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Permis de bateau?

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  • Permis de bateau?

    Quel est le meilleur endroit pour passer le permis de bateau? Pas trop cher, facile et en ligne de préférence. J'ai mon petit Johnson 3hp 1959 qui veut reprendre du service après un petit lifting tout frais du carburateur...

    Merci!
    244 89 silver - scrap
    245 93 charcoal - vendue
    244 93 verte Classic - vendue
    244 90 charcoal - scrap
    242 84 bleu Turbo - vendue
    854 94 rouge - vendue
    945 93 rouge - vendue
    245 93 bourgogne Classic - scrap
    244 89 bleu - scrap
    245 84 beige - vendue
    965 94 bourgogne - vendue
    244 93 noire - 118000km - scrap
    245 93 charcoal - daily
    244 90 gold - 62000km - projet

  • #2
    Internet.....
    -->s60 t5m-nouveau turbo, nouvelle clutch
    ELEVATE tune
    Konig heatsink 18'
    autometer competition serie
    turbosmart 18 psi
    silicon tubbing
    support moteur eurethane
    snabb short shifter
    snabb intake
    carbon fiber strutbar
    Obx downpipe 3''
    eibach lowering kit
    = 2e set de pneu cette été
    -->855 t5 aka la toolwagon winter beater

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    • #3
      Envoyé par phil_s60t5 Voir le message
      Internet.....
      Oui, je sais mais il y a environ 25 sites qui l'offre... Quelqu'un a fait l'experience d'un de ces sites et a apprécié?
      244 89 silver - scrap
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      • #4
        Je l'ai fait l'an passer sur le site examenbateau.com
        J'ai pas essayer les autres mais le site m'a permis d'avoir l'information nécessaire pour réussir l'examen de transport canada. Le tout en ligne de chez moi.

        Montre nous donc ce petit Johnson '59 !!!

        Moi j'ai un Johnson 6hp 1966 qui fonctionne encore très bien !
        Mario
        XC70 2.5T 2006
        ELEVATE tune - EST Ultra-flo air intake - Snabb intake - Coolant , Vacuum and Boost Tubing Coupler silicone hoses - Strut Bar Conversion Kit - LED interior - LED Tail lights - HID fog lights 4300k - GROM audio

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        • #5
          +1 pour examen bateau. Je l'ai passé là il y a quelques annés et c'était bien fait.

          244DL 1992 aka "Moby Dick"
          245DL 1992 aka "La verte"
          V60 2017 "HAL"
          262c 1978 aka "pimpmobile"
          V70 2.5T 2006 aka "le corbillard"
          245DL 1991 aka "Türb0sna1l" (en pièces)
          244DL 1990 aka "Organ donor" (en pièces)
          244DL 1987 aka "La rouge" (vendue, puis rachetée, puis revendue)

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          • #6
            Moi je l'ai fait avec cartebateau.com et j'ai eu quelques problèmes techniques...

            J'ai un 17,5 pied avec un Mercruiser de 3.0L...135 HP, sa fait monter les skis nautiques disons ! La Volvo est sans contredit le véhicule qui a l'honneur de tracter la bête
            Dernière modification par Vol Vo, 03 août 2012, 22h56.
            Volvo XC60 T6 AWD 10
            Volvo V70 2.5 T AWD 04
            Volvo XC90 2.5T AWD 06 - Crashed (RIP)

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            • #7
              J'ai commencé sur ce site (examenbateau.com). C'est vraiment bien fait et professionnel, mais c'est long bordel! Comme un vrai cours de conduite. Tout ça pour mes 3 petits chevaux asmathiques. Bah, c'est à vie.

              Éventuellement j'aurais bien aimé acheté un vieux Glastron CVX en métal flake pour faire du ski mais comme j'ai 3 garcons, dans un futur rapproché de quelques années, j'aurai besoin de place dans le bateau. Donc un open deck moins sexy...

              Un beau Glastron à turbine mais pas trop pratique quand t'es derrière: http://montreal.kijiji.ca/c-autos-et...AdIdZ400458676

              @Mario: Je prendrai des photos de mon Johnson. C'est le même carbu que sur le tien (que je viens de refaire). Va falloir que je trouve éventuellement les autres seals du bloc sur le net pcq c'est étanchement louche...
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              245 93 charcoal - vendue
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              • #8
                Moi j'ai été chanceux. L'ancien propriétaire devait en prendre soin plus que de sa femme. Il est propre rare pour son age.

                IMG_4035.jpg

                IMG_4036.jpg

                IMG_4037.jpg
                Mario
                XC70 2.5T 2006
                ELEVATE tune - EST Ultra-flo air intake - Snabb intake - Coolant , Vacuum and Boost Tubing Coupler silicone hoses - Strut Bar Conversion Kit - LED interior - LED Tail lights - HID fog lights 4300k - GROM audio

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                • #9
                  Envoyé par Phil Voir le message

                  Éventuellement j'aurais bien aimé acheté un vieux Glastron CVX en métal flake pour faire du ski mais comme j'ai 3 garcons, dans un futur rapproché de quelques années, j'aurai besoin de place dans le bateau. Donc un open deck moins sexy...
                  Ma blonde voulait un ponton et moi un yacht. On a tranché la poire en deux pour ça:



                  Un Hurricane Fundeck, Ça vient avec un 150 Hp de base mais vu que je ne tire jamais personne j'ai pris un 75 Hp 4 temps plus récent à la place. Très très très maniable, je vais à 45 milles à l'heure au lieu de 60-65 pour le 150 Hp original. Je ne regretterai jamais l'achat de ce bateau. Le monde embarque avec un visage interrogateur en disant "Ha... tu as un ponton" et débarque avec un sourire fendu d'un oreille à l'autre en disant "ouah cool ton bateau ponté!"...



                  En voilà d'autres:



                  Dernière modification par Gilles, 05 août 2012, 12h44.

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                  • #10
                    Wow! C'est génial! Je ne savais pas que ca existait. Je vais voir à combien ca peut aller dans l'usager. C'est lourd à tirer? Pcq idéalement je veux être capable de le tirer avec la 940 (idéalement la 240 mais elle risque d'en arracher).
                    244 89 silver - scrap
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                    • #11
                      Envoyé par Phil Voir le message
                      Wow! C'est génial! Je ne savais pas que ca existait. Je vais voir à combien ca peut aller dans l'usager. C'est lourd à tirer? Pcq idéalement je veux être capable de le tirer avec la 940 (idéalement la 240 mais elle risque d'en arracher).
                      J'ai payé le mien 12 000$ il y a 4 ans mais il venait d'être refait au complet par le concessionnaire (C'est un 1990) et j'ai pris un moteur 75 hp 4 temps de 2000 au lieu du moteur original de 1990 ce qui a gonflé la facture. Flambant neuf ça vaut 35000$ mais en magasinant on peut trouver de quoi de bien. Ça pèse 1400 kg.

                      Il y a d'autres modèles dans d'autres marques aussi, il y en a même avec des coques en aluminium, il s'agit de chercher "bateau ponté" en français ou "deck boat" en anglais.

                      Ici un Princecraft:

                      http://saskatoon.canadianlisted.com/...at_776935.html

                      Mon voisin de quai en a un et il a un paquet de trouble, j'aime mieux le mien (Plus de place) mais ils sont cool pareil!
                      Dernière modification par Gilles, 05 août 2012, 17h47.

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