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  • #1

    Concessionnaire ou indépendant ?

    Bonjour à tous, mon premier message !

    Voici la question que je me pose: Ma XC-70 2005 arrive à la fin de la garantie à la mi-janvier. Devrais-je faire effectuer un inspection général pour faire changer les pièces possiblement usée ou défectueuse encore sous garantie ?

    Si oui, est-ce qu'un indépendant (Gladu à LaPrairie, ou autre), pourrait m'indiqué quoi faire changer chez le ''dealer''. Ou bien le ''dealer'' me re-chargerait pour faire la même inspection ? Dans ce cas, est-ce que je serais mieux d'aller chez le concessionnaire direct ? Cette inspection serait à titre préventif seulement car je n'ai aucun problème avec ma voiture.

    Quand pensez-vous ?

    Merci
    Tags: Aucun(e)
  • #2
    Je te le dis tout de suite ,je travaille chez un dealer ...donc je te recommande le dealer evidemment!!!

    une chose est certaine que sa soit au dealer ou chez l'independant ,tu en as toujours pour ton argent !!!

    Le garage de coin de la rue peut te faire ton inspection,par contre n'ira jamais autant en detail que le dealer
    une sunfire...je mange ca avec mes cheerios pour dejeuner


    2002 C70 T5M Coupé Pas stock (le jouet)
    2007 XC90 V8 AWD R-Design Daily driver & Winter beater
    2006 XC90 V8 AWD winter beater-->vendu
    2007 XC90 3.2AWD winter beater-->vendu
    2002 S60 T5A winter beater-->vendu
    2006 S60 2.5T Sports pack winter beater-->vendu

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    • #3
      Envoyé par Louis Voir le message
      Je te le dis tout de suite ,je travaille chez un dealer ...donc je te recommande le dealer evidemment!!!

      une chose est certaine que sa soit au dealer ou chez l'independant ,tu en as toujours pour ton argent !!!

      Le garage de coin de la rue peut te faire ton inspection,par contre n'ira jamais autant en detail que le dealer
      détails... dealer??? ca ne fit pas ensemble lol

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      • #4
        Je te recommande FORTEMENT de faire inspecter ta voiture avant la fin de la garantie!!

        J'étais en fin de garantie le mois dernier et j'ai payé 300$ pour un "look around" chez le concessionnaire. Je peux t'assurer que je suis vite rentré dans mon argent!!! Plusieurs pièces ont été identifiées et je n'aurais pas aimé "passer à côté"! Bien sûr tu peux aller chez un indépendant mais je te recommande un vrai spécialiste Volvo si tu choisis cette option. Gaétan est sympatique et abordable mais...
        Je te suggère Blainville ou Auto CC (St-Amable) sinon le dealer. Fait vite le lendemain de la fin de ta garantie, Volvo n'assumera AUCUNE réparation.

        À noter que même en payant 300$, le dealer n'a pas tout vu! Il n'a pas remarqué que mon système d'alarme ne sonnait pas!!!! (Et quoi encore que je ne me suis pas encore rendu compte??) Ça reste donc une inspection sommaire.
        V60 Cross Country 2018 + Polestar

        S70 2000
        V70R 2006
        S60 2.5T 2006
        S40 1.9T 2001
        V70 5T AWD 2005
        855 T5 1997

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        • #5
          Merci pour vos commentaire. Je viens de prendre mon rendez-vous chez le concessionnaire.

          J'ai aussi un questionnement: est-ce bon pour le dealer de trouver le plus de choses possibles à changer sur la garantie, ou il en passe le moins possible pour économiser à Volvo ?

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          • #6
            D'après moi ils vont en passer le moins possible car mon frère avait reçu la liste des réparations à effectuer avant la fin de la garantie sur sa V70 et Volvo trouvait que c'était un montant trop élevé (8000$). Donc ils ont mis ça sous révision pour passer ça au peigne fin. Je n'ai pas eu de nouvelle de sa part encore, mais je pense qu'ils vont réparer ce qui est réellement brisé et non ce qui pourrait être préventif, mais c'est mieux que rien !

