quand il y allais! bref...pour sortir de la puissance et de la fiabilité d'un rotatif il faut avoir du budget en sale!!!! mais bon...le son est completement fou!!
        devine qui a acheter ma mecanique ls1 :o

        un rotatif ses puissant mais loin d'etre fiab , mais maudit que le son est superbe

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        • #5
          Envoyé par doucetrock Voir le message
          devine qui a acheter ma mecanique ls1 :o

          un rotatif ses puissant mais loin d'etre fiab , mais maudit que le son est superbe
          je savais que c'étais pascal de Levis transmission qui lui avait commanditer le setup mais je savais pas que pascal l'Avait prit de chez vous!
          850 T5-R Cream Yellow (Garage Princess): 2006 RN Swapped, 3'' turbo-back exhaust custom made by Rawtek Inc,EST SRI, EST CF Strut brace,Standard Suspension coil-overs,Standard front BBK,R rear BBK,AEM uego Wideband,Autometer Boost gauge,MSD Ignition Coil,Polyurethane Upper Engine Stabilizer Mount, Polyurethane Transmission Mount,HKS SSQVIII blow off valve,Snabb FMIC,IPD poly subframe inserts,Ipd Sway-bars
          S40 2.4i 2005(Gf's Ride): H&R springs
          S80 T6 2000: don't know what to do with this boat!

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          • #6
            UN gros budget, un bon pilote, un bon setup = un TRÈS bon show..... de boucane

            Sérieux: juste malade!

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            • #7
              Très divertissant!!!!
              V70 2003 2.4i
              vintage VW

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