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Volvo V70R 2004

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  • #76
    Bon de retour , ma Lancer est maintenant vendue.

    J'ai vu cette V70R, et je la fait inspecté ce lundi chez Volvo. Qu'est-ce que vous en pensez ??

    http://showrooms.hebdo.net/showrooms...unt=2&status=0

    Merci !!

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    • #77
      le prix est bon, ca semble bien...
      sigpic
      6 Volvos dont 3 R... pas pire!!!
      2004 S40 1.9T automatique
      1996 855 R 5 vitesses - vendu
      1991 745 automatique - vendu
      2004 V70 R GearTronic - vendu a Thierry V70R
      1997 854 R automatique - vendu ( RIP pas par moi ! )
      1994 855 T5 automatique - vendu

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      • #78
        salut

        Envoyé par steph01 Voir le message
        est-ce possible que la timing belt soit à remplacer seulement à 168 000KM sur les 5cyl. ??
        EUh je dirais que c'est beau qu'elle soit rendu à 168 000km j'ai commencéà faire surveiller la mienne au dernier changement d'huile 125 000km.

        PS: il une section pour les question d'entretient

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        • #79
          Très belle voiture. J'espère pour toi qu'elle passera l'inspection comme une grande. Petits points a vérifier; beairing de roue, essuie glace arrière (tendance a saisir), epaisseur de la peinture (pour confirmer quelle n'a pas été accidentée). Et aussi, pourquoi le support de plaque d'immatriculation en avant, c'est rare au québec).
          Bonne chance.
          V50 T5 AWD 2005
          850 GLT 1995 manuel

          244 base manuel 1992 vendue
          V70 XC 1999 vendue en pièces
          V70 R 2004 vendue
          850 T5 1995 (Perte totale cause grèle)
          855 GLT 1997 AWD vendue
          945 SE 1991 vendue

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          • #80
            ces pas celle a 96000km...
            sigpic
            6 Volvos dont 3 R... pas pire!!!
            2004 S40 1.9T automatique
            1996 855 R 5 vitesses - vendu
            1991 745 automatique - vendu
            2004 V70 R GearTronic - vendu a Thierry V70R
            1997 854 R automatique - vendu ( RIP pas par moi ! )
            1994 855 T5 automatique - vendu

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            • #81
              Envoyé par CarVolvo Voir le message
              Très belle voiture. J'espère pour toi qu'elle passera l'inspection comme une grande. Petits points a vérifier; beairing de roue, essuie glace arrière (tendance a saisir), epaisseur de la peinture (pour confirmer quelle n'a pas été accidentée). Et aussi, pourquoi le support de plaque d'immatriculation en avant, c'est rare au québec).
              Bonne chance.
              Probablement qu'elle vient de l'Ontario ??

              POur l'inspection, j'espères que ça sera OK.......
              AUssi, cet après-midi j'ai fait l'essai d'une V5 T5 AWD, ça vraiment du bon sens, mais on dirait qu'elle m'allumait pas ??

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              • #82
                http://www.v70r.com/forums/index.php...lave+cylinder+

                J'ai vu ça sur V70R.com et puis on dirait que sur les 6 vitesses le slave cylinder présent dans la transmission, tend à fuire et à causer un problème de clutch. Ceci causant des réparations assez couteuse $$$. Le pire c'est que ça l'air inévitable sur les 6 vitesses, problème de design.. ??.....pas drôle ça.

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