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xc70 2004 vibration en 5iem

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  • xc70 2004 vibration en 5iem

    Bonjour J'ai essayer une xc70 2004 160mille km hier (car je suis a la recherche de) et tout semblait bien fonctionner sauf une vibration en 5 ieme vitesse et si je downshif en 4 ca disparait et ca semble venir de l'arriere et ressentie un peut dans le volant . le vehicule

    Votre avis??

  • #2
    Bizarre, tout le temps que tu es en cinquième ou simplement au passage de 4 à 5?

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    • #3
      tout le temp! ausitot que je passe en 5 et meme si j'accellere !

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      • #4
        Je soupçonne ta transmission, plus probablement, le valve body...

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        • #5
          Ou simplement des roues arrières débalancées. Généralement ça se ressent autour de 90 km/h, ce qui coincide aussi avec l'entrée de la 5ième vitesse.
          Pour valider, passe en mode manuel et passe de la 5ième à la 4ième et vice versa, en conservant la même vitesse (ex. 100km/h).
          V60 Cross Country 2018 + Polestar

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          • #6
            Exactement, j'ai déjà eu ce genre de problème. C'était de la boue à l'intérieur de jantes. Donc si la vibration apparaît seulement entre 90km/h - 110km/h c'est très fort probable que les roues sont débalancées.

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            • #7
              Il ne semble pas parler d'atteindre une vitesse X mais plutôt le passage en cinquième et si il downshift en 4e,ca disparaît...

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              • #8
                Oui, j'ai pas fait attention.

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                • #9
                  Envoyé par Spirosxc70 Voir le message
                  Il ne semble pas parler d'atteindre une vitesse X mais plutôt le passage en cinquième et si il downshift en 4e,ca disparaît...
                  C'est vrai mais on convient qu'on atteint la 5e autour de 80-90 km/h, d'où le questionnement sur la source réelle du problème. La coïncidence fait qu'il faut aussi analyser plus loin que la transmission.

                  mes 2 cents
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                  • #10
                    Envoyé par wezo00 Voir le message
                    C'est vrai mais on convient qu'on atteint la 5e autour de 80-90 km/h, d'où le questionnement sur la source réelle du problème. La coïncidence fait qu'il faut aussi analyser plus loin que la transmission.

                    mes 2 cents
                    D'accord avec toi, mais ce n'est pas l'équilibrage des roues vu qu'en la passant en 4e,la vibration disparaît... Pas beaucoup de choses qui vont causer une vibration lorsque tu es embrayé dans une certaine vitesse à part le valve body....

                    Est-ce que la vibration disparaît en 4e même si tu la roules à 100km/h?

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                    • #11
                      oui elle disparait je roule en 5 a 100 km hrs ca vibre (grognement ) je passe en 4 reste a 100 km hrs et plus rien ca roule comme un charme!

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                      • #12
                        Je continue à penser que c'est relié au valve body... Un TCM update en premier possiblement suivi d'un flush de transmission....

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