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  • Resultats dyno Brossard

    4 cylindres:
    roger-dee, 940t 94 man : 287.0whp/322.2lbs-ft
    2tone740, 740t 87 aut : 260.4whp/475.4lbs-ft
    joe90, 940t 93 man : 241.4whp/292.2lbs-ft
    wooofer, 740t 91 aut : 171.7whp/259.6lbs-ft
    jean1309, 745t 86 aut : 157.4whp/182.8lbs-ft (turbo+)

    5 cylindres:
    alexd, S60R 06 man : 287.0whp/303.0lbs-ft (Chip, Exhaust Rawtech, FMIC)
    louis, C70 t5 02 man : 268.9whp/299.0lbs-ft
    xmen, S60R 04 man : 263.3whp/289.0lbs-ft (chip unitronic)
    gianni, V70 T5 98 man : 262.1whp/327.0lbs-ft
    marius850r, 850R 95 man : 260.7whp/290.2lbs-ft
    kearmith, V70R 06 man : 252.3whp/271.2lbs-ft (stock)
    rj240, S70 T5 98 man : 239.4whp/317.7lbs-ft
    js, 855R 96 man : 233.2whp/274.5lbs-ft
    carriere, S70 T5 98 aut : 219.5whp/271.1lbs-ft
    voyergab, 850 95 man : 219.3whp/269.2lbs-ft (chip Boost Eng.)
    wezo00, V70 2.5T 05 aut : 204.4whp/269.7lbs-ft (Stage1+ RICA)
    g.berthiaume, S60 01 N/A man : 145.4whp/156.2lbs-ft (stock)

    et les intrus :
    faterong, magnum srt8 aut : 385.8whp/492.6lbs-ft
    fathi, supra 88 2jz man : 273.7whp/317.6lbs-ft
    claudio, porsche 944t man : 232.3whp/280.5lbs-ft
    tommyangleterre, super beetle 71 man : 93.3whp/115.8lbs-ft
    Dernière modification par DTPARTS, 09 juin 2010, 18h01.

  • #2
    Merci Dan pour ce travail de moine.
    Je me suis permis d'ajouter des "w" devant les "hp" afin que ce soit conforme à la réalité.

    Ce qui manque par contre ce sont les détails des modifs pour obtenir ces résultats (mais ça, ce n'est pas de ton ressort). À titre d'exemple, une V70 2.5T stock n'atteindra pas 204 whp. Ça peut donc être des chiffres trompeurs.

    Au minimum, indiquer lesquelles sont stock.
    V60 Cross Country 2018 + Polestar

    S70 2000
    V70R 2006
    S60 2.5T 2006
    S40 1.9T 2001
    V70 5T AWD 2005

    855 T5 1997

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    • #3
      j'ai marquer ceux que je crois qu'ils sont stock, mais la majorite etait modifier

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      • #4
        Cool! Merci Daniel!
        15% de rabais sur les pièces d'origine chez Volvo Pointe-Claire pour les membres CVQ VIP.
        Visitez notre site: Pieces.VolvoPointeClaire.com


        2012 C70 T5 Electric Silver - Polestar Tune, VIVA Performance exhaust, JR filter, GoVo Engineering ECU spacer, 19"x8.5" Polestar Rep wheels, H&R spacers, Heico spoiler lips

        2005 V50 T5M AWD Rouge - Vendu
        1998 S70 T5M Noir - 239whp/317wtq (Previous setup) - Liste des modifications - RIP

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        • #5
          Une petite correction pour le mien, sur la première passe j'ai eu 157.4whp et 174.1lbs-ft mais dans ma deuxième passe j'ai eu 157.1whp et 182.8lbs-ft. Donc mon peak (ce qui devrais être affiché selon moi) est 157.4whp et 182.8lbs-ft (les meilleurs chiffres des deux passes).
          '99 V70R (auto courante)
          '98 V70 xc (vendu)
          '03 S40 (vendu)
          '83 245 GL diesel (vendu)
          '88 744 GL (vendu)
          '86 745 turbo (morte :-( )
          '86 245 DL (vendu)

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          • #6
            Daniel, pour obtenir une idée de la puissance du moteur (en HP) il faut multiplier le WHP par 1.22 pour les automatiques et par 1.15 pour les manuelles, c'est ça?
            V60 Cross Country 2018 + Polestar

            S70 2000
            V70R 2006
            S60 2.5T 2006
            S40 1.9T 2001
            V70 5T AWD 2005

            855 T5 1997

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            • #7
              Envoyé par wezo00 Voir le message
              Daniel, pour obtenir une idée de la puissance du moteur (en HP) il faut multiplier le WHP par 1.22 pour les automatiques et par 1.15 pour les manuelles, c'est ça?
              Ça va donner des chiffres approximatifs, mais n'oubliez pas que les chiffres de whp sont affectés par le poids et dimensions des roues et freins...
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              2005 V50 T5M AWD Rouge - Vendu
              1998 S70 T5M Noir - 239whp/317wtq (Previous setup) - Liste des modifications - RIP

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              • #8
                Sur ma meilleure run, j'étais avec un chip boost engineering si vous voulez l'ajouter.

