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Pompe à gaz

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  • Pompe à gaz

    240 84 turbo
    Megasquirt
    +++ boost bientôt

    La voiture est au garage, la pompe fuit, je la change pour la même ou plus performant? Avez-vous quelque chose à me suggérer?

    Merci!
    En hibernation...

  • #2
    T'arrache tout et tu mets une Walbro 255 intank seulement. Donc une seule pompe à gérer, plus de niaisage en dessous de l'auto et tu mets le filtre à essence au niveau du moteur s'il n'est pas déjà là avec des maintients à collet comme les filtres de 850.
    244 89 silver - scrap
    245 93 charcoal - vendue
    244 93 verte Classic - vendue
    244 90 charcoal - scrap
    242 84 bleu Turbo - vendue
    854 94 rouge - vendue
    945 93 rouge - vendue
    245 93 bourgogne Classic - scrap
    244 89 bleu - scrap
    245 84 beige - vendue
    965 94 bourgogne - vendue
    244 93 noire - 118000km - scrap
    245 93 charcoal - daily
    244 90 gold - 62000km - projet

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    • #3
      Plus performante s'il te plait!!!! Walbro, c'est une classique non? Pour ma part, j'ai fait le swap à une pompe de supra turbo, plus de lph que la walbro pour un prix intéressant. Format de pompe similaire!!
      Volvo 744TM 1988 : Stage inconnu, mais avec quelques bébelles
      Volvo 244 1987 N/A + maintenant M47 manuelle

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      • #4
        Où puis-je trouver une pompe Walbro dans les plus bref délai?
        En hibernation...

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        • #5
          Envoyé par thony221 Voir le message
          Pour ma part, j'ai fait le swap à une pompe de supra turbo, plus de lph que la walbro pour un prix intéressant. Format de pompe similaire!!
          Est-ce bien du fittage ?
          En hibernation...

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          • #6
            Moi aussi j'ai changer pour une seul pompe, une deatchwerk 300 lph, elle vas encore bien!
            First car: Volvo s70 N/A M 1998 (Scrapper)
            Volvo 740 T/M 1991 ( Au frère maintenant)
            Volvo 855 platinum (Vendu)
            Volvo V50 2008 AWD T5/M

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