blow off valve

[blackhairmath850]

Bonjour a tous, j'ai souder ma blowoff valve mais maintenant y reste le petit tube de caouchouc a plugé, ma blow off c'est une forge comme celle a roger-dee. Où esce-qu'il faut plugé le tube de caouchouc??? mon moteur est un moteur de S70 T5 1998. et il faut mettre une blankplate sur la blowoff d'origine j'imagine, où je trouve sa?? et où je la place??

[Mikeb]

salut, pour la plate roger-dee en vend et elle fite très bien. pour le tuyau ca va a un vaccum de l'intake moi jai réutilisé celui de la bov d'origine et la plate ben ta la met apres avoir enlevé la bov d'origine sur le turbo
va voir http://forums.clubvolvoquebec.com/showthread.php?t=9531

[blackhairmath850]

j'aurais besoin d'image ou tout simplement quelqun qui peut marranger le reste et qui aurais les pieces.

[Marco Bolduc]

j'aurais besoin d'image ou tout simplement quelqun qui peut marranger le reste et qui aurais les pieces.

tu devras préalablement commander une blanking plate de rodger-dee ou une autre shop pour bouche le CBV d'origine! ensuite tu peu aller voir au garage euroexpert, je suis sur qu'il va te finaliser sa pour vraiment pas cher!

[blackhairmath850]

euroexpert je ne vais plus la je n'ai pas eu une super expérience la derniere fois que je suis allé

[Marco Bolduc]

euroexpert je ne vais plus la je n'ai pas eu une super expérience la derniere fois que je suis allé

au pire vien me voir à quebec lorsque tu auras ta blanking plate! lolll non mais sérieux, au pire des pires, n'importe quelle garage pourras te faire sa!

[blackhairmath850]

ouais daccord et bien merci

[Marius850R]

euroexpert je ne vais plus la je n'ai pas eu une super expérience la derniere fois que je suis allé

Quand tu paye 25 $ de l'heure tu as pour 25 $ !!!!! je veut voir la qualite de travail sur ton swap , dans les photos ils ont meme pas ete capable de laver le moteur et le tout a l'air d'installer juste pour que sa roule !! je me doute fort de leur connaissance et leur qualite ! .... plusieurs personnes qui ont faite affaire la sa l'air pas fort ..... sans commentaire

[blackhairmath850]

non il ne l'ont pas laver, il on fait un travail a butch et on charger 1200$$$ c'est quoi sa? c'est pas 25$ de l'heure certain.

[Ex]

Sont où les photos ?

[Marius850R]

1200 pour installer ?? = 48 heures ! LOOLL , ces moteur prenne pas grand chose a enlever ni a remonter par experience mais de la a passer 48 heures , il aurais falut un livre " How to Swap A Turbo Engine For ... " , deuxieme chose qqun qui part une buisness et veut montrer une image c'est pas les mains plein de graisse et habille sweat shirt .... tu achete une uniforme mecanicien pour etre propre a chanque jour et des gants , travaille pas les mains plein de graisse ....et quand tu ecris sur le forum avec un peu de scolarite !! ( peut etre a 25 $/h tu peut te le permetre ) juste a voir les photos du swap sa montre la qualite du travail .

section photo/video

va rire un peu !!

[blackhairmath850]

revenons en au sujet j'aurais besoin d'image qui pourrais m'aidé pour installé la blanking plate et le tube de caouchouc de la blow-off

[Marius850R]

revenons en au sujet j'aurais besoin d'image qui pourrais m'aidé pour installé la blanking plate et le tube de caouchouc de la blow-off

ca parrait facile mais tout de seule c'est du trouble , car il faut apliquer du silicone high temp pour sceller sinon perte de boost.
Le tube qui allais a la bypass vas aller a t'as blowoff valve

[voyergab]

ca parrait facile mais tout de seule c'est du trouble , car il faut apliquer du silicone high temp pour sceller sinon perte de boost.
Le tube qui allais a la bypass vas aller a t'as blowoff valve

est-ce qu'il faut mettre du silicone avec la cbs d'origine aussi ou juste avec la blanking plate afin de mettre un BOV Marius ?? (par curiosit&#233

et avec ce lien, je crois que tu peux pas te tromper pour l'installer !! juste peut-être raccourcir tes vis de la CBV d'origine et ajouter du silicone pour bien sceller comme Marius disait !!

http://www.box.net/shared/zdjf64r3k3

[engineone]

1200 pour installer ?? = 48 heures ! LOOLL , ces moteur prenne pas grand chose a enlever ni a remonter par experience mais de la a passer 48 heures , il aurais falut un livre " How to Swap A Turbo Engine For ... " , deuxieme chose qqun qui part une buisness et veut montrer une image c'est pas les mains plein de graisse et habille sweat shirt .... tu achete une uniforme mecanicien pour etre propre a chanque jour et des gants , travaille pas les mains plein de graisse ....et quand tu ecris sur le forum avec un peu de scolarite !! ( peut etre a 25 $/h tu peut te le permetre ) juste a voir les photos du swap sa montre la qualite du travail .

Pas d'accord avec toi! Primo Éric souffre de dyslexie alors la qualité de son français en souffre , secondo il a été payé pour poser le moteur pas pour faire une job d'esthétique et tertio la clucth que tu lui à vendu avec la transmission manuelle n'est pas une clutch de turbo. Alors s.v.p ne soit pas trop dur averc les autres, quand tu étais pas là pour tout voir ce qui ces passé, merçi!