Rouler sans bearing?

[wezo00]

Un bruit inquiétant est apparu hier: "crouch-crouch-crouch-...-crouch-crouch- crouch-...-". Bruit s'intensifiant progressivement ainsi que vibration progressive dans le volant. Provient de ma roue avant gauche. J'ai roulé 6-7km dans le traffic (environ 40km/h) avec ce problème. Depuis, je n'ai pas roulé avec. Je suspecte un bearing de roue broyé. Est-ce probable? Puis-je rouler longtemps avec (un autre 7-8 km pour me rendre au garage) ou devrais-je la faire tower? Y a des contre-indications à rouler avec un bearing en moins? Combien ça peut coûter? Heeeeelp!
(PS: 855 T5 97)

[Phil]

J'ai eu la meme chose cet hiver justement sur ma roue avant. C'est le bearing intérieur de la roue qui est scrap. Les roulements cylindriques se broyent tranquillement d'où le bruit. Moi j'ai roulé au moins 20km comme ca. Anyway, la partie qui se détruit reste toujours entre les 2 anneaux du bearing donc local n'entrainant pas d'autres bris autour. Mais bon, chu pas un mécano professionnel non plus. À ta place, je me rendrais au garage avec l'auto en roulant tranquillement histoire de ne pas trop faire chauffer ce qui reste du bearing et il ne devrait pas y avoir de problème... À toi de voir.

[NativeJesus]

Dans mon cas (parce que l'expérience m'est arrivée aussi) j'ai pu faire 5 kilomètres, le temps de rentrer à la maison, après que le bruit aie commencé avec fracas.
Lorsque j'ai voulu l'emmener au garage, le bearing a jammé solide. Le moteur en a étouffé...

[Louis]

je suggererais l'option towing...ca coute cher mais sa peut sauver des maux de tete

[krusty240]

Moi j'ai pété un bearing pendant que je roulais (dopucement) avec mon vieux Fox 1987... j'ai eu l'impression d'avoir frappé un mur de brique! La roue s'est détachée et est venue se coincer dans l'aile.. ouch!
Prends pas de chance

[850t]

j'ai un ami qui roule en 740 et qui a un bearing scrap depuis au moin 20 000 km . le bruit est hallucinant mais ça na pas encore laché !!! des tank les 740 !!

[Frank242GT]

Comme tu vois tes chances sont pas mal 50-50!

Si c'Est 5-6 km en ville avec la possiblité de te tasser sur le coté facilement en cas de pépin, moi perso je prendrais la chance de me rendre avec la voiture.

Si tu dois passer sur l'autoroute ou sur des endroits sans accotements, ca serait plus sage de prendre l'option towing.

J'ai déjà roulé un bon 50 km sur une route de campagne avec un bearing complètement finit... Je devais absoluement faire réparer la voiture la journée même et aucun towing dispo ni garage plus près... Ca fonctionné, mais j'ai abimé le hub (désolé j'ai oublié le terme francais) et ca m'a couté beaucoup plus cher que prévu en réparations, surment même plus que towing + bearing!

[wezo00]

Merci pour vos conseils. J'ai effectivement passé par des petites rues, escorté par surcroît! On n'est jamais trop prudent...

[V2K]

J'ai rouler des centaine de kilometre savec un bering de roue arriere fini sans aucun probleme. Mais sur une autre de mes autos c'etait la roue avant et ca la endomager l'essieux (le bering a rouler dessus) et beaucoup plus dispendieux a reparer. Mon conseil si c'est une roue avant je ne prendrait pas la chance. A l'arrire ca va!