Identification des seals/gaskets de B230

[GroanMan]

Je recommence à assembler mon bloc et j'ai donc ouvert mon kit de seals et gaskets de FCP et boy! ya du stock là dedans!

Mais à part les seals dont la forme est assez évidente et 2 ou 3 autres, je n'ai foutrement aucune idée quoi faire avec les autres! Je ne me souviens pas qu'il y aie eu autant de seals quand je l'ai démonté!



Voici ce que je pense:

A: Seals pour les kjet
B: lignes du turbo
C: lignes du turbo
D1: (petit rayon): distributeur (en arrière)
D2: (plus gros rayon x2): distributeur (en avant), flametrap
E:
F: bouchon d'huile (dessous)
G: Seals pour valves de B20/B21
H: bouchon d'huile (dessus)
I: Pick up de pompe à huile, tuyau du dip stick
J: Pick up de pompe à huile
K: Injecteurs
L: Injecteurs


Comme vous voyez, je suis pas très avancé!

Merci!

[krusty240]

Bonne chan...

[Phil]

F: ressemble au seal du bouchon d'huile du dessous
H: Bouchon d'huile du dessus

Pour le reste, probablement cams av/arr, cranks av/arr, injecteurs, bougies? (cuivre), j'sais plus...

[GroanMan]

Bon flash pour les bouchons d'huile! Pour le reste, c'est que c'est sensé être un kit pour le bloc, pas la tête... j'ai un autre kit pour la tête!

[thony221]

Même dans les explosions ya pas grand chose

l'ensemble
http://www.volvopartswebstore.com/sh...ssembly=240420
la tête
http://www.volvopartswebstore.com/sh...ssembly=237045
le block
http://www.volvopartswebstore.com/sh...ssembly=244640
gaskets extérieurs
http://www.volvopartswebstore.com/sh...ssembly=235829

Bonne chance dans la chasse aux trésors, mon kit de gasket est encore dans son emballage, et ça sera intéressant de répertorier leur utilité!

[GroanMan]

D'après moi Dave242gt, Roger-Dee ou Poulrais sauraient ça par coeur...

[Invité]

g. ce sont pas les bushings d'alternateur, ps, ac?
j.
I. ce sont ceux qui rentrent avec le tuyaux derriere la pompe a eau
K.fuel rail
L. injecteurs non?? tu devrais en avoir plus! :P ou je me trompe

[GroanMan]

g. ce sont pas les bushings d'alternateur, ps, ac?

non, ils sont a peu près la moitié de la grosseur des vrais.

I. ce sont ceux qui rentrent avec le tuyaux derriere la pompe a eau

Exact, c'est moi qui s'est trompé de lettre!

K.fuel rail

possible, je vais vérifier ça. Mais pourquoi ça serait dans le kit du bloc?!

L. injecteurs non?? tu devrais en avoir plus! :P ou je me trompe

C'est aussi ce que je croyais. Il est un peu petit pour ca et j'en ai juste 1...

[dave's242gt]

A Sont des seals pour les kjet (pas besoin)

B C sont des seals de turbo dependament quelle turbo tu a, ya les 2 grosseur.

D est le seal de cap distributeur de 740 en arriere de la tete(pas utile)

les 2 autre o ring a cote sont pour ton distributeur de 240 et fit sur le flame trap aussi

F seal plug a lhuile dessous

G sont des gromettes pour les old school moteur B21/b20 qui avait des seal pour le valves cover et timing cover (pas besoin dans ton cas)

H pour le bouchon a lhuile dessu

I et J sert a ta baguette a lhuile (1x) et ton pick-up tube de pompe a huile(2x) (jespere que tu les a pose lol) Ya aussi la pipe de prestone qui utilise ces oring la (2x)

K et L sont des oring d'injecteur d'habitude yen a 4 de chaques

Voila le mieux que je puisse faire

[GroanMan]

Wow! C'est déjà pas mal

Merci infiniment chef!

[GroanMan]

Premier post modifié. À suivre avec le reste de l'assemblage...