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C70 cab. 2.4L T de 2002

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  • C70 cab. 2.4L T de 2002

    Salut à tous!

    Petit post de présentation de ma nouvelle C70 cabrio 2.4L T Je viens de l'acheter il y a 1 mois à peine, par hasard (mon garagiste la vendait pour un de ses clients), super affaire, très bien suivie et entretenue, j'ai sauté sur l'occasion!

    C'est ma 1ère Volvo, et je suis conquis! Qualité et agrément de conduite, finitions, tout me plait! Je commence d'ailleurs à comprendre pourquoi de nombreuses personnes sont littéralement accros à ces belles Suédoises

    Côté options, elle n'est pas en reste! 4 vitres électriques, dir. assistée, 4x airbags, cuir chauffant électrique à mémoire, système son Clarion avec GPS/radio satellite/DVD/DivX/USB/iPhone-iPod/main libre Bluetooth/CD, filtre anti-remous (acheté 1 semaine après chez une vendeuse sur Kijiji, la belle trouvaille!), 8 mags (dont ceux de 16" montés en pneus été, sur les photos), toit bleu, etc etc etc. Un petit bijou! Le moteur ronronne, et elle ne fait clairement pas ses 14 ans!

    Quelques petites choses à remettre à jour, cependant (juste intérieur, esthétique, ainsi qu'un point de rouille unique, sur une aile, donc peinture à envisager), je cherche donc des pièces d'intérieur.

    Petit bémol (certains aimeront peut-être!) : la CALANDRE! Savez-vous si c'est une calandre customisée ou si sur certains modèles, celle-ci était dorée? En effet, je vois surtout des calandres avant ARGENTÉES, et pas dorées, je me demande donc si c'est de l'origine ou pas (elle ne semble pas repeinte, pourtant...). Je n'aime pas trop la couleur, et je recherche d'ailleurs un modèle de 2004 ou une de 2002 argent, si jamais

    Voilà! Si vous avez des conseils ou des infos intéressantes sur ce modèle (que je connais très peu, disons-le!), je suis tout à fait preneur!

    Au plaisir

    Steve

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  • #2
    En effet, assez ordinaire la calandre... Je ne crois pas avoir déjà vu ca... Ca devrait être assez facile à trouver. Autrement, belle voiture! Essaie de la rouler seulement l'été pour la garder longtemps!
    244 89 silver - scrap
    245 93 charcoal - vendue
    244 93 verte Classic - vendue
    244 90 charcoal - scrap
    242 84 bleu Turbo - vendue
    854 94 rouge - vendue
    945 93 rouge - vendue
    245 93 bourgogne Classic - scrap
    244 89 bleu - scrap
    245 84 beige - vendue
    965 94 bourgogne - vendue
    244 93 noire - 118000km - scrap
    245 93 charcoal - daily
    244 90 gold - 62000km - projet

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    • #3
      Beau carrosse!
      V60 Cross Country 2018 + Polestar

      S70 2000
      V70R 2006
      S60 2.5T 2006
      S40 1.9T 2001
      V70 5T AWD 2005

      855 T5 1997

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      • #4
        Merci C'est vraiment une découverte pour moi, je n'ai jamais (moi ou ma famille d'ailleurs) roulé en Volvo, et je dois dire que je suis vraiment positivement surpris! Dans la famille, ça a toujours été Mercedes ou BMW (mon père vient encore d'en racheter une, série 5 - M pack AWD). Mais je dois avouer que maintenant, je lorgne sur les derniers XC60! Je souhaite financer un SUV pour cet hiver (nouveau poste gouvernemental oblige, faut bien se faire plaisir!), et mon cœur penchait vers le dernier Nissan PATHFINDER qui est vraiiiiiment une superbe machine, mais désormais, je pense que je vais aller faire un petit tour du côté de Volvo et mettre le nez dans ces modèles J'aime vraiment beaucoup.

        En effet, calandre ordinaire hein! J'essaierai de la changer bientôt... Si je garde la C70 assez longtemps bien sûr!

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        • #5
          Bienvenue dans le Club! Tu as déniché un bel exemplaire.

          Pour la calandre, en effet, elle semble avoir été refaite. C'est en plein ce que j'ai fait sur la mienne, mais en rouge sur le modèle que certains appellent "egg crate". Ma calandre d'origine est comme toi une "waterfall" diront-ils, mais de couleur chrome. Moi j'ai fait cela parce qu'il y a deux c70 rouge dans mon coin de pays...

          Pour les pièces, tous ce que la C partage avec les V et les S de la même génération, c'est relativement facile à trouver. (Même chez les recycleurs) Par contre, les pièces qui sont "unique" pour ce modèle, faut passer souvent par le concessionnaire, car il y a peu de C70 sur le marché. Par exemple, les lampes d'acceuil\lecture arrières montées dans les haut-parleurs ou le système ROPS, etc. Si tu comptes te procurer des pièces OEM, je te suggère vivement de devenir membre V.I.P. du club. Tu épargneras car tu absorberas rapidement le coût d'adhésion, car nos partenaires offrent 10, 15 et même parfois 25℅ de rabais!

          Sur ce, encore une fois, bel acquisition et bienvenue!
          C70 "Ragtop" 2.3 HPT 2004 Passion Red
          V70T5 "Little Red Wagon" 2.3 HPT 2001 Venitian Red
          XC90 "Wife's car" 3.2 AWD 2007 Black Sapphire Metallic
          XC90 "Le V8" 4.4 AWD 2007 Black Sapphire Metallic

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          • #6
            UPDATE!

            Après réflexion sur mon futur emploi, et craquage sur un Mercedes GLK350, la belle est À VENDRE!

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