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ajustement d'une westgate

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  • ajustement d'une westgate

    l'autre jour j'ai changé mon turbo sur ma t5,le probleme c'est qu'il fallait que je prenne mon housing d'exhaust pour le mettre sur mon autre turbo a cause de la flange ,sauf que la je boost a 16 lbs ,ca doit etre surement a cause de la westgate mal ajusté que je boost si haut ? alors comment je peut faire pour l'ajusté comme il faut?

    je sais qui faut que je la dévisse ,mais il doit faloir que je la dévisse pas mal de tour pour revenir a mon 10lbs ou meme 12 lbs ce serait correct


    merci

  • #2
    le best ca te prend un pompe pour avoir le bon boost; http://www.ipdusa.com/Volvo-850/Perf...p-72-143-5223/
    sigpic
    6 Volvos dont 3 R... pas pire!!!
    2004 S40 1.9T automatique
    1996 855 R 5 vitesses - vendu
    1991 745 automatique - vendu
    2004 V70 R GearTronic - vendu a Thierry V70R
    1997 854 R automatique - vendu ( RIP pas par moi ! )
    1994 855 T5 automatique - vendu

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    • #3
      j'ai déja une blow off valve hks

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      • #4
        ou est le probleme de booster a 16 psi
        -->s60 t5m-nouveau turbo, nouvelle clutch
        ELEVATE tune
        Konig heatsink 18'
        autometer competition serie
        turbosmart 18 psi
        silicon tubbing
        support moteur eurethane
        snabb short shifter
        snabb intake
        carbon fiber strutbar
        Obx downpipe 3''
        eibach lowering kit
        = 2e set de pneu cette été
        -->855 t5 aka la toolwagon winter beater

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