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Ayoye

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  • Ayoye

    J'embarquais sur la 40...
    Le char en avant de moi a décidé qu'il arrétait...
    J'ai pas pu l'éviter









    It will buff out.. hopefully...
    You wouldn't understand... it's a 240 thing

  • #2
    Outch, désolé pour toi Krusty ...
    - Volvo 740 GLE 1987, man, 4 vitesses + OD, 278000 km

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    • #3
      NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOON!!!!!!

      Étais-tu seul? T'es correct?

      Pas la 244!!!! Sacrament. Juste du body ou...?

      244DL 1992 aka "Moby Dick"
      245DL 1992 aka "La verte"
      V60 2017 "HAL"
      262c 1978 aka "pimpmobile"
      V70 2.5T 2006 aka "le corbillard"
      245DL 1991 aka "Türb0sna1l" (en pièces)
      244DL 1990 aka "Organ donor" (en pièces)
      244DL 1987 aka "La rouge" (vendue, puis rachetée, puis revendue)

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      • #4
        J'étais seul, je revenais de chez un ami

        C"est juste du body, elle est repartie sans problème, une fois les formalités réglées je suis sorti et j'ai appelé quand même le CAA par ce que je voulais pas pendre de chance pour traverser la ville de même

        Le dessous de l'aile est surement froissé... je sais pas si ça se répare
        Par ce que à part ça les autres morceaux je les ai pas mal tous...
        You wouldn't understand... it's a 240 thing

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        • #5
          C'est un peu comme la donneuse de Marek... Le frame sous l'aile est touché?

          244DL 1992 aka "Moby Dick"
          245DL 1992 aka "La verte"
          V60 2017 "HAL"
          262c 1978 aka "pimpmobile"
          V70 2.5T 2006 aka "le corbillard"
          245DL 1991 aka "Türb0sna1l" (en pièces)
          244DL 1990 aka "Organ donor" (en pièces)
          244DL 1987 aka "La rouge" (vendue, puis rachetée, puis revendue)

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          • #6
            Envoyé par GroanMan Voir le message
            C'est un peu comme la donneuse de Marek... Le frame sous l'aile est touché?
            Je pense pas mal que oui, juste a voir comment l'aile est froissée...
            You wouldn't understand... it's a 240 thing

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            • #7
              D'autres photos prises avec la clarté du jour





              You wouldn't understand... it's a 240 thing

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              • #8
                ouch!
                Sur la 40 en plus! Content pour toi que ca aie pas degeneré en carambolage.

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                • #9
                  Modite marde ! Tu parle d'une idée d'arrêter sur la 40 de même !

                  Il y a tellement de gens sur la route qui prennent des décisions dangereuses sans même se soucier de ceux qui sont autour ...

                  J'espère pour toi que tu sera capable de tout réparer.
                  Mario
                  XC70 2.5T 2006
                  ELEVATE tune - EST Ultra-flo air intake - Snabb intake - Coolant , Vacuum and Boost Tubing Coupler silicone hoses - Strut Bar Conversion Kit - LED interior - LED Tail lights - HID fog lights 4300k - GROM audio

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                  • #10
                    Ouais ben après l'accident je suis allé le voir pour lui demander c'était quoi l'idée de s’arrêter de même, l dit qu'il y avait un camion qui l'empêchait de merger.... anyway... par chance je n'ai aucun bris mécanique, a un moment donné j'ai vu du liquide a terre je craignais que ce soit du prestone mais finalement c'était le lave glace... fiou!

                    Je viens d'aller dropper l'auto au carrossier... c'est réparable...
                    You wouldn't understand... it's a 240 thing

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                    • #11
                      Tu lui fais reparer le tout? T'es capable de changer une aile maintenant!

                      Les miennes ne sont pas le même gris je crois, non? D'ailleurs, elles sont repeintes...

                      244DL 1992 aka "Moby Dick"
                      245DL 1992 aka "La verte"
                      V60 2017 "HAL"
                      262c 1978 aka "pimpmobile"
                      V70 2.5T 2006 aka "le corbillard"
                      245DL 1991 aka "Türb0sna1l" (en pièces)
                      244DL 1990 aka "Organ donor" (en pièces)
                      244DL 1987 aka "La rouge" (vendue, puis rachetée, puis revendue)

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                      • #12
                        Je vais faire le swap de flathood...
                        You wouldn't understand... it's a 240 thing

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                        • #13
                          Jsuis sûr que t'as fait exprès pour te planter pour justifier ton swap

                          Sérieux, t'es pas chanceux... Au moins, t'avais pas tes Ecodes dessus! En tout cas, tu fais rouler l'économie de la 240 au Québec! Les mécanos ne perdront pas la main sur ce modèle
                          244 89 silver - scrap
                          245 93 charcoal - vendue
                          244 93 verte Classic - vendue
                          244 90 charcoal - scrap
                          242 84 bleu Turbo - vendue
                          854 94 rouge - vendue
                          945 93 rouge - vendue
                          245 93 bourgogne Classic - scrap
                          244 89 bleu - scrap
                          245 84 beige - vendue
                          965 94 bourgogne - vendue
                          244 93 noire - 118000km - scrap
                          245 93 charcoal - daily
                          244 90 gold - 62000km - projet

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                          • #14
                            Ha-ha
                            non j'ai pas fait exprès... je m'en serais bien passé mettons...
                            Mais la tant qu'a être obligé de changer le devant au complet ben mettons donc toutes les pièces que j'ai accumulé depuis des années...
                            You wouldn't understand... it's a 240 thing

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                            • #15
                              ooouuch mechant impact pour endommager un 240 imagine q c'etais un echo au lieu d'l'240
                              98 S70 T5SE
                              honda S2000 2000

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