A/C moin cool au ralentit

[kearmith]

Voilà,

Pour ne polluer le tread du prez...moi aussi j'ai un petit soucis de A/C... il fonctionne bien... seulement au ralentit i.e.: Arreté sur un feux rouge il devient moin froid... aussitôt que cela révolutionne un peu genre autoroute aucun soucis???

Manque de GAZ?

[kearmith]

salut

Personne n'a une diée?

[Marius850R]

Personne n'a une diée?

BESOIN PEUT ETRE JUSTE DE UN SERVICE , QUAND L'HUMIDITE RENTRE DANS LE SYSTEME SA PEUT AFFECTER LA PERFORMANCE DU A/C , ( CONTAMINATION DU R134A DANS UN SENS ) , FOUDRAIS ALLER AU GARAGE , FAIRE UN " RECOVER DU SYSTEME " , VOIR LA QUANTITE RECUPERER ( EN CAS DE FUITE ) , FAIRE CHANGER LA VALVE DE REMPLISSAGE ( SOUVENT DES PERTES ) , REREMPLIR LE SYSTEM / A/C DYE / A/C COMPRESSOR OIL = FROID A NOUVEAU

[Jean-François Prégent]

Voilà,

Pour ne polluer le tread du prez...moi aussi j'ai un petit soucis de A/C... il fonctionne bien... seulement au ralentit i.e.: Arreté sur un feux rouge il devient moin froid... aussitôt que cela révolutionne un peu genre autoroute aucun soucis???

Manque de GAZ?

J'ai constaté la même chose sur la mienne aujourd'hui!

[Mudstrap]

Moi aussi c'est comme ça. Selon moi c'est normal: une fois que l'air climatisée est bien partie après 2 minutes que tu roules, il va marcher à fond.
Je me demande si c'Est en roulant plus vite sur la route que ça fait tourner la strap et la ploulie du condansateur plus vite, donc ça donnerait plus d'air climatisée...

[kearmith]

salut

Moi aussi c'est comme ça. Selon moi c'est normal: une fois que l'air climatisée est bien partie après 2 minutes que tu roules, il va marcher à fond.
Je me demande si c'Est en roulant plus vite sur la route que ça fait tourner la strap et la ploulie du condansateur plus vite, donc ça donnerait plus d'air climatisée...

S serait logique.. donc s'il manque un peu de gaz... la vitesse règle le problème...

[Marius850R]

S serait logique.. donc s'il manque un peu de gaz... la vitesse règle le problème...

EXACT , aussis dans le climate control , verifie pas qu'il aye de la pussiere sur le sensor , souvent la pousiere se met dessus le sensor car il y a un petit ventilateur en arriere qui tire l'air pour avoir une donne de la temperature dans la cabine , quand il est sale les valeur sont erronee ce qui peut influencer la temperature emise par le systeme !!

[ViZion]

Avec le chaleur extrême et canicule, je crois que c'est un peu normal que le refroidissement se fasse moins bien en mileu urbain...imaginez la chaleur sour le capot. Sur grand route, le condenseur se refroidit mieux...comme le radiateur.

C'est un peu comme le chauffage par très grand froid l'hiver...faut que tu montes la coche un peu plus sur autouroute à grande vitesse qu'arrêté dans le traffic.