Comment charger ma batterie?

[Jean-François Prégent]

J'ai eu besoin d'un survoltage... Je vais surement changer ma batterie à mon prochain changement d'huile (elle est d'origine 2004). Mais en attendant, comment je peux la charger? Je met le chargeur à 2A ou À 10A et combien de temps? Et est-ce que c'est STANDARD/FAIBLE ENTRETIEN ou SANS ENTRETIEN/DÉCHARGE POUSSÉE? Est-ce que je fais une bêtise si j'ai un reflash ELEVATE???

Merci!

[elmoska]

met ca a 2 amperes toute une nuit au mode standard.

si elle est vraiiment a terre il dise quelle peut degager des emanations .. alors il es préférable de brancher les poles du chargeur sur ta batterie .. le mettre a on .. et de brancher ensuite le chargeur dans le mur pour eviter de provoquer des étincelles qui pourrais causer une explosion.

[Jean-François Prégent]

Mais est-ce que je la débranche ou non?

[rj240]

Pas besoin...


[i]Écrit depuis mon BlackBerry

[Jean-François Prégent]

MMMMMMMerci beaucoup!

[vwoval56]

Une batterie d'origine qui date de 2004! Wow tu verras pas ca dans l'after market.

J'ai eu besoin d'un survoltage... Je vais surement changer ma batterie à mon prochain changement d'huile (elle est d'origine 2004).
Merci!

[Jean-François Prégent]

Devine quel marque je vais acheter?

[vwoval56]

Caterpillar?

http://forums.clubvolvoquebec.com/sh...light=batterie

[Jean-François Prégent]

Je sais mais j'ai l'impression que je vais rajouter du poids? L'idée est bonne.

[vwoval56]

Une batterie robuste pour ton TANK!!!

[Jean-François Prégent]

Pour revenir à mon chargeur, sur une volvo c'est la borne positive ou négative qui est mise à la terre? Autrement dit, quelle pince du chargeur je met sur la batterie et sur le chassis?

[rj240]

Pour revenir Ã* mon chargeur, sur une volvo c'est la borne positive ou négative qui est mise Ã* la terre? Autrement dit, quelle pince du chargeur je met sur la batterie et sur le chassis?

Positive sur la batterie, et negative sur le chassis...


[i]Écrit depuis mon BlackBerry

[vwoval56]

Sur TOUS les véhicules tu mets le + sur le rouge et le - sur le noir. Plus au + et moins au -. Le négatif peut aller au chassis mais ce n'est pas nécessaire. C'est seulement une précaution pour éviter qu'une étincelle se produise et que la batterie t'explose en pleine face.........rare.

Pour revenir à mon chargeur, sur une volvo c'est la borne positive ou négative qui est mise à la terre? Autrement dit, quelle pince du chargeur je met sur la batterie et sur le chassis?

[Frank242GT]

Sur TOUS les véhicules tu mets le + sur le rouge et le - sur le noir. Plus au + et moins au -. Le négatif peut aller au chassis mais ce n'est pas nécessaire. C'est seulement une précaution pour éviter qu'une étincelle se produise et que la batterie t'explose en pleine face.........rare.

Rare et qui a BEAUCOUP plus de chances de se produire en boostant avec une autre voiture en marche qu'avec un chargeur.

Surtout si tu n'as pas branché le chargeur dans le mur avant de le brancher sur la batterie! (ce qui est la marche a suivre pour être sécuritaire)

Puis juste comme ca.... ca doit faire pratiquement 50 ans qu'il y a plus de "positive ground" sur les voitures. Me semble aussi que c'est juste sur des voitures anglaises qu'on retrouvait ca en dernier. Les autres ca date d'avant les fils isolés donc c'est pas jeune jeune!

[Jean-François Prégent]

C'est vrai! Mais comme c'était écrit dans le manuel du chargeur, je voulais être certain.

Merci pour tous les conseils.