Volvo 740 GLE 1987

[quebecman]

Bon, voici la nouvelle remplacante de ma 240 une 740 GLE 1987. Je sais, ce n'est pas une 240 mais jusqu'à maintenant, je l'aime bien. Elle est manuel (m46) et l'intérieur a été changé pour une plus récente en cuir noir et en bonne état. Le body et les planchers sont très propre pour l'année et elle a 255 000 km. Aucune réparation à faire pour le moment, je crois que j'ai fait un bon achat. Voici quelques photos mais regardez pas trop le ménage












Voilà !

[GroanMan]

Pas mal quand meme! Au moins, tu restes dans le RWD!

[tanner02480]

Tu serais pas passé à East Angus récament avec ce bolide pas de plaque mais un transit dans la vitre ?

[krusty240]

BOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!

Just kidding!
Une volvo RWD mérite toujours du respect

[quebecman]

@ tanner : Ouais, c'est bien moi, j'habite pas loin de l'aéroport.

[quebecman]

@ Groanman et Krusty : Je quitte pas le monde des 240, je reste à l'affut de ce qui va se présenter et j'ai toujours ma 242 qui va recevoir plein d'amour cette été J'aurais préféré une 240 mais faute d'avoir trouvé, je pouvais pas tombé avec un FWD alors j'ai penché du côté obscur pour cette 740

[tanner02480]

Oh bah Ta*****k je reste à East Angus un membre CVQ proche de chez moi !

[felix]

740 gle

super belle !! technologique en plus air bag sur le volant dans une 87 !! inquiète toi pas pour le plancher ça rouille pas une 740

[joe90]

pas mal clean - félicitation! oublie pas 2<7<9

[Phil]

Pas pire! L'intérieur semble vraiment clean!
Pourquoi tu ne remets pas ta 245 sur la route?? Tu l'avais toutes retapée! Dommage...

[quebecman]

@ Phil : La 245 aurait besoin de beaucoup trop d'attention pour le temps que j'ai. J'aime mieux mettre ce temps sur la 242. Elle aurait besoin au minimum d'un alternateur, d'un cable de clutch, d'une crémaillère, d'un moteur de chaufrette, d'une grosse job de body autour du pare-brise car il y a une grosse infiltration d'eau, d'un parebrise car il est cassé, d'une transmission car le synchro de la 2 est fini, d'un différentiel car il a manquer d'huile et qu'il gronde et d'un pacquet d'autres trucs. J'ai abdiqué par manque de temps pour faire tous ça et parce que je préfère utiliser les pièces sur la 242 ou sur un autre 240 plus propre. Je vais récupérer plusieurs pièces que je veux garder et offrir le reste sur le forum, sinon elle va aller à la scrap. Elle aura quand même durée 3 ans pour un prix d'achat de 700$ et elle m'aura permise d'apprendre beaucoup ...

[Invité]

Félicitation pour cette trouvaille!

Je commence a croire que nous devrions former un www.ClubVolvoGriseDuQuebec.com

Elle est vraiment clean et tout a l'air ''sua coche''. Du moins ca te fera un trans manuelle pour ta futur 240


Sinon +T et que ca saute

[etienne7410]

Félicitation pour cette trouvaille!

Je commence a croire que nous devrions former un www.ClubVolvoGriseDuQuebec.com

Ahah j'ai penser la même chose, on devrait créer une section qui porterait juste sur les 740 grises ....

Elle a l'air en très bonne état, belle trouvaille.

[thony221]

Je commence a croire que nous devrions former un www.ClubVolvoGriseDuQuebec.com

Hahhh, j'ai cliqué sur le lien par habitude, sans réfléchir, et rien.

Sinon bravo pour cette nouvelle aquisition!

[quebecman]

Merci les gars pour vos commentaires. Pour le +T, ça ne sera pas dans un futur proche car cette été, je veux mettre toute mon attention sur la 242. C'est un peu pour ça que je me suis ramassé une volvo clean, pour pas avoir à gosser dessus et pouvoir mettre un maximum de temps sur mon projet. Mais si je garde la 740 un bon bout, on sait jamais

En passant, pour les mordu de RWD, je vais avoir besoin de vos connaisances et de votre aide (si ça vous tentes bien sûr) pour swapper toute la mécanique / fillage/ dash de ma 244 1986 dans mon 242 1981. Je suis loin d'être un expert dans ce genre de truc et votre aide serait grandement apprécier en échange de pizza, de bière et de beaucoup de gratitute.