            Mais le but d'une compagnie étant de faire du profit, et les réparations coûtant de l'argent à Volvo, moins ils en font, moins ils perdent de l'argent !
            S60 T5

            3 downpipes installés!

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            • #7
              en tant qu' employé de dealer, je vous confirme qu'il est a notre avantage de trouver le plus de choses possible , c'est payant pour nous !!!!!
              une sunfire...je mange ca avec mes cheerios pour dejeuner


              2002 C70 T5M Coupé Pas stock (le jouet)
              2007 XC90 V8 AWD R-Design Daily driver & Winter beater
              2006 XC90 V8 AWD winter beater-->vendu
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              • #8
                en tant qu' employé de dealer, je vous confirme qu'il est a notre avantage de trouver le plus de choses possible , c'est payant pour nous !!!!!
                Mais qui vous rembourse?
                S60 T5

                3 downpipes installés!

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                • #9
                  +1, Louis.

                  Un dealer n'est pas un fabriquant. Volvo rembourse le dealer. Si la réclamation du dealer semble élevée, Volvo Canada peut effectivement envoyer des inspecteurs pour contre-vérifier l'inspection.

                  Certains endroits sont reconnus pour ne pas se gêner pour changer des pièces. D'autres en changent le moins possible... mais ce n'est pas la majorité. Ça peut même varier d'un inspecteur (mécanicien) à l'autre d'un même garage. Mais comme Louis dit, plus il y a de pièces à changer, plus ils réclâment pour la maind'oeuvre. C'est vrai pour les pièces sous garantie, mais c'est aussi vrai pour ce qui n'est pas couvert!
                  V60 Cross Country 2018 + Polestar

                  S70 2000
                  V70R 2006
                  S60 2.5T 2006
                  S40 1.9T 2001
                  V70 5T AWD 2005
                  855 T5 1997

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                  • #10
                    Merci de vos commentaire et pour la rapidité. Ce forum est d'une grande utilité j'y reviendrai souvent!

                    A+

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                    • #11
                      salut

                      Envoyé par Mudstrap Voir le message
                      D'après moi ils vont en passer le moins possible car mon frère avait reçu la liste des réparations à effectuer avant la fin de la garantie sur sa V70 et Volvo trouvait que c'était un montant trop élevé (8000$). Donc ils ont mis ça sous révision pour passer ça au peigne !

                      J'ai eu droit à la même procédure pou run montant un peu plus élevé en juin dernier et ils ont tout changé!

                      Inspecté au concessionnaire et réparé au concessionnaire cela c'est très bien déroulé un seul petit accroc concernant la courtoisie mais rine à voir avec le dealer (politique à la con de Volvo)

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                      • #12
                        Je vais allé chez Volvo St-Hyacinthe, quoi qu'il me semble que le service est beaucoup moins bon depuis que maintenant, il s'agit de Duval Volvo. Je me souvient en 2005 c'était Chicoine Volvo et le service était très attentionné. On verra bien!

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                        • #13
                          Voila! Inspection faite. Ca ne m'as pas convaincu !! Environ 40 minutes, verification des freins, suspension, fuite de liquide, échappement. C'est tout! Il me semble que ce n'est pas très exhaustif comme vérification... Quand pensez-vous?

                          Commentaire

                          • #14
                            Ouais... je t'avais prévenu que c'étais une inspection sommaire.
                            Combien ils t'ont soutiré d'argent pour ça? Ont-ils trouvé plusieurs problèmes?
                            V60 Cross Country 2018 + Polestar

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                            S40 1.9T 2001
                            V70 5T AWD 2005
                            855 T5 1997

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                            • #15
                              salut

                              Dommage,

                              J'ai toujours été très satisfait du travail (et des inspections) chez Volvo Repententigny.

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