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240 : Lumiere automatic

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  • 240 : Lumiere automatic

    Quand je met la clef a on tous mes lumieres allume comme si j'arrais ma switch en position de soir mais elle est sois a off ou parking mais tous mes lumiere sont toujours allumer

    Comment je fais pour enlever sa ?

    Merci
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    1990 744Ti AW71 - Vendu dans famille
    1993 245 AW70 - Vendu
    1991 744Ti Swap M47 - 16T, Brown top, TLAO Chips
    1993 244 M47 - Vendu
    1991 944 - Parts Car
    1996 854 Base - Vendu
    1987 744Ti AW71 - Vendu
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  • #2
    C'est normal, je croit que toute les voitures apres 1990 sont obliger par la loi sinon ca pourrais peut-etre t'aider http://forums.clubvolvoquebec.com/sh...hlight=daytime
    Volvo 740 1989 : FIRST CAR OF MY LIFE Scrap
    Volvo 240 1990 Manuel : 270 000km Scrap
    Volvo 760 1987 : LE PIRE CHAR DE MA VIE ... Scrap
    Volvo 240 1990 : 256000km SOLD
    Volvo 240 1989 : 131000km SOLD
    Volvo 940 1994 : 365000km SOLD
    Volvo 740 1987 Wagon: 265 000km Scrap
    Volvo V70XC 2002 Wagon : Family Car 240000km
    Volvo V70 T5 M 1998 : 210000 High Modded Car / Scrap
    Volvo V70XC 1998 : 295000km 19T High Class Winter Beater
    Volvo 850 T5-R 1995 Yellow Cream and more....

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    • #3
      Ma civic 2000 ma teg 2000 et teg 1994 n'avais pas de lumiere automatic mais des DRL

      Ma 245 elle par exemple sea tous les lumieres au complet comme si il ferais noir dehora
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      • #4
        De mémoire, faut que tu coupes le fil vert.

        Mais ya quelques discussions a ce sujet sur TB. Fais une petite recherche.

        244DL 1992 aka "Moby Dick"
        245DL 1992 aka "La verte"
        V60 2017 "HAL"
        262c 1978 aka "pimpmobile"
        V70 2.5T 2006 aka "le corbillard"
        245DL 1991 aka "Türb0sna1l" (en pièces)
        244DL 1990 aka "Organ donor" (en pièces)
        244DL 1987 aka "La rouge" (vendue, puis rachetée, puis revendue)

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        • #5
          r0k0 tu es rendu avec une 240?
          Pis tu ne nous l'a pas présentée?
          You wouldn't understand... it's a 240 thing

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          • #6
            Je l'ai mit sur cvq facebook mais jvais faire un thread tento

            Sur TB jai demanded et lea reponse j'ai eu est que je suis con et insecuritaite....
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            • #7
              C'est pour ca qu'il faut pas demander mais chercher!

              Lol!

              Détail important, le fil vert (s'il est bien vert) est un jumper sur le "main headlight relay" qui, sur ta 1990, devrait être près de la pédale de frein.

              A partir de 91, il est avec les autres relais, derrière la console centrale...

              244DL 1992 aka "Moby Dick"
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              245DL 1991 aka "Türb0sna1l" (en pièces)
              244DL 1990 aka "Organ donor" (en pièces)
              244DL 1987 aka "La rouge" (vendue, puis rachetée, puis revendue)

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              • #8
                Envoyé par GroanMan Voir le message
                De mémoire, faut que tu coupes le fil vert.

                Mais ya quelques discussions a ce sujet sur TB. Fais une petite recherche.

                Quelle fils vert parle tu et ye ou ?
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                • #9
                  Ma 740 ya pas de trouble mais ma 240 sa me tappe sont toujours allumer
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                  • #10
                    Voir post numero 7


                    Envoyé par r0k0 Voir le message
                    Quelle fils vert parle tu et ye ou ?

                    244DL 1992 aka "Moby Dick"
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                    • #11
                      Voila:

                      http://forums.turbobricks.com/showpo...17&postcount=6

                      244DL 1992 aka "Moby Dick"
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                      • #12
                        De mémoire, tu coupe le fil fert derriere la switch des lumieres, ça prends 2 minutes (et moins) et plus de DRL! laisse une petite longueur au cas ou tu voudrais les remettre....
                        Volks Golf mk2 86 cis(sold)
                        Volks Jetta mk2 92 2 Doors (stolen)
                        Volks Golf mk3 97 (sold)
                        Volvo 850 Wagon 95 10 valves (sold)
                        Volvo 245 Wagon 87 ( sold)
                        Volvo 244 1992 show car (sold)
                        Volvo S70 1998 custom interior (LEDS) vendue
                        Brand new V70 GLT 1998 (74000km!!!!)
                        Réparation de module ABS, par pm svp

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                        • #13
                          ouin je connais pas les 200 mais sur ma 960 il y as un petit jumper blanc en arrière de la switch que l'on peut déplacer pour activer ou non le drl

                          moi j'ai mis off et installeé un nouveau relais triggé par le levier de transmsission comme ca ca allume uniquement les basses quand je débarque de "Park" comme les GM
                          Volvo 960 TwinCam Station Wagon

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                          • #14
                            Vous parler de drl mais pas moi, quand il fait nuit tu allume tous tea lumieres bin moi ils sont en cette mode quand je met la clef a on je ne peut pas les eteindre
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                            • #15
                              C'est comme ca que volvo ont "designed" les DRL, Quick and dirty, pour être conforme à la réglementation sans trop de redesign.

                              La seule chose que tu peux faire, d'origine, c'est de mettre les feux de stationnement. De cette façon, les phares eteignent mais tout le reste demeure allumé.

                              En coupant le fil vert, tu retombe avec le design précédant la réglementation: tout a off, parking, tout allumé.

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