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  • frais additionnels lors d'une commande chez EST?

    Bonjour,

    J'aimerais entendre ceux qui ont commandé un catback chez EST.
    Le produit pour ma S60 2005 se détaille à 750$ plus 7.5% de frais d'importation et 40$ de shipping via UPS.

    Ceux qui ont commandé ont payé 806,25$ + 40$ de shipping pour un total de grosso modo 850$?


    Merci à l'avance.
    Mustang GT 5.0 2012 --- Sunfire 2005 --- Aprilia Shiver 750 2010
    S60 T5M 2005
    Dakota r/t 2000 --- Yamaha FZ1 2011
    audi a4 2.0t 2006
    mazdaspeed6 2006-- Honda CB919 2002
    S60 T5M 2002
    S60 2004
    explorer sport 2001
    pt cruiser 2001
    accent 1995
    neon 1997
    newyorker 1992

  • #2
    j'ai commandé leur kit complet de suspension avec ressort eibach plus tôt cet été, la livraison a été rapide et aucun frais supplémentaire ne m'as été chargé à la porte. oublie pas de demander ton rabais de membre du CVQ

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    • #3
      Dois-je m'attendre à ce son du touring ou du sport?
      Je parle du son après que le choke parte

      http://www.youtube.com/watch?v=5spQyQXA8zs
      Mustang GT 5.0 2012 --- Sunfire 2005 --- Aprilia Shiver 750 2010
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      • #4
        Envoyé par acs70se Voir le message
        j'ai commandé leur kit complet de suspension avec ressort eibach plus tôt cet été, la livraison a été rapide et aucun frais supplémentaire ne m'as été chargé à la porte. oublie pas de demander ton rabais de membre du CVQ
        Par aucun frais, tu veux dire que tu as payé le 7,5% et le shipping, mais rien d'autre?

        C'est combien le rabais?
        Mustang GT 5.0 2012 --- Sunfire 2005 --- Aprilia Shiver 750 2010
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        • #5
          si je me rappelle bien autour de 10% avant taxes et shipping.... mais oui malgré le rabais impossible de se sauver des taxes et du shipping hahaha

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          • #6
            75$ de rabais c'est mieux qu'un coup de pied où je pense
            Mustang GT 5.0 2012 --- Sunfire 2005 --- Aprilia Shiver 750 2010
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            • #7
              Le son dépend de celui que tu choisi (touring ou sport)... Pour avoir essayé les deux, je trouvais que le sport a un très beau son mais un peu trop dans le quotidien. J'ai donc change pour le touring. Très beau son sous acceleration et tolérable dans le quotidien quoique toujours un peu de "drone" a bas régime.

              J'ai isolé ma caisse avec du RaamAudio (dynamat, je crois) et ça rend l'intérieur agréable.

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              S60 T6 AWD Polestar - Cuivre Vibrant! Venez nous rencontrer chez Auto Publique au 2354 Curé Labelle à Laval!

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              • #8
                Envoyé par le farfadais Voir le message
                Dois-je m'attendre à ce son du touring ou du sport?
                Je parle du son après que le choke parte

                http://www.youtube.com/watch?v=5spQyQXA8zs
                Celui ci me semble être touring... Mais va sur leur channel sur YouTube. Je ne sais pas dans quel coin tu es mais je peux te faire écouter le mien anytime. Je suis à Laval.

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                • #9
                  Moi aussi j'ai le touring (avec DP 3"). Tu sais où me trouver...
                  V60 Cross Country 2018 + Polestar

                  S70 2000
                  V70R 2006
                  S60 2.5T 2006
                  S40 1.9T 2001
                  V70 5T AWD 2005

                  855 T5 1997

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                  • #10
                    Merci Spirosxc, mais je vais aller visiter Mario, il est à 15 minutes de chez moi.
                    Tu l'as mis où le dynamat? Au prix que ça coûte, tu n'as sûrement pas fait tout le plancher...
                    Trouvez-vous que le catback vaut les 750$-800$ demandés?

                    Donne-moi tes dispos en pm Mario
                    Mustang GT 5.0 2012 --- Sunfire 2005 --- Aprilia Shiver 750 2010
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                    • #11
                      Dans mon cas il n'y avait pas eu de frais supplémentaires... Frank m'avait fait un prix qui incluait le transport et les taxes... Je n'avais rien eu a payer a l'arrivée. Ils ont un entrepôt canadien alors y'a pas de douanes à payer à la porte.

                      On risque d'aller déjeuner dans ton coin farf, dimanche matin.. Joins-toi à nous! Tu pourras entendre le joyeux son de nos voitures....
                      2001V70T5M
                      Vitres teintées - Feux de croisement + route + brouillard HID 4300k - Éclairage intérieur en LED - Système d'entrée d'air "Ultra-Flo" (EST) - Bushing support de moteur HD + Strut Brace Kit en polyuréthane (Powerflex EST) - 3" Intake Pipe (SNABB) - 3" Downpipe (OBX) avec catalyseur "Hi-flow" (Vibrant) - 2 1/2" Silencieux inoxydable (EST) - Amortisseurs Koni jaunes ajustables - Ressorts courts Eibach / Volvo - Subframe Bushing Inserts en polyuréthane (IPD) - Embrayage court (Snabb)

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                      • #12
                        C'est une bonne idée
                        Mustang GT 5.0 2012 --- Sunfire 2005 --- Aprilia Shiver 750 2010
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                        S60 2004
                        explorer sport 2001
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                        • #13
                          Je viens de téléphoner chez Rawtek pour une estimée en me fiant au vidéo de la S60R avec un son de fou sur leur site, mais ils ne font plus rien de custom.
                          La personne m'a expliqué qu'ils se lancent dans la production de lignes d'exhaust en masse pour certains véhicules et que les volvo n'en font pas partie...
                          Dommage
                          Mustang GT 5.0 2012 --- Sunfire 2005 --- Aprilia Shiver 750 2010
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                          • #14
                            Est-ce que votre exhaust a de la rouille après les hivers? C'est ma phobie! J'hésite entre un bar, EST ou custom magnaflow, borla ou autre...

                            Écoutez-moi ce BSR!

                            http://www.youtube.com/embed/pwwRAk7VT2c

                            Sent from my Nexus 7 using Tapatalk 2

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                            • #15
                              Selon moi, BSR et EST s'approvisionnent au même fabriquant... Ils sont visuellement identiques...

                              Le son ressemble au mien me semble!
                              2001V70T5M
                              Vitres teintées - Feux de croisement + route + brouillard HID 4300k - Éclairage intérieur en LED - Système d'entrée d'air "Ultra-Flo" (EST) - Bushing support de moteur HD + Strut Brace Kit en polyuréthane (Powerflex EST) - 3" Intake Pipe (SNABB) - 3" Downpipe (OBX) avec catalyseur "Hi-flow" (Vibrant) - 2 1/2" Silencieux inoxydable (EST) - Amortisseurs Koni jaunes ajustables - Ressorts courts Eibach / Volvo - Subframe Bushing Inserts en polyuréthane (IPD) - Embrayage court (Snabb)

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