850 qui stall au demarrage a froid

[gouletp]

Je voudrais savoir si c'est deja arrivé a quelqu'un mon 850 1997 2.4l demarre mais stalle lorsqu'il est a froid je doit crinquer 5-6fois normal avant de partir avec l'auto possède 50% d'essence ! il fait juste staller après le démarrage il monte a 2000rpm et lorsqu'il revient a 900rpm il etouffe même si je donne du gaz !

des solutions ?

[maverill]

Fuel pressure check valve?

[gouletp]

Fuel pressure check valve?

y'a tu un moyen de la tester ? et je sais qu'habituellement elle est sur le fuel rail en dessous mais moi sur la fuel rail c'est un petit diaphragme! la fuel pressure valve serais ou?

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[maverill]

y'a tu un moyen de la tester ? et je sais qu'habituellement elle est sur le fuel rail en dessous mais moi sur la fuel rail c'est un petit diaphragme! la fuel pressure valve serais ou?

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C'est p-e le fuel pressure regulator sinon. L'idée je crois est de tester la pression a la fuel rail. Démarré la voiture l'éteindre prendre la pression et puis attendre un peu puis reprendre la pression pour être sur qu'elle na pas trop baisser.

Sa serais la raison qu'il demare mal, il manque de pression initialement mais après avoir crinquer quelque foi, la pompe réussi a reprimé la ligne et il fini par partir.

[wezo00]

De mémoire ce sont les symptômes que mon T5 97 avait.
La cause: condensation (glace) dans l'intercooler.
Solution: Mettre la voiture temporairement dans un garage afin que la glace fonde.

Corrigez-moi les mécanos si je me trompe.

[pumpkinturbo]

De mémoire ce sont les symptômes que mon T5 97 avait.
La cause: condensation (glace) dans l'intercooler.
Solution: Mettre la voiture temporairement dans un garage afin que la glace fonde.

Corrigez-moi les mécanos si je me trompe.

Mon S70 T5 ma fait le coup l'hiver passer,une soirée de misère a -30. Verifie si ta hose d'intercooler se contracte quand tu start,si oui la est ton problème.Et comme dit Mario,une nuit au chaud et tada!!!

[gouletp]

Parfait je vais verifier cela quand je pourrais et trouverais un garage dans mon coin de pays ! il fais seulement cela quand il fait plus froid hier je lai parti a -6 et il a parti du premier coup sans probleme. Si la hose dintercooler a de la glace dedans qu'est ce qui cause cela et comment régler le trouble

[pumpkinturbo]

La glace n'est pas dans la hose mais dans les petits chemins qui se trouve a l’intérieur de l'intercooler,surtout a la base de se dernier. La cause est souvent la condensation du a des changements de température et le seul moyen de régler le problème est de le mettre a la chaleur une nuit.Par la suite très rare que le problème reviens,tk dans mon cas jamais eu de problème par la suite.

[gouletp]

La glace n'est pas dans la hose mais dans les petits chemins qui se trouve a l’intérieur de l'intercooler,surtout a la base de se dernier. La cause est souvent la condensation du a des changements de température et le seul moyen de régler le problème est de le mettre a la chaleur une nuit.Par la suite très rare que le problème reviens,tk dans mon cas jamais eu de problème par la suite.

parfait merci ! je regarde cela des que je peux !

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[gouletp]

bon je sors ce thread de l'hivers passé ! J'ai toujours le meme probleme ! apres 10-12 crank ils etouffe toujours et la jai mis ma batterie a terre ! il a dormis 2 jours dans un garage chauffer et le probleme est toujours la. l'annee passé je navais pas réglé le problème. Les hoses ne collapse pas ils restent intact quand je crank. Une idée ?

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