                Et petite question question pour Carriere et JS afin de comparer avec ma voiture; aviez-vous des manual boost controller lors du dyno ? et quelles autres modifs ? si vous voulez les dévoiler...

                Merci !

                Gabriel
                Volvo 854 T5-R 1995 ~205 000 Kms
                Volvo 854 T5-M 1995 ~ 101 000 Kms

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                • #9
                  Envoyé par jean1309 Voir le message
                  Une petite correction pour le mien, sur la première passe j'ai eu 157.4whp et 174.1lbs-ft mais dans ma deuxième passe j'ai eu 157.1whp et 182.8lbs-ft. Donc mon peak (ce qui devrais être affiché selon moi) est 157.4whp et 182.8lbs-ft (les meilleurs chiffres des deux passes).
                  je suis désolé Jean, j'ai fait la correction.

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                  • #10
                    Envoyé par wezo00 Voir le message
                    Daniel, pour obtenir une idée de la puissance du moteur (en HP) il faut multiplier le WHP par 1.22 pour les automatiques et par 1.15 pour les manuelles, c'est ça?
                    oui c'est ça, +22% pour les automatiques et +15% les manuelles, mais c'est vraiment approximatif, example Kearmith V70R man stock : 252.3whp X 1.15 = 290.2hp moteur
                    Dernière modification par DTPARTS, 09 juin 2010, 18h04.

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                    • #11
                      Envoyé par DTPARTS Voir le message
                      example Kearmith V70R man stock : 252.3whp X 1.15 = 290.2hp moteur
                      selon moi, c'est plutot précis! un V70R c'est 300hp sur un moteur flambant neuf qui sort de l'usine! avec les années et l'usure, c'est très normale que sa descendre un peu!
                      850 T5-R Cream Yellow (Garage Princess): 2006 RN Swapped, 3'' turbo-back exhaust custom made by Rawtek Inc,EST SRI, EST CF Strut brace,Standard Suspension coil-overs,Standard front BBK,R rear BBK,AEM uego Wideband,Autometer Boost gauge,MSD Ignition Coil,Polyurethane Upper Engine Stabilizer Mount, Polyurethane Transmission Mount,HKS SSQVIII blow off valve,Snabb FMIC,IPD poly subframe inserts,Ipd Sway-bars
                      S40 2.4i 2005(Gf's Ride): H&R springs
                      S80 T6 2000: don't know what to do with this boat!

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                      • #12
                        Envoyé par Marco Bolduc Voir le message
                        selon moi, c'est plutot précis! un V70R c'est 300hp sur un moteur flambant neuf qui sort de l'usine! avec les années et l'usure, c'est très normale que sa descendre un peu!
                        Alors comment t'explique qu'avec les années, la tienne ça augmente??
                        V60 Cross Country 2018 + Polestar

                        S70 2000
                        V70R 2006
                        S60 2.5T 2006
                        S40 1.9T 2001
                        V70 5T AWD 2005

                        855 T5 1997

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                        • #13
                          Envoyé par wezo00 Voir le message
                          Alors comment t'explique qu'avec les années, la tienne ça augmente??
                          imagine si il n'y aurais pas le facteur usure qui viendrais faire descendre mes chiffres?
                          850 T5-R Cream Yellow (Garage Princess): 2006 RN Swapped, 3'' turbo-back exhaust custom made by Rawtek Inc,EST SRI, EST CF Strut brace,Standard Suspension coil-overs,Standard front BBK,R rear BBK,AEM uego Wideband,Autometer Boost gauge,MSD Ignition Coil,Polyurethane Upper Engine Stabilizer Mount, Polyurethane Transmission Mount,HKS SSQVIII blow off valve,Snabb FMIC,IPD poly subframe inserts,Ipd Sway-bars
                          S40 2.4i 2005(Gf's Ride): H&R springs
                          S80 T6 2000: don't know what to do with this boat!

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                          • #14
                            Envoyé par DTPARTS Voir le message
                            louis, C70 t5 02 man : 268.9whp/299.0lbs-ft
                            finalement louis, sa veut dire que j'ai 1.9whp de plus que toi! c sur que tu est pas de taille! (joke en passant!)

                            p-s: sa me fait chier parce que je peut pas vraiment comparer mes chiffres avec les votres étant donnée que ce n'est pas sur le meme dyno! on va ce reprendre!
                            850 T5-R Cream Yellow (Garage Princess): 2006 RN Swapped, 3'' turbo-back exhaust custom made by Rawtek Inc,EST SRI, EST CF Strut brace,Standard Suspension coil-overs,Standard front BBK,R rear BBK,AEM uego Wideband,Autometer Boost gauge,MSD Ignition Coil,Polyurethane Upper Engine Stabilizer Mount, Polyurethane Transmission Mount,HKS SSQVIII blow off valve,Snabb FMIC,IPD poly subframe inserts,Ipd Sway-bars
                            S40 2.4i 2005(Gf's Ride): H&R springs
                            S80 T6 2000: don't know what to do with this boat!

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                            • #15
                              Merci pour l'update, mais mon 850 t5r est autotragique par contre ...
                              Volvo 854 T5-R 1995 ~205 000 Kms
                              Volvo 854 T5-M 1995 ~ 101 000 Kms

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