Question achat Freins

[yas3]

Salut,

Je magazine pour des freins arrières pour mon XC90 et je me demandais si pour le même prix, si je suis mieux d'acheter des freins OEM ou des freins de BrakePerformance (disques performance slotted) avec des pad premium (semi-metallique ou céramique).

Merci

[rj240]

Personnellement, j'aime des freins OEM.

Oui, ils fait plus de poussière, mais ça frein bien et ça donne un bon durée de vie...

Mes 2 sous...

[Hystérique]

Il s'agit d'un choix personnel comme entre le choix d'une bobette... Dans mon cas, depuis que j'ai essayé la céramique, je ne reviendrai plus avec autre chose. Il faudrait savoir ce que tu cherches!

Voici un article intéressant :

http://blog.fcpeuro.com/2014/02/10/e...pad-compounds/

[V2K]

Est ce que tu as besoin de changer les disques? ou juste les pads? Si tes disques ne sont pas rendu trop mince tu as juste a changer tes pads. Mois c'est ce que je fait.

[AlainB7]

Est ce que tu as besoin de changer les disques? ou juste les pads? Si tes disques ne sont pas rendu trop mince tu as juste a changer tes pads. Mois c'est ce que je fait.

X2.

Je viens de changer les miens aux 4 roue un peut avant Noël et j'ai mis du OEM. (Merci Roger) j'ai juste nettoyer les disque.

L'ancien proprio avais mis du jobber et je trouve que ça freine mieux avec le OEM. Pour la poussière, j'ai pas vu de différence.

A l'achat du char j'avais mis du jobber pour les bande de frein à main et je regrete, on dirais qu'ils glisse dans le tambour, ça bloque pas les frein complètement.

[Volvo_FTW]

slotted sérieusement ça vaut pas la peine. c'est bien moins résistant et en hiver avec nos routes la surface d'exposition à l'intérieur du disque est vulnérable pour rien surtout si la qualité est moyenne. et en plus c'est des freins arrières... 80% de la puissance de freinage est à l'avant sur une voiture normale (un xc90 je sais pas mais ça doit pas être loin...)