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S60 2006

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  • S60 2006

    Bonjour à tous,

    Mon frère, qui demeure à Montréal, regarde pour changer sa Volvo 850 97 que je lui ai vendu lorsque j'ai acheté ma V70 99 qui a maintenant 308 000 km à ma grande satisfaction (c'est ma 4ième Volvo). Il regarde pour une S60 2006 encore sous garantie. Est-ce que vous avez des commentaires à formuler ou encore des recommandations à faire lors de son magasinage ?
    Est-ce que l'entretien de la AWD est beaucoup plus dispendieux ? Combien peut-il obtenir pour sa 850 (160 000km avec réparation à venir et peinture à retoucher). Merci à l'avance.

    pierrev70
    Pierrev70
    --------------
    XC 70 T6 - 4C - 2011 - 123,000km
    V70 2.4 - 1999 + de 385,000km
    V70 2.5T - 2006 vendu
    850 - 1997 - vendu
    740 Intercooler rouge Ferrari - 1990 - vendu
    740 GLE - 1987 - vendu

  • #2
    Bonjour à toi,

    Premièrement, un 850 n'a pas beaucoup de valeur. À titre comparatif, j'ai payé mon S70 1998 (mag et cuir) 1300$. Il était en bonne condition et je n'ai pas investie (en fait, dépenssé) beaucoup d'argent depuis mon achat.

    Pour ce qui est du S60 2006, c 'est un excellent véhicule. La version 4 roues motrices ne requierre pas plus d'entretien (mis à part les "bearing" de roue arrière) que les autres versions. Un 4 roues motrices au Québec, c'est vraiment plaisant!

    Si l'acheteur prend en considération que l'entretien est relatif au prix du véhicule, c'est un bon achat!

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    • #3
      C'est quel modele son 850 ? R ? Turbo ? GLT ?

      Dépendant du modele un 850 en bon état peut se vendre de 2000 a 4000 $ environ !

      Ca dépend aussi de léquipement et de lentretien !

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      • #4
        Merci. J'avais entendu dire que la AWD était plus complexe et plus coûteuse à réparer et qu'elle était plus fragile que la version à traction. Combien devrait-il payer de plus pour une AWD que pour un modèle à traction ?
        Pierrev70
        --------------
        XC 70 T6 - 4C - 2011 - 123,000km
        V70 2.4 - 1999 + de 385,000km
        V70 2.5T - 2006 vendu
        850 - 1997 - vendu
        740 Intercooler rouge Ferrari - 1990 - vendu
        740 GLE - 1987 - vendu

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        • #5
          C'est un de base avec cuir, toit ouvrant et aileron. Je crois qu'il s'attend à 1500$ environ
          Pierrev70
          --------------
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          V70 2.5T - 2006 vendu
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          • #6
            Il pourrait demander plus meme, mais quelle sont les réparatoins a faire ? Et quand tu di qu'il y a des retouches de peinture a faire, ca veut dire quoi ?

            Il est beaucoup rouillé ? Percé ? Juste des petites écaillures de décollé ?

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            • #7
              Il m'a parlé du tuyau flexible du système d'échappement à changer bientôt.
              Pour la peinture, il a été négligent et il y a des surface (coffre, bord d'aile de porte arrière) où il y a de bonnes surfaces où la peinture est écaillée et il y a de la rouille. Pas encore percé.
              Pierrev70
              --------------
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              V70 2.4 - 1999 + de 385,000km
              V70 2.5T - 2006 vendu
              850 - 1997 - vendu
              740 Intercooler rouge Ferrari - 1990 - vendu
              740 GLE - 1987 - vendu

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              • #8
                Ouin le flexible ca coute assez cher car ca vient avec le manifold, mais ca coute entre 400 et 800$ faire réparer

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                • #9
                  Il m'a parlé de 500$ environ.

                  Pour l'achat d'une S60 2006, est-ce que c'est une meilleure auto que sa 850 1997 ?
                  Pierrev70
                  --------------
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                  • #10
                    C'est une bonne auto, mais moi j'irait me chercher un s70 avant un s60 ! Opinion personel.

                    En majeur partie a cause de tout l'électronique que l'on retrouve dans la S60 et j'ai entendu pas mal d'histoires avec ses autos, c'est pas une auto en laquelle jaurai vraiment confiance. Jdi pas que c'Est des mauvaises autos, mais moi avoir le choix entre les 2 ca serait un S70 T5, mais encore la, j'aimerai mieux un 850 R qu'un S70T5 .. mais faut être logique la S70 risque d'être en meilleur état \ millage \ age que la 850 !

                    Pour ce qui est du manifold, chez Lachance je m'était fait dire que le manifold neuf vaut 800 $ sinon ils peuvent couper le vieux flexible et en souder un nouveau et c'Est une job d'environ 400 $ ...

                    Pourquoi il veut la vendre sa 850 ? Si elle a pas beaucoup de millage, peut-être que mettre un peu dargent dessus lui donnerait encore de la vie pour un petit bout, au pire il la remet en bon état et la revend plus cher !

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                    • #11
                      Mon frère c'est pas un maniaque d'auto. Pour lui ça sert à se déplacer du point A au point B et lorsque ça devient trop compliqué, il change d'auto, mais curieusement...il m'a parlé de retourner avec une Volvo. Il demeure à Montréal et il fait faire son entretien chez Biron à Warwick parce que je vais là. Il n'a pas essayé de se trouver un garage plus près...trop compliqué pour lui. Il ne connait pas ça et il a peur de se faire avoir.
                      Pierrev70
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                      V70 2.5T - 2006 vendu
                      850 - 1997 - vendu
                      740 Intercooler rouge Ferrari - 1990 - vendu
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                      • #12
                        Mais pourquoi il fait pas réparer son manifold ? Il y a tu beaucoup d'autres réparations qui sen viennent sur son 850 ? Il a pas beaucoup de millage tout de meme !

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                        • #13
                          Il ne m'a pas parlé d'autres réparations (je vais lui demamder), mais il a dit qu'il devait aussi remplacer ses pneux d'été. Comme je disais, c'est moins compliqué pour lui.
                          Pierrev70
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                          • #14
                            Il peut s'acheter un s60 mais il va avoir des réparations a faire dessus a un moment ou un autre aussi !

                            Et jsuis sur que des pneus usagés il peut s'en trouver pour 100-200 $ !

                            Jvien de macheter 4 pneus 15 pouces pour mon 850, des blizzak d'hiver, encore très bons, presque neufs pour 100 $ !

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                            • #15
                              Il ne fera pas ces démarches là car il n'a pas le temps. Je l'aide dans sa recherche d'auto parce que ça lui pèse.
                              Pierrev70
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                              V70 2.5T - 2006 vendu
                              850 - 1997 - vendu
                              740 Intercooler rouge Ferrari - 1990 - vendu
                              740 GLE - 1987 - vendu

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