r0k0's Volvo 245 Daily Beater

[r0k0]

Bon, puisque j'ai pas vraiment eu la chance de prendre de vrai photo du char, je suis aller le laver et le engine bay tento et pris quelque photo rendu a la maison

1993 LH 2.4 2.3L B230F Automatic AW70
220 000kilo dans pas trop trop long :P
body un peu rough mais tres potable, besoin de 2 fender avant et tous les trims + nouveau bumper arriere ( que mon proprio a arracher !! )

Besoin d'un mega tune-up ( Stage 0++++ ) lol
Aucune Check Engine

E-Codes + Nokya Hyper Yellow 2500K
Thule Roof Rack
Radio Pionner USB

et Winter Mode : 205/65R15 Nokian Hakkapeliitta 2

Future Mods si j'le garde
Dropper !
Exhaust 2.25" avec Catalyc Flowmonster 2.25" et Muffler Apex'i World Sport 2 ( pour le monde du Honda )
Custom Air intake avec filtre K&N
Hydra avec 205/60R16
Thule Fairing pour mon Roof rack
Nouvelle painture Blanche !

[r0k0]

Bon bin je vien de commander une clutch fan Aisin Tropical ( garde le moteur plus froid que les clutch fan normal ) et un nouveau sensor de coolant temperature

d'apres turbobricks le fait que le char a de la misere a demarer au froid ses le temps sensor qui fait default

[Invité]

Tes fenders n'ont pas l'air perforés!

ps: j'ai toutes les moulures du tour si tu en as besoin, mais cette fois-ci, c'est toi qui fait la route à moins de me rencontrer à Ottawa ;P

si c'est ta première 240:
-ouvre le panneau de fusible, prend une photo, prend un dremel avec une brosse et grind tous les connecteurs de fuse, enduis de graisse au lithium (qui ne coupe pas la connectivité) et remet des fuses neuves. Si jamais tu n'en trouve pas dans des carparts, va chez un dealer Mercedes, ils les ont tous en stock.
-vérifie le contour de parbrise, il devrait avoir un gap mais pas de trous pour l'évacuation de l'eau, garde le bien propre.
-barrure automatique de porte et contrôles de fenêtres: si jamais il y en a qui ne fonctionnent pas, vérifie simplement dans les pentures de portes (la gaine de rubber gondolée), les fils se brisent à cet endroit très souvent.
-clutch fan? Vas-y électrique, L'auto sera 1000x plus silencieuse.

Pour contribuer d'info a ton stage 0, n'oublis pas que pas loin du filtre d'huile tu as une valve pour libérer le liquide de refroidissement (qui rends la tâche de flusher comme il faut le coolant très rapidement).

Et oui, le CTS est très important lors du démarrage à froid.

bonne chance.

[r0k0]

sa fais 2-3 fois j'ouvre mon paneau a fuse et son tous encore comme neuf, j'en aurais pas de besoin tout suite mais je vais le faire sa ses sur, pour la barrure, juste celle passager avant marche pas et non mes fenders sont pas perfore par la rouille, mais 1 bose asser gros et l'autre ya une grosse engravure desus

pi marek si tous va bien j'vais acheter ton ancienne 740 :P

[tanner02480]

Belle auto, elle semble vraiment saine, pour ton bumper arrière, fait en un home made pour finir l'hiver, ca t'éviteras de te faire arrêter par les polices.

[r0k0]

Ma y mettre une 2x4 pi clouer le bumper cover desus XD