turbo qui ne fontionne plus !?! s70 t5

[gab]

bonjours a tous,

a ma grande surprise quand ce matin mon turbo ne voulait pas du tout embarquer sur ma s70 t5 se 1998

javais beau avoir le pied dans le fond je roulais 30 kmh, sur mon boost gage laiguille se tenait dans le -15. Timidement, apres quelque minute jai reussi a atteindre le -10 ensuite le 0 pour finir par atteindre mon boost normale 15 minutes plus tard.

cest la toute premiere fois que ca marrive, pour vous mettre en situation voici ce que jai fait avec ma voiture dans la semaine precedente:

-a laide de mon boost controller turbosmart jai baissé ma pression de mon
de mon turbo pour lhiver qui etait a 16.5 psi pour un 11 psi

-jai enlever mon entré daire p-flow de cher euro sport tuning pour remettre celle dorigine car jai entendu dire que cetait dangereux en hiver

a et jai fais faire mon changement dhuile,

bref vraiment etrange, je ne croit pas avoir sauter mon turbo car il a toujours bien fontionné

merci de votre aide precieuse a se sujet

gab

[joe90]

c'est pas le turbo qui est saute..vérifie une perte d'air entre le turbo/intercooler et le mass air flow

[Mudstrap]

c'est pas le turbo qui est saute..vérifie une perte d'air entre le turbo/intercooler et le mass air flow

+1

T'as peut etre juste mal replugué un tuyau

[Louis]

quand tu modifies les parametres de melange air/gaz l'ordi prends a peu pres 20 minutes pour tout ajuster et se mets en safe mode

as tu rouler avec ta voiture depuis que tu as regler le boost et swap ton entree d'air ou ce matin c'est la premiere fois??

as tu un check engine d'allumer??

[gab]

oui jai roulé deux bonnes rides depuis et tout me semblait excellent

mais la ca va mal

mon turbo ne fonctionne plus du tout, jai du arreté a un garage vite vite apres le travail et le gars ma expliqué que jai quelque chose de bloqué, mon moteur ne prend plus son aire.

dapres sa theorie mon turbo aurait peut etre cassé et pris a quelque part.

au moin il ma debranché un gros tuyau pour que mon moteur puisse prendre son aire pour que je puisse rentré a la maison a plus de 25 kmh...

quesque je fais!!!!!!!!!!!!

[Fadi]

Salut Gab , tu as trop de vapeur d'huile dans ton radiateur de l'intercooler , et lorsqu'il fait trop froid ca augmente la condensation dans les petits tubes refroidisseurs de l'intercooler ce qui fait que ton radiateur d'intercooler gèle , sûr à 100 .

Remède

1= il faut rentrer ton auto dans un garage chauffé pour au moins 2 heures

2= sinon il faut bien arroser le radiateur de l'intercooler avec de l'eau chaude ( idéalement dans un garage chauffé )

3= Enlever et nettoyer l'intercooler avec du bon dégraisseur mais c'est la façon la plus longue et la plus sûre aussi.

Fadi.

[Cossack850]

Je suis 100% daccord avec Fadi(il a raison come dhabitude ) faut que tu enleve ton intercool toute la netteyer accause qui a trop de "oil build up" dans les tuyaus de refroidissements

[elmoska]

tes supposer avoir une vent dans le bas me semble ..genre gros comme un aiguille mais cest pas asser et ca bouche

[850t]

ça m'avait fait ça moi aussi , le ti-trou en dessous de l'intercooler étais bouché par la glace . on la chauffé au heat gun pendant 45 min.

[gab]

wow vraiment du bon sens comme theorie !

merci enormement, je vais assailler ca

a en passant intercooler = radiateur?

est ce que cest quelque chose que je peux faire moi meme nettoyer tout ca?

ou sinon cest quoi que je demande a mon garagiste de faire?

merci encore

joyeux noel a tous!!!

gab

[JulienH]

Ton intercooler c'est pas le radiateur. Ca peut ressembler au radiateur mais c'est pas tout a fait pareil.

Il doit y avoir un tuyau qui entre dans le haut au millieu et lautre tuyau ressort en bas au milllieu.

Faut que tu enleve ses 2 tuyaux la, il doit y avoir des supports sur le dessus et tu devrait être capable de le sortir.

Si tu as les outils pour tu devrait être capable. Après il te resterait qu'a faire dégeler l'huile et la faire sortir ou nettoyer avec l'air.