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Volvo Cars ajoute un peu de luxe avec le prototype de siège pour enfants...

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    Volvo Cars ajoute un peu de luxe avec le prototype de siège pour enfants du XC90 Excellence

    Richmond Hill (Ontario), le 2 juillet 2015. L’équipe de conception de Volvo Cars a entièrement réinventé la façon de transporter les enfants en sécurité dans les véhicules à l’avenir. Cette initiative fait suite au dévoilement à Shanghai du XC90 Excellence et du prototype de console de salon, ce qui a marqué une avancée audacieuse et luxueuse pour la marque automobile suédoise.

    « Nous avons commencé par nous demander si nous pouvions rendre la vie plus simple pour les parents et plus sûre pour leurs enfants en ce qui a trait aux sièges pour enfants. Nous avons mis l’accent sur trois avantages principaux : la facilité d’asseoir l’enfant dans le siège et de l’en retirer tout en préservant l’ergonomie et le confort, offrir à l’enfant une position assise sûre orientée vers l’arrière qui lui permet de garder le contact visuel avec le conducteur ou les passagers à l’arrière et, naturellement, ménager suffisamment d’espace pour les accessoires indispensables pour enfant comme les couches, les biberons, les lingettes, etc. » de déclarer Tisha Johnson, conceptrice en chef du centre de conception et de contrôle de Volvo Cars.

    Selon Tisha Johnson, l’idée est née d’une conversation avec le propriétaire de Volvo Cars, Li Shufu, lors de l’examen du prototype de console de salon du XC90 Excellence, plus tôt cette année, alors qu’il se demandait comment pourrait être utilisé autrement l’espace libéré par le retrait du siège du passager avant. L’équipe de conception de Volvo Cars a relevé le défi et réinventé, ce faisant, la façon que les jeunes enfants peuvent voyager.

    Le prototype qui en a résulté permet au parent de faire pivoter le siège dans le sens contraire des aiguilles d’une montre lorsqu’il assoit l’enfant et de bloquer ensuite le siège en l’orientant vers l’arrière. Le concept ménage aussi du rangement pour de petits articles à côté du siège de même qu’un espace de rangement en dessous du siège pour les couches, les couvertures ou d’autres articles de plus grande taille de même que suffisamment d’espace pour un sac fourre-tout à l’avant du siège, sous le tableau de bord.

    Le prototype de siège pour enfants de l’Excellence, qui comporte aussi une fonction qui permet de coucher l’enfant en toute sécurité pour qu’il dorme, s’appuie sur la position claire en matière de sécurité de Volvo selon laquelle les jeunes enfants devraient voyager dans des sièges orientés vers l’arrière le plus longtemps possible (au moins jusqu’à l’âge de trois ou quatre ans). Cette précaution tient principalement au fait du manque de force musculaire du cou des jeunes enfants et de la disproportion de la taille de la tête et du poids** par rapport au corps de l’enfant.

    « Pour nous, les facteurs de sécurité, de commodité et affectifs ont priorité sur tout ». Pouvoir garder un contact visuel avec votre enfant depuis le siège arrière ou pouvoir garder un biberon chaud dans les porte-gobelets chauffants du XC90 Excellence facilite grandement la vie des parents lorsqu’ils voyagent avec leur jeune enfant. De telles configurations alternatives des sièges deviendront de plus en plus importantes alors que l’ère des véhicules autonomes approche » d’ajouter Tisha Johnson.

    Le prototype de siège pour enfants de l’Excellence est un exemple probant de la façon dont l’équipe de conception de Volvo Cars relève le défi d’ajouter une touche de luxe dans le catalogue de véhicules du constructeur automobile suédois.

    « Nous avons étudié la nature de l’évolution du luxe depuis un certain temps et nous constatons un lien direct entre le luxe et le bien-être émotionnel. Nous avons donc franchi une nouvelle étape dans la réinvention de la configuration de l’intérieur d’un véhicule pour répondre aux besoins de nos clients. Nous avons toujours accordé une grande importance à la sécurité des enfants, mais nous passons maintenant à un cran supérieur » de conclure Tisha Johnson.


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    2005 V50 T5M AWD Rouge - Vendu
    1998 S70 T5M Noir - 239whp/317wtq (Previous setup) - Liste des modifications - RIP

  • #2
    pics?
    98 S70 T5SE
    honda S2000 2000

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    • #3
      Je suis bien curieux si sa sera bien populaire dans le marcher!
      First car: Volvo s70 N/A M 1998 (Scrapper)
      Volvo 740 T/M 1991 ( Au frère maintenant)
      Volvo 855 platinum (Vendu)
      Volvo V50 2008 AWD T5/M

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      • #4
        Comme je disais sur FB, le problème avec ce design (c'est quand même un prototype) c'est qu'il faut complètement condamner le siège passager. Ce n'est pas un ajout que tu peux installer ou enlever à ta guise...

        244DL 1992 aka "Moby Dick"
        245DL 1992 aka "La verte"
        V60 2017 "HAL"
        262c 1978 aka "pimpmobile"
        V70 2.5T 2006 aka "le corbillard"
        245DL 1991 aka "Türb0sna1l" (en pièces)
        244DL 1990 aka "Organ donor" (en pièces)
        244DL 1987 aka "La rouge" (vendue, puis rachetée, puis revendue)

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        • #5
          Ou divertissement pour adultes.

          V60 Cross Country 2018 + Polestar

          S70 2000
          V70R 2006
          S60 2.5T 2006
          S40 1.9T 2001
          V70 5T AWD 2005

          855 T5 1997

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          • #6
            Envoyé par wezo00 Voir le message
            Ou divertissement pour adultes.
            HUmm nop, je me vois pas regarder du divertissement pour adulte dans le gros traffic sur un tel écran Eheh
            First car: Volvo s70 N/A M 1998 (Scrapper)
            Volvo 740 T/M 1991 ( Au frère maintenant)
            Volvo 855 platinum (Vendu)
            Volvo V50 2008 AWD T5/M

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            • #7
              Envoyé par etienne7410 Voir le message
              HUmm nop, je me vois pas regarder du divertissement pour adulte dans le gros traffic sur un tel écran Eheh
              Je crois que cetais plus :"ou pour les adultes, du divertissement"


              Mais jai bien ris! De la porn pris dans un bouchon....


              Tres intéressant ce prototype!
              Peu de constructeurs se tournent autant vers la securité
              2005 V70R: daily
              2006 XC90 Ocean Race: Wife's car
              1999 s70 AWD: SOLD

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              • #8
                Envoyé par Arvidalex Voir le message
                Je crois que cetais plus :"ou pour les adultes, du divertissement"
                T'inquiète pas, c'était bien voulu
                First car: Volvo s70 N/A M 1998 (Scrapper)
                Volvo 740 T/M 1991 ( Au frère maintenant)
                Volvo 855 platinum (Vendu)
                Volvo V50 2008 AWD T5/M

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