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Ma Z32 1990

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  • Ma Z32 1990

    Salut la gagne , se n'est pas une suédoise mais bon je trouve quelle mérite d'être présenter pareille .

    1990 nissan 300zx z32 2+0
    3.0 n/a 222hp/222tq
    Frein 4 piston avant et 2 piston arr d'origine
    5 vitesse manuel
    t-top roof
    Drop megan 2 pouce
    Filtre K&n
    Bumper tt
    spoiler tt
    side skirt nismo 2 pièces
    mag 17 pouce de 350z roadster

    Conduite très sportive mais ma t5 en fait qu'une boucher coter performance




  • #2
    Belle bagnole comme il ne s'en fait plus!

    Merci de partager!

    244DL 1992 aka "Moby Dick"
    245DL 1992 aka "La verte"
    V60 2017 "HAL"
    262c 1978 aka "pimpmobile"
    V70 2.5T 2006 aka "le corbillard"
    245DL 1991 aka "Türb0sna1l" (en pièces)
    244DL 1990 aka "Organ donor" (en pièces)
    244DL 1987 aka "La rouge" (vendue, puis rachetée, puis revendue)

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    • #3
      Est-ce une importation?
      Pas trop difficile de trouver des morceaux?

      Elle a l'air vraiment clean, félicitations
      Mustang GT 5.0 2012 --- Sunfire 2005 --- Aprilia Shiver 750 2010
      S60 T5M 2005
      Dakota r/t 2000 --- Yamaha FZ1 2011
      audi a4 2.0t 2006
      mazdaspeed6 2006-- Honda CB919 2002
      S60 T5M 2002
      S60 2004
      explorer sport 2001
      pt cruiser 2001
      accent 1995
      neon 1997
      newyorker 1992

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      • #4
        Très belle et volant du bon côté! Ça doit être le fun à conduire!
        244 89 silver - scrap
        245 93 charcoal - vendue
        244 93 verte Classic - vendue
        244 90 charcoal - scrap
        242 84 bleu Turbo - vendue
        854 94 rouge - vendue
        945 93 rouge - vendue
        245 93 bourgogne Classic - scrap
        244 89 bleu - scrap
        245 84 beige - vendue
        965 94 bourgogne - vendue
        244 93 noire - 118000km - scrap
        245 93 charcoal - daily
        244 90 gold - 62000km - projet

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        • #5
          SOLIDE bagnole! c'est vraiment pas le char le plus puissant au monde mais...putain que sa doit etre plaisant à chauffer, rien à voir avec les volvos!
          850 T5-R Cream Yellow (Garage Princess): 2006 RN Swapped, 3'' turbo-back exhaust custom made by Rawtek Inc,EST SRI, EST CF Strut brace,Standard Suspension coil-overs,Standard front BBK,R rear BBK,AEM uego Wideband,Autometer Boost gauge,MSD Ignition Coil,Polyurethane Upper Engine Stabilizer Mount, Polyurethane Transmission Mount,HKS SSQVIII blow off valve,Snabb FMIC,IPD poly subframe inserts,Ipd Sway-bars
          S40 2.4i 2005(Gf's Ride): H&R springs
          S80 T6 2000: don't know what to do with this boat!

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          • #6
            Merci pour les comments !

            Envoyé par le farfadais Voir le message
            Est-ce une importation?
            Pas trop difficile de trouver des morceaux?

            Elle a l'air vraiment clean, félicitations
            ses une vrai canadienne

            Les pièces sont pas vraiment dur a trouver elles sont encore dispo neuve , on en trouve un petit peut dans les centre de recyclage ou
            sur kijiji .

            Envoyé par Marco Bolduc Voir le message
            SOLIDE bagnole! c'est vraiment pas le char le plus puissant au monde mais...putain que sa doit etre plaisant à chauffer, rien à voir avec les volvos!
            ta raison marco ses un autre monde , l'intake sound du vg30de est superbe , gearer 4.08 lsd en +

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